
Du 17 au 25 janvier 2026, le boot Düsseldorf confirme son statut de référence mondiale pour l’industrie nautique, avec plus de 220 000 m2 d’exposition, 16 halls et des exposants issus de 67 pays. C’est dans ce cadre que Honda Marine Europe installe son stand C70, hall 3, pour présenter une approche résolument orientée vers l’usage réel des plaisanciers.
Plutôt qu’un simple alignement de produits, Honda Marine met en avant une logique de solutions clés en main, pensées pour simplifier l’acte d’achat et garantir une cohérence parfaite entre coque et motorisation. Une stratégie qui répond à une attente croissante du marché : disposer de configurations éprouvées, fiables et immédiatement opérationnelles.
Des packages bateaux-moteurs conçus avec des chantiers européens
Pour illustrer cette démarche, Honda Marine Europe s’appuie sur plusieurs partenariats industriels solides. Les constructeurs italiens BMA et Joker Boat, le chantier turc Northstar Boats et le grec Protagon Yachts exposent chacun une unité motorisée par Honda, spécifiquement configurée pour exploiter au mieux les caractéristiques des hors-bord.
Le BMA X266, long de 8,20 m, reçoit une double motorisation BF150. Il incarne une approche polyvalente de la navigation, associant une carène moderne à des aménagements pensés pour des usages multiples, de la sortie à la journée à la navigation de loisir plus engagée.
Le Joker Boat Clubman 24, équipé d’un V6 BF250, illustre quant à lui le segment des semi-rigides premium, avec un accent mis sur la maniabilité, la réactivité et la facilité d’exploitation, des critères essentiels pour les unités souvent utilisées comme annexes haut de gamme ou bateaux de transport côtier.
Avec l’Orion 8, Northstar Boats propose une unité de près de 8 m motorisée par le V8 BF350. Sa carène à steps, signée Adam Younger, vise à conjuguer performances élevées et confort de navigation, y compris dans des conditions plus formées.
Enfin, le Protagon 20, propulsé par un BF150, démontre qu’une unité compacte peut offrir une navigation stable et sécurisante grâce à un dessin de coque très marqué et une répartition intelligente des volumes.
Ces ensembles illustrent la volonté de Honda Marine de travailler en amont avec les chantiers, afin de proposer des combinaisons éprouvées, cohérentes et adaptées aux usages réels des plaisanciers européens.
Une gamme hors-bord profondément renouvelée
Le boot Düsseldorf 2026 est également l’occasion pour Honda Marine de mettre en lumière l’évolution de sa gamme moteurs. Les nouveaux V6 de 200 et 250 ch ainsi que les quatre cylindres de 115 à 150 ch viennent compléter une offre déjà étendue, avec un objectif clair : optimiser le compromis entre puissance, efficacité énergétique et fiabilité mécanique.
Point d’orgue de cette présentation, le V8 BF350 est exposé dans une nouvelle finition "Sporty White". Ce moteur, le plus technologiquement avancé jamais développé par Honda Marine, symbolise l’ambition du constructeur sur le segment des fortes puissances, où la demande pour des motorisations performantes, sobres et silencieuses ne cesse de croître.
Avec une plage de puissance allant de 2.3 à 350 ch, Honda Marine Europe dispose désormais d’une gamme capable de répondre à l’ensemble des segments de la plaisance, du petit bateau de loisir aux unités plus imposantes destinées au day cruising ou à la navigation hauturière.
Un stand pensé comme un lieu d’échange et d’expertise
Au-delà des bateaux et des moteurs exposés, le stand Honda Marine accueille plusieurs concessionnaires allemands majeurs ainsi que des représentants des équipes européennes de la marque. Cette présence renforcée permet aux visiteurs d’échanger directement avec des spécialistes, d’obtenir des informations techniques précises et de mieux comprendre la logique des packages proposés.
Dans un salon où l’offre est pléthorique, Honda Marine Europe choisit de se différencier par une approche structurée et lisible, centrée sur la cohérence globale des ensembles bateaux-moteurs. Une stratégie qui reflète l’évolution de la plaisance contemporaine, où la performance ne se conçoit plus sans fiabilité, intégration et simplicité d’usage.
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