Solitaire du Figaro Paprec - Passation de pouvoir, le centre attaque

Solitaire du Figaro
Par Figaronautisme.com
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À la mi-journée, le scénario atlantique se déroule selon le fil conducteur. Pas de surprise pour les acteurs de l’option ouest qui ont, un temps, occupé la tête de la flotte avec Phillipe Hartz (Marine Nationale – GECAN). Au centre du plateau, la révolte s’est amorcée aux alentours de midi et l’arrivée du front permet à Basile Bourgnon (Edenred) de prendre le commandement. En revanche, à l’est, les choses se compliquent et la trajectoire incurvée d’Alexis Loison (GROUPE REEL) pour repiquer au centre explique bien les choses. L’idée est désormais d’accrocher le front le plus longtemps possible pour glisser vers le sud.

©Alexis Courcoux
À la mi-journée, le scénario atlantique se déroule selon le fil conducteur. Pas de surprise pour les acteurs de l’option ouest qui ont, un temps, occupé la tête de la flotte avec Phillipe Hartz (Marine Nationale – GECAN). Au centre du plateau, la révolte s’est amorcée aux alentours de midi et l’arrivée du front permet à Basile Bourgnon (Edenred) de prendre le commandement. En revanche, à l’est, les choses se compliquent et la trajectoire incurvée d’Alexis Loison (GROUPE REEL) pour repiquer au centre explique bien les choses. L’idée est désormais d’accrocher le front le plus longtemps possible pour glisser vers le sud.

Au fil de la matinée, en comparant les différentes vitesses de la flotte, il était clair que les concurrents situés dans l’ouest avaient hissé les spis. Des moyennes 3 ou 4 nœuds plus rapides qu’au centre. Une situation qui a chamboulé le pointage avec, pour la première fois, l’arrivée de Phillipe Hartz (Marine Nationale – GECAN) en tête. Six autres concurrents composent ce groupe, à savoir, Alexis Thomas (Wings of the Ocean), Romain Bouillard (Décrochons la lune), Stéphane Le Diraison (Flexirub), Anaëlle Pattusch (NEMO), Camille Bertel (Cap Ingelec) et bien plus nord, Anthony Quentin (JPS Contrôle) qui accuse un retard de 42 milles sur le leader.

Une situation très éphémère car en se déplaçant rapidement dans l’est, le front a commencé à offrir des vents portants au groupe du centre, dont Basile Bourgnon (Edenred) a pu tirer profit. En position de chasseur, Loïs Berrehar (Skipper Macif 2022) affole aussi le speedomètre. Les deux marins naviguent actuellement à 12,7 et 12,8 nœuds. Ils sont les plus rapides de la flotte. Au pointage de midi, les treize premiers sont tous dans ce groupe des centristes et les vingt premiers se tiennent en mois de 6 milles.

Dans 2 ou 3 heures, les hommes de l’est vont, à leur tour, pouvoir bénéficier de ce vent salvateur et enfin afficher deux chiffres au speedomètre. Ils ne sont plus que 4 dans ce groupe, Hugo Dhalenne (YCSL - Primatice - SLB Pharma), Jacques Delcroix (Actual), Edouard Golbery (Verder - Seastemik) et Jules Delpech (ORCOM).

Ce flux de nord, nord-ouest qui passera nord au fil des heures, devraient accompagner les marins sur une large partie de la descente vers la côte espagnole et Gijón qu’il pourraient atteindre jeudi entre 15 et 17 heures.

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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