La Malaisie, un paradis insulaire : à la découverte des Perhentian et de Tioman

Quand on imagine un voyage en Malaisie, ce sont souvent les gratte-ciels de Kuala Lumpur ou les jungles luxuriantes qui viennent à l’esprit. Pourtant, ce pays regorge d’îles idylliques, véritables sanctuaires pour les amoureux de plages immaculées et d’eaux turquoise. Les îles Perhentian et Tioman, joyaux de la côte est, incarnent cette promesse d’évasion. Entre snorkeling, jungle et villages pittoresques, ces destinations promettent une aventure inoubliable.

Les îles Perhentian : entre farniente et exploration marine

Les îles Perhentian, situées au nord-est de la péninsule malaisienne, forment un archipel incontournable. Composées principalement de Perhentian Besar et Perhentian Kecil, elles se complètent parfaitement : Besar est synonyme de tranquillité, idéale pour les familles et les amoureux de la nature, tandis que Kecil attire les voyageurs en quête d’une ambiance plus animée.

La flore y est luxuriante : cocotiers, mangroves et forêts tropicales forment un écosystème précieux. Sous la surface, les récifs coralliens vibrants abritent une faune marine exceptionnelle : poissons-clowns, raies pastenagues, tortues de mer et même des requins de récif inoffensifs. Que vous soyez plongeur confirmé ou novice, des sites renommés comme Shark Point et Turtle Bay offrent des expériences inoubliables. La visibilité sous-marine, souvent supérieure à 20 mètres, permet d’admirer les fonds marins éclatants comme dans un aquarium naturel. En surface, les plages paradisiaques de Long Beach et Coral Bay invitent au repos et à la détente. Les excursions de snorkeling permettent d’explorer des criques isolées où les requins de récif, inoffensifs, peuvent être observés dans leur habitat naturel. L'air salin et le bruit apaisant des vagues renforcent l'expérience sensorielle unique de ces plages idylliques.

Mais pour les aventuriers, des sentiers de randonnée traversent la jungle, reliant des criques isolées. Lors de ces balades, il n’est pas rare de croiser des varans ou des calaos, symboles de la région. Imaginez-vous cheminant sous un épais couvert végétal, le chant des oiseaux comme toile de fond, avant de déboucher sur une plage déserte. À la tombée de la nuit, Perhentian Kecil s’anime avec ses restaurants locaux, offrant l’opportunité de déguster des fruits de mer grillés au bord de l’eau.

Pour s’y rendre, la meilleure option est de rejoindre Kuala Besut, accessible en bus ou en avion via Kota Bharu. De là, un ferry rapide (30 minutes) vous mènera aux îles pour environ 15 USD aller-retour.

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© unsplash - Abdelrahman Ismail

Tioman : une île sauvage au charme intact

À 400 km au sud, l’île Tioman déploie ses charmes. Classée parmi les plus belles îles du monde, elle offre une expérience plus vaste et diversifiée que les Perhentian. Ses plages, telles que Salang ou Juara, séduisent par leur sable fin, leurs cocotiers élégamment inclinés vers l’eau et la sérénité ambiante, simplement rythmé par le chant des cigales. Encadrées de formations rocheuses spectaculaires et de forêts primaires, ces étendues sablonneuses servent de frontière entre le monde terrestre et un univers sous-marin d’une richesse exceptionnelle.

Tioman abrite une forêt tropicale préservée, véritable sanctuaire écologique, où cohabitent macaques, lémuriens, sangliers et une myriade d’oiseaux, dont le martin-pêcheur bleu et l’aigle pêcheur. Sous la surface cristalline, l’île dévoile des récifs coralliens intacts, des épaves mystérieuses et une abondance de vie marine. Des sites emblématiques comme Renggis Island ou Labas Island, parsemés de coraux durs et mous, accueillent calmars, poissons-anges et parfois même des requins-baleines. Les plongeurs, novices comme confirmés, y trouvent leur bonheur, tandis que les plus audacieux s’aventurent à la nuit tombée pour observer le ballet phosphorescent des créatures marines.
Mais Tioman ne se résume pas à la plongée. Les cascades comme Asah Waterfall, nichées au cœur de la jungle, offrent des lieux rafraîchissants après une marche. Les villages de l’île, comme Tekek ou Salang, sont idéaux pour goûter à l’hospitalité malaisienne et déguster des plats locaux, comme le nasi lemak ou des brochettes satay.

Pour rejoindre Tioman, un ferry part de Mersing, ou un vol direct vous emmène à l’aéroport de l’île. Le trajet est aussi une aventure : l’approche en bateau offre une vue spectaculaire sur les falaises et les plages de l’île.

Quand partir et où loger ?

Les deux destinations partagent une météo tropicale. Il est conseillé de planifier votre séjour entre mars et octobre, lorsque la saison sèche garantit des eaux calmes et un ciel ensoleillé. Évitez la mousson, entre novembre et février, où les ferrys cessent souvent leurs rotations.
Côté hébergement, les îles s’adaptent à tous les budgets. À Perhentian, optez pour un bungalow cosy sur Perhentian Besar ou une auberge conviviale à Kecil. Sur Tioman, des resorts luxueux comme le Berjaya Tioman Resort offrent une expérience haut de gamme, tandis que des chalets plus modestes dans les villages conviennent aux routards.

Les Perhentian et Tioman ne sont pas de simples destinations balnéaires. Elles incarnent le rêve d’un voyageur en quête d’aventure, de découverte et de communion avec la nature. Leur accessibilité, combinée à une richesse écologique exceptionnelle, en fait des incontournables pour tout voyage en Malaisie. En quittant ces îles, c’est une partie de leur magie que vous emportez avec vous, une invitation à revenir.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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