Monaco, capitale du yachting du futur : 4 jours pour penser une plaisance plus scientifique et plus responsable

Economie
Par Le Figaro Nautisme

À Monaco, le Yacht Club de Monaco a réuni du 21 au 24 mars 2026 explorateurs, capitaines, scientifiques, armateurs, étudiants et professionnels autour d’un même cap : montrer qu’un yacht peut aussi devenir un outil d’exploration, de recherche et de transition environnementale. Avec le Monaco, Capital of Advanced Yachting Rendezvous, la Principauté a posé les bases d’un rendez vous appelé à compter dans le calendrier international du yachting.

À Monaco, le Yacht Club de Monaco a réuni du 21 au 24 mars 2026 explorateurs, capitaines, scientifiques, armateurs, étudiants et professionnels autour d’un même cap : montrer qu’un yacht peut aussi devenir un outil d’exploration, de recherche et de transition environnementale. Avec le Monaco, Capital of Advanced Yachting Rendezvous, la Principauté a posé les bases d’un rendez vous appelé à compter dans le calendrier international du yachting.
© AP_Gianmattia D'Alberto

Monaco installe un nouveau rendez vous au croisement du yachting, de la science et de l’innovation

Pendant 4 jours, le Yacht Club de Monaco, en collaboration avec The Explorers Club de New York, a transformé la Principauté en laboratoire d’idées et de solutions pour le yachting de demain. Plus qu’une succession d’événements, ce Monaco, Capital of Advanced Yachting Rendezvous a dessiné une vision très claire : celle d’une plaisance capable de servir la connaissance des océans, la transmission des savoirs et la réduction de son empreinte environnementale.

L’ambition était large, mais le fil conducteur est resté limpide du début à la fin. À Monaco, le yacht n’est plus seulement présenté comme un objet de prestige ou de loisir. Il devient aussi une plateforme utile, capable d’accueillir des missions scientifiques, d’embarquer des technologies de mesure, de participer à la collecte de données et de soutenir des projets concrets de protection du milieu marin. Cette orientation, le Yacht Club de Monaco l’assume pleinement dans le cadre de sa démarche « Monaco, Capital of Advanced Yachting ».

 

Une ouverture tournée vers les jeunes et les métiers du secteur

La première journée, organisée le samedi 21 mars, a donné le ton avec le lancement du Yachting Student Fair. Le choix n’a rien d’anodin. Avant même de parler technologies, exploration ou décarbonation, l’événement a commencé par la question des vocations. Destiné aux collégiens, lycéens, étudiants et jeunes diplômés, ce salon voulait rendre plus lisibles les métiers du yachting et du maritime, encore méconnus chez les plus jeunes. Le succès de fréquentation confirme l’intérêt du sujet. Plus de 800 participants sont venus rencontrer écoles, institutions, centres de formation et professionnels réunis autour d’une vingtaine de stands. Management du yachting, architecture navale, maintenance nautique, métiers portuaires, activités subaquatiques, les parcours présentés couvraient un spectre particulièrement large. La Belle Classe Academy, le centre de formation du Y.C.M., a aussi mis en avant ses modules consacrés au service, au brokerage et aux enjeux de durabilité.

Cette première journée a aussi permis d’ancrer l’événement dans une dimension concrète. Le public pouvait découvrir plusieurs unités amarrées dans la YCM Marina, ce qui donnait une traduction immédiate aux métiers évoqués dans les stands et les échanges. En ouvrant la manifestation par cette séquence, Monaco a rappelé qu’aucune transformation du secteur ne sera durable sans renouvellement des compétences et sans meilleure visibilité des carrières maritimes. S.E.M. Christophe Mirmand, Ministre d’Etat de la Principauté, a résumé cet enjeu en déclarant : « C'est une belle occasion de se rendre compte que les vocations qui sont présentées pourront permettre de construire des parcours de vie et c'est aussi je crois l'ambition de ce rendez vous que j'espère annuel pour permettre de répondre à cet objectif ».

 

Des yachts pensés comme plateformes d’exploration et d’observation

Le dimanche 22 mars, le rendez vous a pris une tournure plus opérationnelle avec l’inauguration de l’Explorer Dock dans la YCM Marina. 7 unités conçues pour les navigations lointaines, les missions scientifiques ou les projets liés à la protection de l’environnement ont ouvert leurs ponts. Ici, le message était clair : certaines unités ne se contentent plus de naviguer, elles produisent aussi de la connaissance. Cette journée a mis en lumière un mouvement de fond dans le secteur. Le yachting d’exploration ne se limite plus à l’image du grand voyage ou à l’esthétique de l’aventure. Il s’organise désormais autour d’usages bien identifiés, avec des navires capables de soutenir des travaux de terrain, d’accueillir du matériel spécialisé et de travailler dans des zones parfois isolées. À Monaco, cette approche a trouvé un écho particulier grâce à des échanges sur les écosystèmes marins, à des expériences immersives de sensibilisation à l’impact des activités humaines, à un atelier sur les modèles de l’économie bleue et même à une régate amicale réunissant explorateurs et capitaines. Au fond, l’Explorer Dock a joué un rôle essentiel dans cette édition. Il a donné à voir, de manière très concrète, ce que peut être un yacht lorsqu’il est pensé non seulement pour la navigation, mais aussi pour l’observation, la recherche et la pédagogie.

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Le Day of Exploration, temps fort d’une vision plus utile du yachting

Le lundi 23 mars, le Day of Exploration a constitué le point culminant de la manifestation. Organisée avec The Explorers Club, cette journée a réuni au Yacht Club de Monaco des explorateurs, scientifiques et personnalités engagées dans la connaissance des océans, des régions polaires et de l’espace. Un casting qui dit beaucoup de la portée que Monaco souhaite donner à ce rendez vous.

Les interventions ont montré à quel point le yacht peut aujourd’hui occuper une place nouvelle dans les grands projets d’exploration contemporaine. Plateforme d’observation, outil de collecte de données, support de sensibilisation, il peut devenir un maillon entre le monde scientifique, les équipages et les armateurs. Cette logique de coopération, régulièrement mise en avant au fil des échanges, a donné une profondeur particulière à l’événement. Au delà de la dimension technique, cette journée a aussi insisté sur l’humain. Les récits d’expéditions menées dans des environnements isolés, la transmission entre générations et le rôle de l’image dans le partage des savoirs ont nourri une réflexion plus large sur la manière de raconter le monde et de mieux le comprendre. En replaçant ces enjeux dans le sillage du Prince Albert Ier, figure historique de l’exploration océanographique monégasque, le Y.C.M. a également inscrit cette ambition dans une continuité.

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Le Captains’ Forum met l’accent sur les solutions concrètes et la décarbonation

Le mardi 24 mars, le 30e Captains’ Forum a prolongé cette dynamique en basculant vers un registre plus technique et plus directement applicable à bord. Organisé avec Oceanco, MB92 Group, Jutheau Husson et ICON Yachts, ce forum a réuni capitaines, armateurs, ingénieurs, scientifiques et industriels autour de problématiques très concrètes. La première partie, intitulée « How to follow heroes: The intersection of science, yachting and exploration », a permis de rappeler que les yachts peuvent déjà être mobilisés comme plateformes d’exploration, de cartographie ou de collecte de données scientifiques, notamment dans des zones éloignées. Mais au delà du potentiel, les discussions ont surtout porté sur les responsabilités. Responsabilité des équipages dans des environnements fragiles, responsabilité dans le choix des technologies embarquées, responsabilité dans les coopérations à construire avec le monde scientifique.

La seconde session s’est intéressée aux outils de transition environnementale. Le SEA Index®, créé par le Y.C.M., y a occupé une place centrale. Pensé pour mesurer l’impact carbone des yachts et accompagner la décarbonation du secteur, cet indice s’impose peu à peu comme un outil structurant. Son déploiement dans une vingtaine de ports en Méditerranée et à l’international montre que le sujet dépasse désormais le seul cadre monégasque. L’enjeu n’est plus seulement d’afficher des intentions, mais de s’appuyer sur des données fiables pour guider les choix technologiques et accélérer l’adoption de solutions plus performantes. Les échanges ont aussi porté sur les nouvelles motorisations, les systèmes hybrides, la réduction du bruit sous marin, la qualité de l’air et la préservation des herbiers de posidonie. Là encore, le ton du forum est resté très concret. La performance environnementale du yachting ne pourra progresser qu’à condition d’associer recherche appliquée, innovation industrielle et évolution des usages à bord.

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Des prix pour distinguer un yachting tourné vers l’exploration

Cette 1re édition s’est achevée avec la remise des 6e YCM Explorer Awards by La Belle Classe Superyachts, en présence du Prince Albert II et de la biologiste marine Sylvia Earle. Cette conclusion avait une valeur symbolique forte. Elle ne récompensait pas simplement de beaux projets ou de belles unités, mais une certaine idée du yachting, tournée vers l’exploration, la science et l’innovation. 3 distinctions ont été attribuées. Le prix Innovation & Technology est revenu à S/Cat Ganany, le prix Science & Discovery à R/V Plastic Odyssey, et le Coup de cœur du jury à M/Y Be Mine. Derrière ces récompenses, Monaco met en avant des armateurs et des navires qui utilisent le yachting comme un levier d’expérimentation, de connaissance et d’engagement. Plusieurs certifications SEA Index® ont également été remises, preuve supplémentaire de l’intérêt croissant pour les outils d’évaluation environnementale dans la filière.

 

Une 1re édition qui donne déjà rendez vous à la suite

Pour un 1er opus, le Monaco, Capital of Advanced Yachting Rendezvous a réussi à éviter l’écueil du simple événement vitrine. En articulant formation, découverte des métiers, exploration, réflexion scientifique et solutions techniques, le Yacht Club de Monaco a proposé un rendez vous cohérent, lisible et déjà bien identifié. La manifestation a surtout montré qu’un autre récit du yachting est en train de s’installer, moins centré sur la seule performance ou le prestige, davantage tourné vers l’utilité, la mesure et la coopération. La suite est déjà annoncée avec le Monaco Energy Boat Challenge, programmé du 8 au 11 juillet 2026, et le Superyacht Chef Competition, prévu les 1er et 2 avril 2026. Deux échéances qui prolongeront, chacune à leur manière, cette volonté monégasque d’ouvrir le yachting à de nouveaux usages, de nouveaux talents et de nouvelles responsabilités. Monaco ne cherche plus seulement à accueillir les grandes unités du secteur. La Principauté entend aussi devenir l’un des lieux où s’invente leur avenir.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.