Groupe Beneteau : vente en croissance mais ralentissement au deuxième trimestre
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« Le premier semestre démontre la pertinence de notre stratégie produit : les ventes retail enregistrent une croissance à deux chiffres et surperforment le marché sur chaque segment. Cette dynamique confirme le succès des modèles lancés en 2025 et qui représentent près d’un tiers de nos
ventes sur ce semestre. La poursuite du conflit au Moyen-Orient au deuxième trimestre prolonge toutefois le climat d’attentisme chez certains plaisanciers et la gestion prudente des stocks chez les concessionnaires. Nous abordons la saison 2026/2027 avec un plan de lancement de 24 nouveaux modèles, destiné à soutenir la dynamique commerciale dès le salon nautique de Cannes en septembre. Le Groupe reste ainsi engagé sur un objectif de croissance pour l’ensemble de l’exercice, » a déclaré Bruno Thivoyon, Président du Directoire du Groupe Beneteau.
Au deuxième trimestre 2026, les ventes finales retail ont poursuivi la dynamique observée au premier trimestre, avec une croissance de près de 15%, supérieure à celle du marché sur l’ensemble des segments. Dans un climat d'incertitudes géopolitiques persistantes, le chiffre d’affaires du Groupe s’est élevé à 282,7M€ sur la période, en progression quant à lui de 3,4% (+4,0% à change constant). Ce différentiel s’explique par une gestion prudente des stocks dans le réseau de distribution (en baisse de près de 40M€ sur le trimestre).
Sur l’ensemble du premier semestre, le chiffre d’affaires du Groupe s’est ainsi élevé à 452,3M€, en croissance de +12,0% (+13,8% à change constant) par rapport au premier semestre 2025, qui avait été affecté par le déploiement du nouvel ERP pour près de 20M€. L’impact favorable du cut-off des livraisons aux États-Unis sur la croissance du premier semestre 2026 est neutralisé par l’effet de la normalisation des stocks dans les réseaux depuis les douze derniers mois
Croissance des ventes dans tous les segments d’activités
Le chiffre d’affaires de l’activité Voile a progressé de 10,6% au premier semestre. La croissance des ventes a été plus soutenue sur les segments des voiliers monocoques (+19% sur la période), portés en particulier par le renouvellement d’une partie de la gamme Oceanis de BENETEAU et Sun Odyssey de JEANNEAU, ainsi que par la reprise progressive de part de marché, notamment auprès des sociétés de location. Les ventes de voiliers multicoques progressent pour leur part de +8% dans un contexte de contraction du marché, du fait notamment de l’effet de base favorable lié à la migration d’ERP sur le site de Bordeaux (pour près de 20M€), ainsi que des prises de part de marché en entrée de gamme (Lagoon 38) et du succès des unités premium (Lagoon 82).
L’activité Moteur a également enregistré une croissance de 11,0% (13,8% à TCC). Sur les segments du Dayboating, les ventes ont progressé de +19%, tirées par des marques BENETEAU, JEANNEAU et WELLCRAFT, et ce en dépit du recul de -23% des ventes des trois marques américaines aujourd’hui en cours de cession. Sur les segments du Motor Yachting, le ralentissement de la demande, lié au contexte macro-économique, s’accompagne d’une intensité promotionnelle accrue. Le renouvellement de la gamme Gran Turismo BENETEAU, en partenariat avec Alpine, et le succès des nouveautés de la marque PRESTIGE ont néanmoins permis de stabiliser les ventes sur la période (+3%).
Les ventes dans la zone Europe, en croissance de +14,5% au premier semestre, ont bénéficié du dynamisme impulsé par le lancement des nouveautés 2025, notamment dans les segments du Dayboating et de la Voile Monocoque.
La progression de 37,4% du chiffre d’affaires de la zone Amérique du Nord & Centrale au premier semestre 2026 intègre l’impact favorable du décalage de livraisons du quatrième trimestre 2025, pour près de 20M€. Retraitée de cet effet, la croissance de la zone ressort à près de 14%, malgré la baisse des livraisons depuis le site de Cadillac aux États-Unis, portée par la forte dynamique des ventes importées depuis l’Europe, en hausse de +29%.
Dans la zone Autres Régions, la baisse des ventes s’explique essentiellement par l’attentisme de certains clients dans les segments du Motor Yachting et par le ralentissement de la demande en Asie.
La baisse de la demande des sociétés de location (Flottes), en particulier pour les voiliers multicoques, a été partiellement compensée par des gains de part de marché résultant de la mise en place d’une l’organisation commerciale dédiée et du renouvellement de l’offre produit.
Le 15 juin 2026, le Groupe Beneteau a annoncé l’arrêt de la production sur son site de Cadillac (Michigan) au troisième trimestre 2026, ainsi qu’un projet de cession du site et des marques FOUR WINNS, GLASTRON et SCARAB JET. Cette opération ciblée, qui concerne des activités représentant moins de 5 % du chiffre d’affaires consolidé en 2025, répond à la fragilité structurelle des segments bowriders et jet boats, accentuée par la dégradation du contexte géopolitique depuis le début du conflit au Moyen-Orient. Elle doit par ailleurs soutenir la trajectoire de redressement des marges, les trois marques américaines ayant enregistré près de 30 M€ de pertes opérationnelles cumulées en 2024-2025. Le Groupe entend ainsi concentrer ses ressources sur ses sept marques stratégiques, sans remettre en cause ses ambitions sur le marché américain, sur lequel ces marques affichent au premier semestre une croissance de +29%.
La poursuite du conflit au Moyen-Orient maintient un climat d’incertitude qui alimente un certain niveau d’attentisme chez les plaisanciers et incite les concessionnaires à maintenir une gestion prudente de leurs stocks. Cette situation s’est traduite par une baisse marquée des prises de commandes du Groupe depuis mars 2026. A fin juin, le carnet de commande livrable sur l’exercice ressort ainsi en très légère progression sur un an, hors marques américaines concernées par le projet de cession annoncé le 15 juin 2026 (contre plus de 10% à fin février avant le début du conflit).
La croissance du chiffre d’affaires et la surperformance des ventes retail enregistrées au premier semestre confortent néanmoins le Groupe Beneteau dans sa stratégie visant à stimuler la demande par l’accélération des lancements de nouveaux modèles. Fort du succès des nouveautés 2025, le Groupe aborde la saison nautique 2026/2027 avec un plan de lancement de 24 nouveaux modèles, destiné à soutenir la dynamique commerciale dès le salon de Cannes en septembre. Si les impacts du conflit au Moyen Orient réduisent la perspective d’un rebond significatif en 2026, le Groupe reste néanmoins engagé sur un objectif de croissance des ventes pour l’ensemble de l’exercice 2026 et poursuit l’adaptation de ses capacités de production afin de redresser sa rentabilité.
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