PRESTIGE accélère son développement avec deux nouvelles gammes et six modèles attendus en un an
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Trois premières mondiales, deux nouvelles gammes annoncées et six modèles programmés sur douze mois : PRESTIGE profite du Cannes Yachting Festival pour donner un sérieux coup d’accélérateur à sa stratégie produit. La marque française ne se contente pas de renouveler son offre existante. Elle prépare également son arrivée sur de nouveaux segments, avec l’ambition de construire un univers plus large autour de ses yachts et de leurs propriétaires. Sur les pontons cannois, cette offensive prend déjà forme avec les PRESTIGE F6.7, M6 et M8 EVO, toutes trois présentées pour la première fois au public. Les deux dernières viennent renforcer la M-LINE, tandis que la F6.7 s’installe au sommet de la F-LINE en tant que nouveau modèle amiral.
« Les trois nouveaux modèles présentés à Cannes s’inscrivent dans une stratégie produit ambitieuse et clairement définie, avec six nouveaux modèles qui seront lancés au cours des douze prochains mois », explique Jean-François Lair, directeur de la marque PRESTIGE.
Jusqu'à présent structurée autour de la F-LINE et de la M-LINE, PRESTIGE va donc considérablement élargir son catalogue. La première grande nouveauté prendra le nom de C-LINE et introduira un concept de coupé inédit dans l'offre du constructeur.
Son premier représentant est déjà annoncé : la PRESTIGE C4.3, dont la première mondiale est programmée au Boot Düsseldorf 2027. Les premières images diffusées par le chantier montrent un modèle aux lignes tendues, avec un profil relativement bas et une superstructure largement vitrée.
Mais PRESTIGE prépare également une montée en gamme avec la création de la Y-LINE. Celle-ci marquera l'entrée de la marque sur le marché des yachts à flybridge de plus de 70 pieds. Son premier modèle, le Y74, sera dévoilé un an plus tard, à l'occasion du Cannes Yachting Festival 2027.
Avec ces deux nouvelles familles, PRESTIGE passera ainsi progressivement de deux à quatre gammes. Une manière de multiplier les portes d'entrée dans son univers tout en permettant à ses clients d'évoluer vers des unités plus importantes sans nécessairement changer de marque.
Avant ces prochaines échéances, PRESTIGE mise sur Cannes pour mettre en lumière les évolutions de ses deux gammes actuelles. La M6 et la M8 EVO viennent compléter la M-LINE, tandis que la F6.7 prend la tête de la F-LINE. Trois modèles qui doivent illustrer la volonté du constructeur de couvrir des usages et des profils de propriétaires de plus en plus variés, tout en conservant les fondamentaux revendiqués par la marque autour du confort, de l'espace et de la vie à bord.
Ces lancements constituent surtout la première étape d'un calendrier particulièrement dense. Avec six nouveaux modèles annoncés en douze mois, PRESTIGE prépare l'un des renouvellements les plus importants de son offre récente.
Cette offensive ne se limite toutefois pas aux bateaux. Le constructeur présente désormais son développement comme une stratégie à 360°, mêlant produits, identité de marque et services. L'objectif est notamment de prolonger la relation avec le propriétaire bien après la livraison de son yacht. Cette approche est regroupée sous le programme PRESTIGE Unlimited, qui doit accompagner les clients à différentes étapes de leur expérience avec la marque. « Cette stratégie traduit notre ambition de nous appuyer sur les fondations solides de la marque et de continuer à proposer une expérience PRESTIGE distinctive à chaque étape de la relation avec nos clients », poursuit Jean-François Lair.
PRESTIGE accompagne cette évolution d'une nouvelle signature, « Savor what matters ». Derrière cette formule, la marque souhaite mettre davantage l'accent sur le temps passé à bord et sur les services capables de simplifier la vie des propriétaires.
Cette transformation intervient alors que PRESTIGE revendique désormais plus de 5 000 yachts naviguant à travers le monde et plus de 35 années de présence sur le marché de la plaisance à moteur.
Le cap annoncé à Cannes est donc particulièrement clair : consolider les F-LINE et M-LINE, investir de nouveaux segments avec les C-LINE et Y-LINE et, parallèlement, développer davantage l'accompagnement des propriétaires. Après les trois premières mondiales dévoilées cette semaine à Cannes, le prochain rendez-vous est déjà fixé : Düsseldorf, début 2027, pour découvrir le C4.3. Quelques mois plus tard, PRESTIGE reviendra sur la Croisette avec le Y74 et son entrée dans l'univers des flybridges de plus de 70 pieds. Une feuille de route qui promet une année particulièrement chargée pour la marque.
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