Route du Rhum : Fabrice Amedeo embarque un dispositif scientifique pour étudier la pollution et la biodiversité de l’Atlantique

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

À bord de son voilier FDJ UNITED – Ocean Calling, Fabrice Amedeo prendra le départ avec plusieurs instruments de mesure : un capteur d’ADN environnemental de deuxième génération et sept bouées dérivantes eOdyn. Objectif : poursuivre les observations sur les pollutions marines, documenter la biodiversité et étudier la circulation des déchets flottants au cœur du gyre de l’Atlantique Nord.

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Depuis 2019, Fabrice Amedeo met ses navigations au service de la recherche scientifique et de la préservation des océans. Au fil des courses, son bateau est devenu une plateforme de collecte de données dans des régions souvent peu accessibles aux navires de recherche. Sur la Route du Rhum cette année, entre Saint-Malo et la Guadeloupe, le navigateur poursuivra cette démarche avec un dispositif associant mesures océanographiques, étude des pollutions et observation du vivant. À bord de son IMOCA FDJ UNITED – Ocean Calling, différents instruments permettent de recueillir des données sur le CO₂, la salinité, la température de l’eau et les microplastiques. Ces observations contribuent à mieux connaître le milieu marin et les pressions qui s’y exercent. Ce dispositif sera complété par un capteur d’ADN environnemental de deuxième génération et sept bouées dérivantes Melodi, développées par l’entreprise brestoise eOdyn.

L’ADN environnemental permet d’étudier la biodiversité à partir des traces génétiques laissées par les organismes dans leur milieu. En filtrant l’eau de mer puis en analysant les échantillons, les scientifiques peuvent détecter la présence d’organismes sans avoir à les observer ou à les capturer directement.

Une première version du dispositif a été testée lors du Vendée Globe 2024-2025, permettant une campagne de prélèvements dans les océans Atlantique, Indien et Pacifique. Développé avec Citizens of the Sea et Sequench en Nouvelle Zélande, le capteur de nouvelle génération est plus compact, plus rapide et conçu pour les contraintes de la course au large. La Route du Rhum constituera son premier véritable test en conditions de course à travers l’Atlantique.

L’ambition dépasse le seul bateau de Fabrice Amedeo : cette deuxième génération prépare, à terme, l’équipement d’autres voiliers, puis de navires de pêche et de commerce. En mobilisant des bateaux qui sillonnent déjà les océans, les scientifiques souhaitent étendre les observations à des régions dont la biodiversité reste peu documentée. Fabrice Amedeo explique : « Mon ambition est que cette démarche dépasse mon bateau : que les voiliers, puis les navires de pêche et de commerce puissent contribuer à cet effort de connaissance. Avec nos partenaires scientifiques et nos sponsors, nous construisons les moyens de cette ambition. Car mieux connaître l’océan doit nous permettre de mieux décider, de mieux le protéger et de transmettre aux générations qui viennent une mer vivante ».

 

Sept bouées pour suivre les chemins des déchets dans l’Atlantique Nord

Le parcours de Fabrice Amedeo le conduira à travers le gyre de l’Atlantique Nord, un vaste système de courants favorisant, dans certaines zones, la convergence et l’accumulation de déchets flottants. Le navigateur aura pour objectif de déployer ses sept bouées au cœur de sa zone de convergence subtropicale.

Ces instruments autonomes transmettent leur position en quasi-temps réel, mesurent la température de l’eau et renseignent les scientifiques sur les courants et les vagues. Leur suivi permettra de mieux comprendre les mécanismes physiques qui transportent, dispersent ou concentrent les éléments flottants. Les observations serviront à confronter les modèles numériques à la réalité de l’océan et à en améliorer la précision. Mieux localiser les zones de concentration, comprendre leur stabilité et suivre leur évolution pourra également aider à évaluer l’efficacité et le coût d’éventuelles opérations de récupération des déchets flottants.

Les bouées poursuivront leur mission bien après l’arrivée du navigateur en Guadeloupe. Cette démarche est appelée à se poursuivre jusqu’au Vendée Globe 2028. Avec son programme Ocean Calling, Fabrice Amedeo souhaite multiplier les observations, améliorer la compréhension des pollutions et documenter la biodiversité marine, de la Route du Rhum 2026 au Vendée Globe 2028.

 


Fronts, dépressions, anticyclone des Açores ou alizés : chaque système météo peut bouleverser la hiérarchie. Tout au long de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, les experts de METEO CONSULT analysent les conditions rencontrées par les skippers et expliquent les stratégies qui se dessinent sur l’Atlantique.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.