Maxim Yachts mise sur la vitesse et l’innovation pour briller au boot Düsseldorf 2026

Bateaux à moteur
Par Le Figaro Nautisme

Le chantier espagnol Maxim Yachts revient au boot Düsseldorf avec son modèle phare, le Max 44R, un walkaround de 13,5 m capable d’atteindre 60 nœuds grâce à trois Yamaha XTO de 450 ch. Le salon sera aussi l’occasion de lever le voile sur une nouveauté attendue, confirmant l’ambition croissante du constructeur sur le marché européen.

Le chantier espagnol Maxim Yachts revient au boot Düsseldorf avec son modèle phare, le Max 44R, un walkaround de 13,5 m capable d’atteindre 60 nœuds grâce à trois Yamaha XTO de 450 ch. Le salon sera aussi l’occasion de lever le voile sur une nouveauté attendue, confirmant l’ambition croissante du constructeur sur le marché européen.

Un retour très attendu sur la scène internationale

Maxim Yachts signe un retour remarqué au boot Düsseldorf, le plus grand salon nautique au monde, qui se tiendra du 17 au 25 janvier 2026. Pour cette nouvelle édition, le chantier espagnol mise sur son modèle amiral, le Max 44R, présenté comme le walkaround le plus rapide jamais produit par la marque. Avec sa silhouette tendue et son trio de Yamaha XTO 450 ch, il revendique une vitesse de pointe impressionnante de 60 nœuds, un positionnement clairement orienté vers les amateurs de navigation sportive .
Pensé pour offrir une expérience intense au pilote comme aux invités, le 44R combine design contemporain, construction soignée et stabilité à haute vitesse. Un cocktail taillé pour séduire un public européen friand de daycruisers performants.

Un walkaround conçu pour la vie à bord

Au-delà de la performance, le Max 44R soigne son sens de l’accueil. Le pont, totalement dégagé, s’organise autour de deux grands bains de soleil, d’un espace repas modulable pouvant réunir plus de dix convives, et d’un hard-top carbone intégrant huit haut-parleurs JL Audio. À la barre, la console offre quatre sièges passagers, deux écrans Garmin de 16 pouces et onze jauges analogiques, pour une lecture précise des paramètres en navigation .
L’équipement de bord se veut évolutif : la cuisine extérieure comprend un plan de cuisson, un évier et deux réfrigérateurs de série, extensibles à quatre, avec l’ajout possible d’une machine à glaçons. Sous le pont, l’agencement repose sur deux cabines doubles, dont l’une transformable en carré, avec la possibilité d’intégrer une troisième cabine selon les besoins du propriétaire.
Si le modèle exposé à Düsseldorf sera propulsé par Yamaha, le chantier propose également une alternative : trois Mercury Verado V10 d’environ 400 ch peuvent équiper le 44R, une option appréciée sur certains marchés.

Une présence stratégique au cœur du marché européen

Pour Maxim Yachts, l’événement représente plus qu’une simple exposition : il s’agit d’un accélérateur de visibilité auprès d’un public international. Le 44R, dessiné par Alex Cherigny, incarne les ambitions du chantier : performance assumée, élégance discrète et volonté d’innover dans un segment très concurrentiel. Le constructeur profitera d’ailleurs du salon pour dévoiler en exclusivité son prochain modèle, présenté lors d’un événement organisé dans le Hall 5, stand E19 .
Avec cette présence renforcée, Maxim Yachts confirme son intention de s’imposer durablement sur le marché européen du daycruiser haut de gamme.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.