PRESTIGE M6 : le multicoque pensé comme une maison sur l’eau

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Avec ses volumes généreux, son architecture multicoque et ses espaces conçus pour la vie de famille, la nouvelle PRESTIGE M6 veut offrir bien plus qu’un yacht confortable. Ce modèle, présenté en première mondiale au Cannes Yachting Festival, mise sur une croisière douce, fluide et tournée vers les longues escapades.

À bord de la M6, PRESTIGE ne cherche pas seulement à multiplier les mètres carrés. Le constructeur français veut proposer une manière plus naturelle de vivre en mer, avec un bateau capable d’accueillir ses propriétaires pendant plusieurs semaines sans leur donner le sentiment de devoir choisir entre confort, intimité et plaisir de naviguer. Cette nouvelle unité de la M-Line reprend les principes qui caractérisent les yachts à moteur multicoques de la marque : une grande stabilité, des volumes importants et une circulation largement ouverte sur l’extérieur. Elle les adapte ici à un programme familial, pensé autant pour les traversées que pour les longues journées passées au mouillage.

Une organisation pensée comme une maison

La M6 a été imaginée comme une véritable résidence sur l’eau. La cuisine occupe ainsi une place centrale dans l’aménagement, loin du simple espace technique parfois relégué au second plan sur les yachts. Entièrement équipée et intégrée aux espaces de vie, elle doit faciliter les repas en famille et les moments partagés à bord. Le choix traduit une volonté claire : faire du bateau un lieu où l’on vit réellement, et pas seulement une unité destinée à enchaîner les navigations et les escales.
Les déplacements ont également fait l’objet d’une attention particulière. La circulation entre les différents espaces se veut intuitive, avec une continuité naturelle entre le salon, les zones extérieures et les cabines. Les nombreux rangements permettent de conserver des espaces dégagés, un point essentiel lorsqu’un équipage s’installe pour plusieurs jours ou plusieurs semaines.

Une cabine propriétaire sur toute la largeur

La suite propriétaire constitue l’un des espaces les plus marquants de la M6. Installée sur toute la largeur du bateau, elle bénéficie des volumes permis par l’architecture multicoque tout en conservant une atmosphère intime. PRESTIGE a travaillé cet espace comme une pièce à vivre indépendante. La cabine accueille des penderies supplémentaires, des rangements intégrés, un canapé et un bureau, sans sacrifier la fluidité des déplacements.
L’objectif n’est pas uniquement d’impressionner par les dimensions. Chaque aménagement doit faciliter la vie quotidienne, que ce soit pour ranger les affaires personnelles, s’isoler quelques heures ou travailler confortablement pendant une croisière prolongée.
Cette organisation contribue à distinguer la M6 d’un yacht conçu principalement pour de courtes sorties. Le modèle s’adresse à des propriétaires qui souhaitent passer du temps à bord et disposer d’un véritable espace privé, séparé des principales zones de convivialité.

Les avantages du multicoque en navigation

Au-delà de l’espace intérieur, l’architecture multicoque doit apporter davantage de stabilité en mer comme au mouillage. La largeur du bateau limite certains mouvements et permet de proposer des plateformes plus vastes, sans avoir recours à des aménagements complexes.
La M6 a été développée à partir des retours d’expérience de propriétaires PRESTIGE. Le chantier indique avoir cherché à rendre les croisières plus sereines, avec des déplacements simples et une navigation moins fatigante pour les passagers. Cette recherche de douceur ne signifie pas que le bateau renonce à son identité de yacht à moteur. Elle traduit plutôt un changement dans la manière d’envisager le voyage : les traversées ne sont plus seulement une étape entre deux destinations, mais font pleinement partie du séjour.

Un intérieur lumineux et chaleureux

Le dessin extérieur de la M6 repose sur des lignes fluides et équilibrées. La silhouette reste contemporaine, sans chercher à afficher une agressivité excessive ou à multiplier les effets stylistiques. À l’intérieur, cette recherche de douceur se retrouve dans les formes enveloppantes, les teintes chaleureuses et l’importante présence de lumière naturelle. Le bois et les détails en cordage rappellent discrètement l’univers marin, tout en participant à une ambiance plus résidentielle que démonstrative.
La continuité entre les espaces intérieurs et extérieurs joue également un rôle central. Les ouvertures permettent de conserver un lien visuel avec la mer et d’effacer autant que possible la frontière entre le salon et les espaces de pont. Le luxe défendu par PRESTIGE repose ainsi moins sur l’accumulation d’éléments spectaculaires que sur la facilité d’usage, la qualité des volumes et le sentiment de sérénité ressenti à bord.

Une première mondiale au Cannes Yachting Festival

La nouvelle M6 sera officiellement dévoilée en première mondiale à l’occasion du Cannes Yachting Festival. Elle y partagera l’affiche avec deux autres nouveautés importantes de PRESTIGE. Le constructeur présentera également la F6.7, nouveau flagship de la F-Line, ainsi que la M8 EVO, évolution du navire amiral de la M-Line. Trois modèles qui illustrent les différentes orientations actuellement prises par la marque, du yacht à moteur traditionnel au multicoque destiné aux croisières au long cours.
Avec la M6, PRESTIGE confirme surtout sa volonté de développer des yachts capables de devenir de véritables lieux de vie. Un bateau pensé pour naviguer, bien sûr, mais aussi pour recevoir, se retrouver et prendre le temps de vivre en mer.

 

Crédit photo de couverture : Illustration AdobeStock -  Prestige Yacht

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.