J/36, le nouveau voilier de croisière performance signé J Composites

Voiliers

Héritier direct d’un modèle devenu une référence en régate comme en croisière rapide, le J/36 marque une nouvelle étape dans l’histoire des voiliers J. Plus confortable, plus polyvalent et toujours aussi redoutable sous voiles, ce 36 pieds entend réconcilier plaisir de naviguer et exigences de la vie à bord.

Héritier direct d’un modèle devenu une référence en régate comme en croisière rapide, le J/36 marque une nouvelle étape dans l’histoire des voiliers J. Plus confortable, plus polyvalent et toujours aussi redoutable sous voiles, ce 36 pieds entend réconcilier plaisir de naviguer et exigences de la vie à bord.
© J Composites

Présenté conjointement par J Composites et J Boats, le J/36 prend la relève d’un voilier au palmarès exceptionnel. Double champion du monde ORC, multiple vainqueur de championnats européens et habitué des grandes classiques britanniques, le J/112E a durablement marqué le paysage de la course au large en jauge. Le nouveau J/36 conserve cet ADN de performance tout en l’adaptant aux attentes actuelles des navigateurs.

Un pont repensé pour naviguer mieux et plus facilement

La principale évolution du J/36 se lit dès le premier regard sur le pont. Le cockpit gagne en surface et en fluidité grâce à une configuration à deux barres à roue, directement inspirée du J/40. Les déplacements sont plus naturels, l’accès au tableau arrière facilité et l’ergonomie globale profite autant à la croisière familiale qu’à la navigation sportive.
Le plan de voilure reste volontairement simple avec une grand-voile et un foc de taille modérée, un choix assumé qui permet de conserver une excellente efficacité dans toutes les conditions sans multiplier les réglages complexes. La carène et l’étrave héritées du J/112E garantissent une aisance remarquable aussi bien dans le petit temps que lorsque le vent forcit.

© J Composites

Un intérieur lumineux pensé pour la vraie vie à bord

La nouvelle descente assure une transition fluide entre le cockpit et l’intérieur, renforçant le sentiment de continuité à bord. Le carré bénéficie d’une luminosité généreuse grâce aux panneaux latéraux de rouf et aux hublots de coque, tandis que l’éclairage intérieur a été soigneusement étudié pour créer une ambiance chaleureuse.
L’aménagement privilégie les volumes utiles, les rangements accessibles et la sécurité avec de nombreuses mains courantes. Deux grandes cabines doubles privatives offrent une réelle intimité pour deux couples, un atout notable sur un voilier de ce programme.

Performance et confort, un équilibre assumé

Sur l’eau, le J/36 reste fidèle à la philosophie J. Sa grande longueur de flottaison et son centre de gravité bas lui permettent d’être très rapide au près, tout en se montrant particulièrement vif au portant dans les petits airs. Cette efficacité se traduit directement par un confort accru en croisière, avec des temps de navigation mieux maîtrisés.
La manœuvre a été pensée pour être accessible pour un équipage de seulement deux personnes. Le positionnement des winches, la qualité de l’accastillage et la maîtrise des efforts rendent le bateau simple à diriger, y compris, donc, en équipage réduit.

© J Composites

Un voilier livré prêt à prendre la mer

À contre-courant de nombreuses offres du marché, le J/36 est proposé dans une configuration standard réellement complète. Bout-dehors carbone rétractable, gréements courant et dormant de haute qualité, profils optimisés et réglés en chantier font partie intégrante de l'équipement du bateau livré, garantissant des performances immédiates sans ajout indispensable.
La performance est aussi un levier écologique. Grâce à ses qualités sous voiles, le J/36 permet de réduire significativement l’usage du moteur, avec une diminution annoncée par le chantier d’au moins 15 % du temps de fonctionnement, au bénéfice du confort et des émissions.
Avec le J/36, la gamme croisière performance s’étoffe aux côtés des J/40 et J/45. Un voilier moderne, cohérent et abouti, capable de briller en compétition comme d’emmener une famille loin et vite, sans compromis.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.