First 60 : BENETEAU dévoile le plus grand voilier de la gamme First

Par Le Figaro Nautisme

Le Boot de Düsseldorf est le rendez-vous incontournable du nautisme international en ce début d'année et le Groupe BENETEAU a répondu présent en dévoilant l'une de ses grandes nouveautés : le First 60, un yacht qui entend redéfinir la joie de naviguer toutes voiles dehors.

Le plus grand First jamais construit

Depuis près de 50 ans, la gamme First poursuit une ambition claire : associer performance, vitesse et design afin de créer un espace où le vent, les vagues et les battements de cœur du skipper s’accordent à l’unisson. 

Avec ses 18,95 m de longueur hors tout, le First 60 devient le plus grand voilier jamais produit dans cette lignée. Il s’adresse à des marins exigeants, sensibles à la précision à la barre, à la finesse des réglages et à la satisfaction de tirer le meilleur de leur bateau. Pensé avec eux et pour eux, ce 60 pieds a été conçu pour savourer chaque seconde passée en navigation.

 

© Le Figaro Nautisme

 

Une signature esthétique immédiatement reconnaissable

Le First 60 est le fruit d’une collaboration entre des designers mondialement reconnus. L’architecture navale a été confiée à Roberto Biscontini, tandis que le design intérieur et extérieur est signé Lorenzo Argento. Ensemble, ils ont façonné un voilier où l’élégance intemporelle se conjugue à une fonctionnalité affirmée. Sa silhouette dynamique et raffinée affirme clairement la signature visuelle First.

Parmi les innovations majeures, le First 60 intègre un winch de grand voile captif, garantissant un contrôle du gréement d’une précision absolue, sans effort superflu. L’ergonomie de barre, adaptative, a été pensée pour accompagner la posture naturelle du skipper et offrir une sensation de pilotage instinctive.

L’îlot périphérique de winch centralise l’ensemble du gréement courant, facilitant la circulation à bord et assurant des manœuvres fluides et sécurisées. La bôme Park Avenue simplifie quant à elle la montée et l’affalage de la grand voile.

Unique dans sa catégorie, le cockpit du First 60 se distingue par sa polyvalence. Conçu à la fois pour la navigation, les repas en extérieur et les moments de détente, il associe fonctionnalité et raffinement dans une harmonie pensée pour sublimer chaque instant à bord.

Un univers dédié aux propriétaires First

 

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Le First 60 ne se résume pas à un yacht. Il constitue une invitation à rejoindre un écosystème complet, structuré autour d’événements exclusifs, de services premium et d’une communauté de marins partageant les mêmes valeurs.

De la conception du projet jusqu’à la livraison, chaque propriétaire bénéficie d’un accompagnement sur mesure. Celui-ci comprend un service premium et un service après vente personnalisé, s’appuyant sur 15 ans d’expertise dans la livraison de yachts haut de gamme. Cette relation repose sur la confiance, une passion commune et la volonté d’offrir une expérience client inégalée.

Fidèle à la philosophie de BENETEAU, le First 60 incarne ainsi bien plus qu’un voilier. Il symbolise une relation rare entre un marin et sa marque, pensée pour celles et ceux qui recherchent l’excellence.

 

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Une nouvelle étape pour la gamme First

Le First 60 s’inscrit dans la septième génération de la gamme First, qu’il complète avec élégance. Bien que chaque unité puisse être personnalisée selon les souhaits de son propriétaire, le voilier reste fidèle à l’héritage et à l’expertise d’une marque leader dans son secteur depuis 140 ans.

Il incarne les valeurs fondamentales de First : design, élégance, navigabilité, simplicité et connexion. Comme le souligne Andraž Mihelin, PDG de Seascape et directeur de la gamme First, « Le tout nouveau First 60 complète avec élégance la septième génération de la légendaire gamme First. Même si chaque 60 sera personnalisé en fonction des souhaits de son propriétaire, il reste fidèle à l’héritage et à l’expertise d’une marque leader dans son secteur depuis 140 ans. Il incarne les valeurs fondamentales de First : design, élégance, navigabilité, simplicité et connexion. À tous égards, il respecte notre credo : le véritable objectif de nos bateaux est d’apporter de la joie à leurs navigateurs.»

 

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Caractéristiques générales provisoires

Longueur hors-tout 18,95 m 
Longueur de coque 17,60 m 
Longueur de flottaison 17,00 m
Largeur de coque 5,30 m 
Tirant d’eau standard (quille en L) 2,63 m 
Poids du lest standard (fonte) 5 500 kg
Tirant d’eau performance (quille en T) 2,88 m 
Tirant d’air (hors antennes) 27,31 m 
Tirant d’air performance (hors antennes) 28,41 m 
Déplacement lège (CE) 22 280 kg 
Réservoir carburant (standard) 500 L 
Capacité eau douce (standard) 860 L
Puissance moteur (standard) 150 CV 

Surface et plan de voilure
MÂT CLASSIQUE ALUMINIUM
Grand-voile 105.00 m2 
Génois sur enrouleur (111 %) 84.00 m2
Code 0 155.00 m2 
MÂT CLASSIQUE CARBONE (+ 1,10 m)
Grand-voile Performance 112.00 m2 
Génois sur enrouleur (111 %) 84.00 m2 
Code 0 165.00 m2 

ATTESTATION CE A10/B14/C14
ARCHITECTE / DESIGNER
Architecte Naval : Biscontini Yacht Design
Design extérieur et intérieur : Lorenzo Argent

Prix :  à parti de 1 487 500 €

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.