Le jour d'après

Course au large
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De la victoire d’Adrien Hardy au triomphe de Yann Éliès en passant par les émois de tous les participants, cet ultime parcours restera à jamais dans les esprits.

De la victoire d’Adrien Hardy au triomphe de Yann Éliès en passant par les émois de tous les participants, cet ultime parcours restera à jamais dans les esprits.

Après 57 heures et 2 minutes de patience, de fracas intenses, de gifles assénées par les embruns, de montée d’adrénaline à la limite de la suffocation et d’espérances, Adrien Hardy (Agir Recouvrement) a arraché samedi soir la victoire à Dieppe de la 4e étape de la Solitaire du Figaro-Éric Bompard Cachemire 2013. Une des plus extraordinaires pages de la saga des solitaires depuis des décennies. 7e au classement final, Michel Desjoyeaux (TBS) en décrivait le mieux l’âpreté quelques minutes après avoir plongé son étrave dans la marmite dieppoise : « Je ne me rappelle pas avoir connu un truc aussi diversifié. En 520 milles, on a fait tout le panel de ce que l’on peut rencontrer sur une étape du Figaro. Du louvoyage, du rase-cailloux, du courant, du brouillard, du spi, du reaching. Tout. On a tout fait. Il fallait être opportuniste. Il y avait plein de coups à rater. Je ne sais pas combien de leaders différents il y a eu, mais je pense que cela doit être impressionnant ».


En quittant Roscoff jeudi dernier, les 40 concurrents encore en course savaient qu’ils allaient être mangés à une sauce douce amère. Dans un premier temps, les conditions étaient plutôt paisibles. Il fallait faire un tour en mer d’Iroise et se risquer à titiller la pointe de Sein avant de remonter et foncer vers Wolf Rock, roche plantée au bout le plus occidental de l’Angleterre. La brume était là dans ce parcours où les cailloux poussaient à qui mieux-mieux. La lancinante corne également. Le personnel du PSP Flamant, le bateau suiveur de la Marine nationale, s’en souvient encore. Wolf Rock enroulé après un louvoyage en bout de Manche, la mayonnaise allait changer. Les écarts n’étaient pas significatifs entre les prétendants à la victoire finale mais le rythme prenait une autre allure. Presque endiablée. Jérémie Beyou (Maître CoQ) 6e de l’étape et 5e au classement final provisoire en présentait encore les stigmates, le verre de champagne traditionnel ingurgité : « Cela vaut le coup d’être vécu. On ne fait pas souvent des bords comme ça à fond la caisse, sans visibilité, sans savoir ce que font les autres, si tu vas mieux ou moins bien. C’était dur de savoir quand envoyer le spi, quel angle tenir comme quand je suis passé à la pointe de Start Point. Le verdict était au petit matin. Et apprendre que je tenais la cadence avec les gros bras était vraiment satisfaisant ».

Dans cette chevauchée héroïque, Damien Guillou (La Solidarité Mutualiste) a laissé son mât. Paul Meilhat (Skipper Macif 2011) sa potence de tête de pieu. Tous deux abandonnant la mort dans l’âme en terres anglaises. Rejoignant Yannig Livory (Thermacote France), Didier Bouillard (Jehol), Joan Ahrweiller (Région Basse Normandie) et Vincent Biarnes (Prati Bûches) sur le banc des contrits.
En route vers la marque annonçant la seconde traversée de Manche, Fairway à l’Ouest des Needles et l’île de Wight, la nuit était noire et les taquets incandescents. Les spis bombés d’arrogance. Yoann Richomme (DLBC), toujours aux avant-postes depuis le départ de l’épreuve, n’en pu mais au moment de l’emballée finale : « J’ai vu passer une fusée bleue dans la nuit et je n’ai pas pu tenir le rythme. Adrien Hardy a su gérer la suite. Terminer finalement à 4e place au général, c’est énorme, largement au dessus de mes objectifs de départ. Quant à Yann Éliès, il a démontré qu’il était bien le meilleur. Il a mené tout cela de main de maître malgré sa casse sur la 3e étape. C’est beau ».
Le sprint pour le podium était déjà hors de portée du leader au moment du coup de canon de Roscoff. Frédéric Duthil (Sepalumic), le spi déchiré dans la brafougne, ne pouvait que voir inexorablement s’étioler ses rêves de victoire. Il termine finalement à la 6e place finale.
Les honneurs sont à présent pour Yann Éliès (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir). Quelle que soit la trajectoire de sa carrière, il restera le premier solitaire a remporté par deux fois consécutivement la course des géants. Xavier Macaire (Skipper Hérault) et Morgan Lagravière (Vendée), sur son porte-bagages, peuvent eux aussi être considérés comme des héros.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…