SailGP met le cap sur 2030 et prépare son changement d’échelle

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Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Treize équipes, treize événements et déjà une audience mondiale : SailGP veut désormais aller beaucoup plus loin. La ligue internationale de voile a dévoilé sa stratégie à l’horizon 2030, avec l’ambition d’étoffer son calendrier, d’accueillir davantage d’équipes et de s’installer durablement parmi les grands championnats sportifs mondiaux.

Treize équipes, treize événements et déjà une audience mondiale : SailGP veut désormais aller beaucoup plus loin. La ligue internationale de voile a dévoilé sa stratégie à l’horizon 2030, avec l’ambition d’étoffer son calendrier, d’accueillir davantage d’équipes et de s’installer durablement parmi les grands championnats sportifs mondiaux.

 

Après avoir imposé ses catamarans volants et ses courses disputées au plus près du public, SailGP prépare une nouvelle phase de son développement. La ligue fondée en 2018 par Russell Coutts et Larry Ellison entend accélérer son expansion au cours des prochaines années, à la fois sur le plan sportif, commercial et géographique. Le championnat compte aujourd’hui 13 équipes et autant d’événements réguliers par saison. D’ici à 2030, ce nombre doit encore augmenter. SailGP prévoit d’accueillir de nouvelles formations et d’ajouter des étapes à son calendrier, tout en renforçant sa présence sur les grands marchés internationaux. L’objectif est désormais clairement affiché : faire de SailGP l’un des principaux championnats sportifs mondiaux.

Après les fondations, le temps de l’expansion

Pour Russell Coutts, cofondateur et CEO de SailGP, les premières saisons ont permis de construire un modèle solide et de définir l’identité du championnat. « Lorsque Larry Ellison et moi avons fondé SailGP en 2018, notre objectif était de redéfinir la façon dont la voile est regardée, perçue et vécue », rappelle-t-il. La ligue s’est notamment distinguée par son format resserré, ses courses organisées à proximité des côtes et l’utilisation de bateaux identiques, permettant aux meilleurs navigateurs du monde de s’affronter avec les mêmes armes. Le spectacle repose autant sur les performances sportives que sur la vitesse des F50, capables de voler au-dessus de l’eau, et sur une mise en scène pensée pour la télévision et les spectateurs présents sur place. Après plusieurs années consacrées à expérimenter, structurer et consolider ce format, SailGP estime être prêt à franchir un nouveau cap.

« Nous entamons désormais une nouvelle étape, marquée par la croissance de notre audience, la régularité de nos rendez-vous et un changement d’échelle », souligne Russell Coutts.

Plus de 30 millions de téléspectateurs visés par étape

Cette stratégie repose notamment sur une forte progression de l’audience. En 2025, les différentes étapes du championnat ont cumulé 215 millions de téléspectateurs à travers le monde pour les retransmissions dédiées. À l’horizon 2030, SailGP souhaite dépasser les 30 millions de téléspectateurs pour chaque événement. Pour atteindre cet objectif, la ligue entend renforcer sa notoriété dans les pays où elle est déjà implantée, mais aussi conquérir de nouveaux territoires.

La Chine, le Japon, l’Inde, le Mexique et la Corée figurent parmi les marchés ciblés. Ces nouvelles implantations doivent permettre à SailGP d’élargir son audience, tout en attirant un public plus jeune et davantage habitué aux grands rendez-vous sportifs internationaux.

Un championnat pensé comme un spectacle mondial

Malgré cette volonté d’expansion, SailGP ne prévoit pas de modifier les principes qui ont façonné son identité. La ligue souhaite conserver ses courses au format « stade », organisées près du rivage dans des destinations emblématiques, avec des technologies de pointe et une expérience pensée pour les spectateurs. « SailGP 2030 s’appuie sur les principes qui définissent la ligue depuis ses débuts », confirme Andrew Thompson, directeur général de SailGP. Le développement du championnat passera également par une collaboration renforcée avec les équipes, les athlètes, les partenaires et les villes hôtes. Ces dernières jouent un rôle central dans le modèle de SailGP, qui cherche à transformer chaque étape en événement sportif et touristique de portée internationale. « Cette stratégie leur appartient autant qu’à nous. Ensemble, nous écrirons le prochain chapitre de la ligue et de la discipline », poursuit Andrew Thompson.

En visant davantage d’équipes, davantage d’événements et une audience en forte croissance, SailGP ne cherche plus seulement à moderniser l’image de la voile. La ligue veut désormais installer durablement ce sport dans le paysage mondial du divertissement et rivaliser, à terme, avec les championnats les plus suivis de la planète.

 

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.