Port Saint-Pierre est situé sur la côte varoise face aux îles d'Or, sur la côte est de la presqu'île de Giens, entre Toulon et Saint-Tropez. Les 4 bassins sont bien abrités de tout vent. La Capte est située entre le port de Hyères et la pointe de la Badine. L'Ayguade est situé entre le port d'Hyères et le port des Salins. Accès par un chenal balisé du 15 juin au 15 septembre.

Navigation

Amers : Port Saint-Pierre : à 2 M, N.-D.-de-Consolation (église) + Monument de l'armée de l'air.

Approche : Port Saint-Pierre - De nuit : Cap Bénat Fl.R.5s60m21M ; Grand Ribaud Fl(4)W.15s35m15M ; Cap d'Armes Fl(2)W.10s80m29M.

Accès : Port Saint-Pierre - De jour : Facile, entrée par une passe de 50 m de large située au sud et orientée SN (fonds de 3 m) ; Entrée S 180° ; Entrée NS 180°. De nuit : F.R. approche piste aviation ; Feu optique de vents forts (capitainerie principale).
La Capte - De jour : Chenal étroit. De nuit : Le feu de la jetée ne permet l'accès qu'aux personnes connaissant bien les lieux. Les jetées basses du port sont assez difficiles à repérer du large.

Feux d'entrée : Port Saint-Pierre : Bassin 2 : Jetée E (43°04,7' N - 006°09,6' E) Q.G.1,2s9m8M ; Digue S Q.R.1,2s9m4M ; Bassin 3 : Jetée E extr. S (43°05,1' N - 006°09,7' E) Fl.G.4s8m4M ; Contre-jetée extr. S Q(6)+LFl.W.15s8m4M ; Extr. N Fl.R.4s2m4M.
La Capte - Approche : Phare du cap d'Armes (Porquerolles) Fl(2)W.10s80m29M. Port : Jetée N, musoir Fl.G.2s2m1M.
L'Ayguade : Jetée E (43°06,1' N - 006°10,5' E) Fl(2)G.6s6m6M ; Jetée W balise rouge visible de jour.

Dangers : Forte houle par vent d'E. Le port La Capte a tendance à s'ensabler et les profondeurs sont comprises entre 0,5 et 1 m. Ensablement à l'entrée du port de l'Ayguade. De jour, le port peut recevoir des petites unités de passage dont le TE est < 1 m.

Tarifs - Port Saint-Pierre

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 43€ / jour
  • 299€ / semaine
  • 855€ / mois
  • longueur 10 m
    maître bau 3,5 m
  • 55€ / jour
  • 385€ / semaine
  • 1107€ / mois
  • longueur 12 m
    maître bau 4 m
  • 65€ / jour
  • 455€ / semaine
  • 1302€ / mois
  • longueur 14 m
    maître bau 4,5 m
  • 84€ / jour
  • 588€ / semaine
  • 1683€ / mois

Nota : Franchise 4 heures

Surveillance de nuit Vidéosurveillance

Mise à jour 2023

Tarifs - La Capte

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 40€ / jour
  • 280€ / semaine
  • 796€ / mois

Nota : Franchise 4 heures

Surveillance de nuit Vidéosurveillance

Mise à jour 2023

Tarifs - L'Ayguade

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 34€ / jour
  • 238€ / semaine
  • 662€ / mois
  • longueur 10 m
    maître bau 3,5 m
  • 49€ / jour
  • 343€ / semaine
  • 991€ / mois

Nota : Franchise 4 heures

Mise à jour 2023

Informations complémentaires

Liaisons : Aéroport Toulon-Hyères 08 25 01 83 87 ;
Office du tourisme 04 94 01 84 50.

Information : Réservations saisonnières sur www.portshyeres.fr.

Restaurant : La Bastide 04 94 58 00 02

Photos

  • Port Saint-Pierre ©Sophie Savant-Ros
  • Port Saint-Pierre ©Sophie Savant-Ros
  • Port Saint-Pierre ©Sophie Savant-Ros
  • Port Saint-Pierre ©Sophie Savant-Ros-Figaro Nautisme
  • L'Ayguade ©Sophie Savant-Ros
  • L'Ayguade ©Sophie Savant-Ros
  • La Capte ©Sophie Savant-Ros
  • La Capte ©Sophie Savant-Ros
  • Port Saint-Pierre ©Sophie Savant-Ros
  • L'Aygade ©Frédéric Hédelin
  • La Capte ©Sophie Savant-Ros
  • Ports de Hyères et de la Capte ©Frédéric Hédelin
  • Hyères ©Frédéric Hédelin
  • Hyères ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : La Bastide 04 94 58 00 02

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…