Les côtes méditerranéennes continentales et leurs spécificités

Par Figaronautisme.com

On connaît la Côte d’Azur, mais elle ne résume pas à elle seule le littoral méditerranéen français. De la Côte Vermeille à la Côte d’Azur, en passant par la Côte Bleue ou la Côte des Maures, chaque portion de la côte a son propre nom et ses particularités. Plages de sable ou de galets, calanques, ports de pêche ou marinas luxueuses façonnent ces paysages variés. Voici un tour d’horizon des différentes côtes méditerranéennes françaises et de leurs spécificités.

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Côte Vermeille

De Collioure à Cerbère, la Côte Vermeille marque la transition entre le littoral sableux du Languedoc et les premières falaises rocheuses des Pyrénées. Son paysage est caractérisé par des criques rocheuses, des falaises abruptes et des vignes en terrasses descendant vers la mer. Collioure, ville emblématique de cette côte, est réputée pour ses couleurs vives et son patrimoine historique.

Le climat méditerranéen est marqué par un ensoleillement important, mais aussi par la Tramontane, vent fort qui balaie régulièrement la côte. La mer peut être calme ou agitée selon l’influence des vents.

Les ports de Port-Vendres et Banyuls-sur-Mer sont actifs, accueillant plaisanciers et pêcheurs. Banyuls est également connu pour ses fonds marins riches, prisés des plongeurs.

La tradition catalane est encore très présente, que ce soit dans l’architecture, les fêtes locales ou la gastronomie. On y déguste des anchois de Collioure, des poissons grillés à la plancha et les célèbres vins doux naturels de Banyuls.

Côte d'Améthyste

De Leucate à La Grande-Motte, la Côte d’Améthyste est une longue étendue de plages de sable fin, bordée par des étangs et lagunes. Le Grau-du-Roi et La Grande-Motte, stations balnéaires modernes, côtoient des ports plus traditionnels comme Leucate.

Le climat est chaud et sec en été, avec des hivers doux. Le Mistral et la Tramontane soufflent régulièrement, rendant cette côte propice à la planche à voile et au kitesurf.

Le Port-Camargue, à côté du Grau-du-Roi, est l’un des plus grands ports de plaisance d’Europe. La navigation y est aisée grâce aux longues plages et aux eaux peu profondes.

Les traditions camarguaises sont bien ancrées, notamment avec les courses camarguaises et l’élevage des taureaux et chevaux blancs. La cuisine locale met en avant la gardiane de taureau, les fruits de mer et le riz de Camargue.

Côte Camarguaise
Entre Le Grau-du-Roi et Fos-sur-Mer, la Côte Camarguaise est une zone préservée, où les plages de sable s’étendent sur des kilomètres sans urbanisation dense. Cette côte est dominée par les marais, étangs et lagunes, où vivent de nombreux flamants roses et chevaux sauvages.

Le climat est chaud et sec, mais soumis au Mistral, qui peut rendre la mer agitée. Les longues plages et le vent régulier font de la région un spot apprécié pour le kitesurf et la planche à voile.

Les ports sont peu nombreux sur cette côte, mais Port-Saint-Louis-du-Rhône et les petits ports camarguais permettent une navigation côtière.

L’identité camarguaise est marquée par la culture des gardians, la musique gitane et les traditions taurines. La cuisine locale repose sur les fruits de mer, le taureau, les tellines et le riz de Camargue.

Côte Bleue

De Martigues à Marseille, la Côte Bleue est un littoral de calanques et de petites criques accessibles en bateau ou à pied. Les plages y sont souvent rochers et galets, avec quelques étendues de sable comme à Sausset-les-Pins et Carry-le-Rouet.

Le climat est chaud et ensoleillé, mais le Mistral peut souffler fort, rendant la mer difficile à naviguer. La côte est appréciée pour la plongée sous-marine, grâce à ses fonds marins riches en faune et flore.

Les ports de Martigues, Carry-le-Rouet et Ensuès-la-Redonne sont des escales agréables pour la plaisance.

La gastronomie met à l’honneur les oursins, les poissons grillés et la bouillabaisse, spécialité marseillaise également présente sur cette côte.

Côte des Maures

De Toulon à Saint-Tropez, la Côte des Maures est bordée de plages de sable fin, entourées de forêts de chênes-lièges et de pins. Contrairement aux autres parties du littoral, cette côte reste relativement préservée, avec une urbanisation limitée et des plages sauvages souvent difficiles d’accès, en particulier entre le Lavandou et Cavalaire-sur-Mer. Les forêts méditerranéennes, qui couvrent une grande partie du relief, offrent un cadre naturel unique et protégé.

Le climat est méditerranéen, avec un ensoleillement important et peu de vent comparé aux côtes plus à l’ouest.

Les ports de Toulon, Hyères et Saint-Tropez sont des lieux majeurs pour la plaisance. La navigation est agréable, notamment autour des îles d’Hyères, situées au large, où l’environnement marin est particulièrement bien préservé.

La cuisine met en avant les poissons grillés, les vins de Provence et la célèbre tarte tropézienne, spécialité emblématique de la région.

Côte de l'Estérel

De Saint-Raphaël à Mandelieu-la-Napoule, la Côte de l’Estérel est marquée par les rochers rouges du massif de l’Estérel, qui plongent dans la mer. Le littoral est alterné entre criques rocheuses et petites plages de sable.

Le climat est chaud et sec, avec peu de vent. La côte est idéale pour la randonnée, le kayak et la plongée dans des eaux souvent claires.

Les ports de Saint-Raphaël et Théoule-sur-Mer permettent aux plaisanciers d’explorer ce littoral escarpé.

Côté gastronomie, on retrouve les spécialités provençales comme la pissaladière, la tapenade et les fruits de mer.

Côte de la Riviera

De Menton à la frontière italienne, la Côte de la Riviera est la dernière portion du littoral méditerranéen français avant l’Italie. Elle se distingue par son relief escarpé, où les montagnes plongent directement dans la mer, et par une faible urbanisation, préservant ainsi des paysages naturels entre criques sauvages et forêts méditerranéennes.

Le littoral alterne entre plages de galets et criques rocheuses, souvent difficiles d’accès. La végétation est marquée par des pins, des oliviers et des plantes méditerranéennes, qui s’accrochent aux falaises dominant la mer.

Le climat est doux toute l’année, avec une influence montagnarde qui atténue les fortes chaleurs estivales. La mer, généralement calme, est idéale pour la plongée, le kayak et la navigation côtière.

Le port de Menton, ville au charme italien, est une escale appréciée des plaisanciers naviguant entre la France et l’Italie. Plus à l’est, les criques préservées offrent des mouillages abrités pour les voiliers.

La gastronomie locale est un mélange d’influences françaises et italiennes, avec des spécialités comme la pissaladière, la socca et la soupe au pistou. Les citrons de Menton, célèbres pour leur parfum unique, sont utilisés dans de nombreux plats et confiseries.

Côte d'Azur

De Cannes à Menton, la Côte d’Azur est la plus connue du littoral méditerranéen français. Elle est rythmée par des plages de sable et de galets, des ports de plaisance luxueux et des villes animées comme Nice, Antibes et Monaco.

Le climat est doux en hiver et chaud en été, avec une mer généralement calme. Les plages permettent la baignade, la voile et les sports nautiques, tandis que les collines de l’arrière-pays offrent de nombreux sentiers de randonnée.

Les ports de Cannes, Nice et Monaco sont prisés des yachts et des voiliers du monde entier.

La gastronomie met à l’honneur les bouillabaisses, pissaladières, panisses et vins de Provence.

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Le littoral méditerranéen français ne se limite pas à la Côte d’Azur. De la Côte Vermeille aux reliefs de l’Estérel, en passant par les plages sauvages de la Camargue et les criques de la Côte Bleue, chaque côte a ses particularités. Certaines sont marquées par la nature préservée, d’autres par la plaisance et le tourisme. Ce littoral varié, entre traditions maritimes et paysages uniques, illustre toute la richesse de la Méditerranée française.

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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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