Jeanne Grégoire : « Le Vendée Globe, ce sont les Jeux Olympiques de la course au large »

Course au large
Par Figaronautisme.com

La trêve hivernale s’annonce courte pour le Pôle Finistère Course au Large. Alors que le Retour à la Base – transat qualificative pour le Vendée Globe – s’achève en IMOCA, c’est au tour des ULTIM de rentrer en scène avec le premier tour du monde en multicoques qui s’élance de Brest le 7 janvier. Jeanne Grégoire, directrice du Pôle Finistère Course au Large dresse le bilan d’une saison intense.

La trêve hivernale s’annonce courte pour le Pôle Finistère Course au Large. Alors que le Retour à la Base – transat qualificative pour le Vendée Globe – s’achève en IMOCA, c’est au tour des ULTIM de rentrer en scène avec le premier tour du monde en multicoques qui s’élance de Brest le 7 janvier. Jeanne Grégoire, directrice du Pôle Finistère Course au Large dresse le bilan d’une saison intense.

Quel est le bilan sportif de cette année 2023 ?

C’est un très bon bilan sportif, un grand bravo à nos coureurs ! En 2023, il y avait cinq échéances majeures et tous les podiums sont signés par des coureurs qui s’entrainent au Pôle Finistère Course au Large, c’est un sans-faute. En Figaro, la saison a débuté par la victoire de Loïs Berrehar et Charlotte Yven (Skipper Macif) lors de la Transat Paprec. C’est ensuite Corentin Horeau (Banque Populaire) qui a remporté La Solitaire et a été sacré Champion de France Elite de Course au Large. Sur la Transat Jacques Vabre, Armel Le Cléac'h (Banque Populaire) s'impose avec Sébastien Josse en ULTIM alors que Thomas Ruyant (For People) gagne en IMOCA avec Morgan Lagravière. Enfin, la dernière course de la saison - le Retour à la Base, est gagnée par Yoann Richomme (Paprec - Arkea). Je ne cite là que les vainqueurs mais les coureurs du Pôle ont occupé toutes les places d’honneur. Cela récompense l’engagement et le professionnalisme de tout un collectif d’experts qui intervient dans la structure. Erwan Tabarly a même fait partie des nominés au titre de coach de l’année de la FFVoile, c’est une belle reconnaissance pour le Pôle et pour la Course au Large. Il passe en moyenne 80 jours par an sur l’eau et autant en formation à terre auprès des coureurs, en IMOCA et en Figaro.

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Le podium de La Solitaire du Figaro Paprec : Corentin Horeau, Basile Bourgnon, Loïs Berrehar.© A. Courcoux

Au sein de la filière Région Bretagne – Crédit Mutuel de Bretagne, le projet Océane prend de l’ampleur ?

Louise Acker, triple championne du monde de Match Racing avec l’équipage de Pauline Courtois, vient de remporter la Sélection Océane et succède à Chloé Le Bars. La nouveauté est que Louise est retenue pour trois ans et c’est une première. Cela lui donne une année de plus pour performer et on sait que c’est nécessaire pour atteindre le haut niveau. A partir de maintenant, le projet « Océane » et le projet « Espoir » bénéficient de moyens identiques. C’est un pas de plus vers la parité.

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Louise Acker succède à Chloé Le Bars en tant que Skipper Océane.

Quel regard portez-vous sur l’Arkea Ultim Challenge – Brest ?

Cette course est une première ! On ne sait pas ce qu’elle va donner, si elle va s’inscrire dans le temps mais cela ne s’est jamais fait et c’est génial. C’est un moment de l’histoire de la voile puisque c’est la première course autour du monde en multicoque et en solitaire. C’est une compétition mais cela reste une aventure. Avec six bateaux, on sait qu’il peut y avoir des écarts importants. Cela veut dire que l’assistance entre les concurrents peut être compliquée. Nous allons suivre ça de très près puisque la plupart des skippers font partie du Pôle. Trois d’entre eux ont d’ailleurs débuté leur carrière en remportant le « Challenge Espoir », ce qui démontre la pertinence de cette sélection. Nous serons bien sûr à Brest pour le départ.

Quelles sont les nouveautés pour le Pôle en 2024 ?

Chaque année, nous faisons évoluer le programme de formation. Nous allons notamment aborder les violences dans le sport avec les figaristes. C’est indispensable pour être capable d’identifier ce que sont des violences sexuelles et sexistes mais aussi pour poser le débat sur la table, ouvrir la discussion. En tant que Pôle France, on se doit d’être à l’initiative et de porter cette priorité de politique publique. Sur un plan technologique, nous allons également proposer une formation à la stratification. Rares sont les figaristes qui « mettent les mains dans la colle » et nous pensons que cela peut manquer dans leur carrière. Nous allons donc travailler avec l’Institut Nautique de Bretagne (INB). C’est un thème important car être capable de réparer en mer peut sauver une course.

2024 est l’année du Vendée Globe. Comment allez-vous aborder cette échéance ?

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16 candidats au Vendée Globe se préparent au Pôle Finistère Course au Large.© V. Curutchet

Le Vendée Globe, c’est un peu nos Jeux Olympiques à nous. L’année est très dense pour les IMOCA puisqu’ils ont deux Transat au printemps. La récupération est cruciale car les bateaux sont très éprouvants. Nous proposons des stages bien sûr mais il faut veiller à ne pas se cramer physiquement avant le départ. Notre rôle est d’accompagner les marins. Jean-Yves Bernot viendra faire des formations météo et délivrer ses recettes légendaires. Nous suivrons les marins jusqu’à quelques minutes du départ pour leur donner les dernières infos météo mais aussi pour les encourager et leur dire au revoir. Les tours du monde en solitaire ont quand même des saveurs particulières.

Qui sont les nouveaux adhérents du Pôle ?

La dernière arrivée est bien sûr Louise Acker qui a remporté la sélection Océane de la filière Région Bretagne – CMB. Trois autres jeunes skippers nous rejoignent. Tom Goron, est le benjamin de l’équipe, à 19 ans seulement. Il a participé aux championnats du monde de 29er. Nous accueillons également Jules Ducelier, vainqueur de la sélection Région Normandie et Jacques Delcroix, cinquième de la dernière édition de la Mini Transat et ingénieur du Bureau d’Études du team Actual.

Quels sont les critères pour adhérer au Pôle ?

Nous recevons beaucoup de demandes d’adhésion en fin d’année mais nous avons un nombre de places limitées. La commission sportive qui est composée du Directeur Technique National, des membres du bureau de l'association, des représentants de coureurs et bien sûr des entraineurs, s’appuient sur des critères objectifs :  le statut de Sportif de Haut Niveau, avoir réalisé des performances remarquables, avoir la capacité à financer son projet et il y a également un critère d’âge pour ouvrir la porte aux jeunes prometteurs. Il y a donc un arbitrage délicat à faire. Nous veillons également à ce que l'état d'esprit soit respecté. Nous attendons des adhérents qu’ils soient dans le partage, qu’ils viennent pour apprendre mais aussi pour que leur expérience profite aux autres.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…