Trois îles malaisiennes à couper le souffle

Par Le Figaro Nautisme

La Malaisie est souvent célébrée pour son métissage culturel et ses forêts tropicales, mais ses îles comptent parmi les plus beaux trésors de l’Asie du Sud-Est. Entre l’atmosphère décontractée des Perhentians, la nature foisonnante de Tioman et la réputation mondiale de Sipadan, ce trio dessine une véritable fresque insulaire. Trois destinations différentes, complémentaires, et inoubliables.

Perhentians : authenticité et douceur de vivre

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Situées au large de la côte nord-est, les Perhentians se composent principalement de deux îles : Perhentian Kecil, prisée des voyageurs au budget serré, et Perhentian Besar, plus tournée vers les familles et les séjours confortables. Malgré leur popularité croissante, elles n’ont rien perdu de leur charme. Ici, les journées se passent les pieds dans l’eau, à alterner baignades et sessions de snorkeling directement depuis la plage. Les eaux turquoise recèlent des jardins de coraux, des tortues marines et des bancs de poissons multicolores accessibles même aux débutants.

Mais les Perhentians ne se résument pas à la mer. De petits sentiers serpentent à travers la jungle, permettant de rejoindre des criques isolées ou d’observer calaos et singes dans leur habitat naturel. Les pêcheurs, devenus guides, proposent encore des excursions à la journée pour plonger avec les requins de récif ou découvrir les coins secrets de l’archipel.

Quand vient la nuit, l’ambiance se transforme. Les bars dressent coussins et tables basses directement sur le sable, les cocktails se dégustent face à l’océan et des artistes de feu improvisent des spectacles sous les étoiles. Une atmosphère festive, mais sans excès, qui fait le charme discret de ces îles.

Tioman : relief spectaculaire et faune étonnante

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À quelques heures seulement de Mersing, et accessible aussi depuis Singapour, Tioman attire une clientèle variée, des routards aux voyageurs plus exigeants. Classée parmi les plus belles îles du monde par Time Magazine dans les années 1970, elle reste fidèle à son héritage : une île de contrastes, où le tourisme a gagné du terrain, mais où la nature garde une place prépondérante.

Le décor est impressionnant : une jungle épaisse, des cascades cachées, et des montagnes qui se jettent dans une mer azur. Les villages traditionnels - les kampungs - ponctuent le littoral et conservent une atmosphère simple et accueillante. Les varans géants y circulent librement, souvent à la recherche de nourriture, tandis que macaques et oiseaux tropicaux complètent ce tableau exotique.

Tioman est aussi un terrain de jeu pour les aventuriers : randonnées au cœur de la forêt, kayak le long de la côte, plongée bouteille dans des récifs protégés, ou exploration de plages reculées accessibles seulement en bateau. Ceux qui préfèrent ralentir y trouvent aussi leur bonheur, en s’installant dans un bungalow face à la mer, bercés par le ressac. Entre modernité et authenticité, Tioman réussit encore l’équilibre.

Sipadan : la légende des plongeurs

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Pour les amateurs de plongée, Sipadan est un Graal. Située dans la mer de Célèbes, elle fait partie d’un écosystème marin parmi les plus riches au monde. Ici, la protection est stricte : permis limité à 120 plongeurs par jour, certification avancée obligatoire, et plongées réglementées. Ces mesures garantissent que la biodiversité reste intacte, contrairement à bien d’autres sites surexploités.

Sous la surface, le spectacle est saisissant : barracudas tournoyant en bancs compacts, requins gris et à pointe blanche, raies manta planant au-dessus des récifs, et surtout une impressionnante population de tortues marines. Les coraux, préservés et colorés, abritent une myriade d’espèces plus discrètes, des hippocampes aux nudibranches. Le fameux « Turtle Tomb », un labyrinthe sous-marin, intrigue autant qu’il fascine, rappelant la puissance et le mystère de cet univers.

L’expérience ne se limite pas à l’île elle-même. Les plongeurs combinent souvent Sipadan avec les îles voisines de Mabul ou Kapalai, qui offrent une faune macro incroyable. C’est là que l’on découvre la diversité de ce coin de Malaisie : à quelques kilomètres, un monde totalement différent attend sous l’eau.

Une trilogie insulaire à savourer

Ce qui fait la force de ce trio, c’est leur complémentarité. Les Perhentians séduisent par leur ambiance bohème et leur simplicité, idéales pour une première approche de la plongée libre et des soirées les pieds dans le sable. Tioman s’impose comme une escale nature, parfaite pour combiner activité, rencontres et contemplation, dans un décor qui reste spectaculaire. Sipadan, enfin, demeure une légende mondiale, une réserve vivante qui rappelle combien l’équilibre entre tourisme et protection est fragile mais essentiel.

Explorer ces trois îles, c’est embrasser l’âme maritime de la Malaisie. C’est aussi comprendre qu’au-delà des clichés tropicaux, ces destinations évoluent, s’adaptent et trouvent chacune leur place dans un monde où les voyages doivent désormais rimer avec respect et durabilité.
Pour le voyageur curieux, elles ne représentent pas seulement un itinéraire, mais une initiation à la richesse et à la fragilité des écosystèmes marins.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.