Guide complet pour surfer à Taghazout : pourquoi novembre est le moment idéal pour partir au Maroc

Glisse

À quelques kilomètres d’Agadir, sur la côte atlantique du Maroc, Taghazout s’est imposé comme l’une des destinations préférées des surfeurs. Cet ancien village de pêcheurs attire chaque année des passionnés venus profiter de ses longues vagues, de son atmosphère décontractée et de son climat agréable. Si la région se découvre toute l’année, novembre marque une période particulièrement intéressante : les houles atlantiques gagnent en puissance, les températures restent douces et les conditions deviennent idéales pour organiser un séjour consacré au surf.

À quelques kilomètres d’Agadir, sur la côte atlantique du Maroc, Taghazout s’est imposé comme l’une des destinations préférées des surfeurs. Cet ancien village de pêcheurs attire chaque année des passionnés venus profiter de ses longues vagues, de son atmosphère décontractée et de son climat agréable. Si la région se découvre toute l’année, novembre marque une période particulièrement intéressante : les houles atlantiques gagnent en puissance, les températures restent douces et les conditions deviennent idéales pour organiser un séjour consacré au surf.

© AdobeStock - Roaming Pictures

Novembre, le début de la grande saison des vagues

À Taghazout, la saison du surf s’étend principalement d’octobre à mars, lorsque les dépressions qui traversent l’Atlantique Nord génèrent des houles plus régulières et plus puissantes. Novembre constitue un excellent compromis entre la douceur de l’automne et l’arrivée des premières belles vagues hivernales. À cette période, les températures de l’air atteignent généralement 22 à 25 °C en journée, tandis que l’océan affiche environ 18 à 20 °C. Une combinaison intégrale de 3/2 mm suffit généralement pour profiter confortablement des sessions. Les journées restent largement ensoleillées, même si quelques épisodes pluvieux peuvent survenir.

Autre avantage : la fréquentation touristique est souvent plus modérée qu’en plein été, même si les spots les plus réputés attirent déjà de nombreux surfeurs. Les visiteurs profitent ainsi d’une ambiance animée, sans nécessairement retrouver l’affluence des grandes périodes de vacances.

 

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Les meilleurs spots pour surfer autour de Taghazout

La réputation de Taghazout repose sur la diversité de ses spots, répartis sur plusieurs dizaines de kilomètres de littoral. Entre longues droites sur fond rocheux et vagues plus accessibles sur les plages de sable, chacun peut trouver des conditions adaptées à son niveau. Anchor Point est incontestablement le spot emblématique de la région. Situé au nord du village, ce point break offre, lorsque les conditions sont réunies, de longues vagues qui peuvent dérouler sur plusieurs centaines de mètres. Sa puissance et son fond rocheux le réservent toutefois aux surfeurs confirmés.

À proximité du village, Panoramas constitue une alternative intéressante pour les débutants et les pratiquants intermédiaires. Ses vagues sur fond sableux sont généralement plus accessibles lorsque la houle reste modérée. Plus au sud, Devil’s Rock, près de Tamraght, est également apprécié des écoles de surf.

Les amateurs de sensations fortes peuvent se tourner vers Killer Point, une droite puissante qui demande une bonne expérience. Enfin, à environ 80 kilomètres au nord de Taghazout, Imsouane mérite le déplacement. Sa baie est célèbre pour ses longues vagues, particulièrement appréciées des longboardeurs, qui peuvent parfois profiter de glisses de plusieurs centaines de mètres. Le choix du spot dépend toujours de la hauteur et de la direction de la houle, du vent et de la marée. En novembre, les conditions peuvent évoluer rapidement, rendant certaines plages accessibles un jour et beaucoup plus techniques le lendemain.

Une destination accessible même pour les débutants

Contrairement à ce que pourrait laisser penser sa réputation internationale, Taghazout n’est pas réservé aux surfeurs expérimentés. Le village et ses environs comptent de nombreuses écoles proposant des cours individuels ou collectifs, avec des moniteurs qui adaptent les sessions aux conditions du jour. Pour une première expérience, les plages de Panoramas, de Crocro ou de Devil’s Rock peuvent offrir un environnement favorable à l’apprentissage lorsque la mer est suffisamment calme. Les débutants y découvrent les bases du surf, depuis le placement sur la planche jusqu’aux premiers départs sur une vague.

Les surf camps représentent également une formule pratique. Ces établissements proposent généralement des séjours associant hébergement, cours, location de matériel et déplacements vers les différents spots. Certains organisent aussi des séances de yoga, particulièrement appréciées pour récupérer après plusieurs heures dans l’eau.

Pour les surfeurs autonomes, la location d’une voiture permet d’explorer davantage le littoral et de choisir chaque matin le spot le mieux orienté selon les prévisions.

Où dormir et quel budget prévoir ?

Taghazout propose une large gamme d’hébergements, depuis les auberges conviviales jusqu’aux hôtels haut de gamme de Taghazout Bay. Les voyageurs qui souhaitent profiter pleinement de l’ambiance surf privilégieront le centre du village, où restaurants, cafés et écoles se trouvent à quelques minutes à pied. Tamraght, situé plus au sud, constitue une alternative intéressante pour ceux qui recherchent un environnement un peu plus tranquille, tout en restant proches des principales plages.

Côté budget, une chambre en auberge ou en maison d’hôtes peut se trouver autour de 20 à 50 € la nuit, selon la saison et le niveau de confort. Les surf camps proposent des formules à partir de quelques centaines d’euros la semaine, tandis que la location d’une planche et d’une combinaison coûte généralement entre 15 et 30 € par jour. Ces montants restent indicatifs et varient selon les établissements. Pour rejoindre Taghazout depuis la France, l’option la plus simple consiste à atterrir à Agadir. Depuis l’aéroport d’Agadir-Al Massira, il faut compter environ 45 minutes à une heure de route pour rejoindre le village.

Que faire à Taghazout entre deux sessions ?

Même lorsque les vagues ne sont pas au rendez-vous, la région offre de belles possibilités de découverte. À l’intérieur des terres, Paradise Valley dévoile des paysages de montagnes, de palmiers et de bassins naturels, dont le niveau d’eau varie selon les précipitations. Agadir, à une vingtaine de kilomètres, permet de découvrir le souk El Had, l’un des grands marchés de la région, où se côtoient épices, produits artisanaux et spécialités locales.

Mais l’un des plaisirs de Taghazout reste tout simplement de profiter de l’atmosphère du village. En fin de journée, les surfeurs se retrouvent sur les terrasses face à l’Atlantique, autour d’un thé à la menthe ou d’un tajine, tandis que les dernières vagues déroulent sous le soleil couchant.

Quelques conseils pour réussir son séjour en novembre

Avant de réserver, mieux vaut prévoir au moins une semaine sur place afin de multiplier les chances de rencontrer de bonnes conditions. Les houles atlantiques ne sont pas constantes et plusieurs journées peuvent présenter des vagues très différentes. Il est également indispensable de consulter quotidiennement les prévisions de surf et les horaires de marée. Certains spots rocheux, notamment Anchor Point et Killer Point, peuvent devenir dangereux lorsque la houle grossit. Les débutants auront donc tout intérêt à se faire accompagner par une école locale.

Enfin, même si novembre reste relativement doux, il est conseillé de prévoir quelques vêtements chauds pour les soirées et une combinaison adaptée à la température de l’eau. Avec ses vagues réputées, son climat agréable et son ambiance tournée vers l’océan, Taghazout réunit de nombreux atouts pour une escapade automnale. Novembre permet de profiter du retour des houles atlantiques tout en conservant des conditions de séjour particulièrement agréables. De quoi troquer quelques jours de grisaille européenne contre une planche de surf et l’horizon marocain.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.