Météo du Vendée Globe : bataille au large du Brésil dans le contournement d'un anticyclone

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Chaque jour, un expert en météo marine de METEO CONSULT analyse et décrypte la situation météo et son évolution pour les skippers de l’édition 2020-2021 du Vendée Globe. Ce vendredi, la bataille pour la première place continue de faire rage au large des côtes du Brésil entre les concurrents du peloton de tête. L'alizé d'est laisse progressivement place à un vent de nord-est soutenu en bordure nord-ouest de l'anticyclone de Sainte-Hélène. Les vitesses de navigation sont donc rapides. En ce début de journée Alex Thomson, situé le plus à l'ouest, conservait encore la première place d'une courte tête et à moins de 9 milles nautiques de Thomas Ruyant.

Bulletin actualisé chaque jour à 12h

SITUATION METEO DU VENDREDI 20 NOVEMBRE : DE LA VITESSE EN COUTOURNANT LA DORSALE…

Ce vendredi, la dépression qui était centrée la veille sur Rio de Janeiro s’étend en direction du sud-est. Elle est toujours associée à un front pluvio-orageux actif. Les concurrents en tête de course sont encore très au nord de ce front. Ils naviguent dans un flux de nord-est modéré, en bordure de la dorsale qui se maintiendra au nord de la dépression. L’objectif est toujours de bien se placer pour trouver le bon compromis entre la route à faire et le meilleur angle au vent pour avoir de la vitesse.

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La carte de champ de vent ci-dessus montre bien le couloir de vent de nord à nord-ouest soutenu (une vingtaine de nœuds) que doivent viser les skippers, au nord du thalweg (prolongement d’une dépression). Ils continueront une course de vitesse dans ce passage, en incurvant progressivement leur trajectoire tout en remettant un peu d’est dans leur cap.

SITUATION METEO DU SAMEDI 21 NOVEMBRE : DE LA VITESSE EN COUTOURNANT LA DORSALE…

© Figaro Nautisme
La tendance météo évoquée hier se confirme avec la dépression orageuse qui va tenter de se frayer un chemin entre deux zones de hautes pressions, l’une à l’ouest au large de l’Uruguay et l’autre plus à l’est en direction de la partie sud du continent africain. Dans cette configuration, les marins resteront positionnés dans le nord-est du front orageux que l’on distingue au large du Brésil. Ils continueront de viser le couloir entre la dorsale et la dépression orageuse.

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La carte ci-dessus met bien en évidence ce couloir étroit de vent de nord-ouest assez fort qui ne laisse pas beaucoup de marge de manœuvres. Le classement risque d’être serré entre les navigateurs en tête de flotte car il n’y a pas de grandes options de jeu dans une telle configuration météorologique.

TENDANCE ULTÉRIEURE : VERS UNE SITUATION MÉTÉO COMPLEXE AVEC DES VENTS PLUS FAIBLES

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La carte synoptique de ce dimanche montre que la dépression orageuse située sur l’ouest du bassin atlantique tendra à se combler, prise en étau entre l'anticyclone au large de l’Uruguay et celui au cœur du bassin sud Atlantique. Le front pluvio-orageux, lié à cette dépression, perdra un peu de son activité et le flux de nord-ouest à l’avant de ce front faiblira nettement.

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Dans un tel contexte météo, les vitesses de progression ralentiront immanquablement. L’objectif pour les skippers sera de voir comment rejoindre le plus rapidement possible le flux perturbé très dynamique situé dans le sud des hautes pressions.

Cyrille DUCHESNE, météo marine Météoconsult

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.