Turks-et-Caïcos et sud des Bahamas : l’itinéraire caribéen entre récifs, îles sauvages et Dean’s Blue Hole

Par Le Figaro Nautisme

Entre Providenciales, West Caicos, Mayaguana, Acklins, Crooked Island et Long Island, cet itinéraire dessine une autre Caraïbe, loin des escales les plus fréquentées. Ici, le voyage se vit d’abord dans l’eau et au ras de l’horizon, entre grands tombants, récifs coralliens, plages intactes et îles où la nature garde encore le dessus. Pour celles et ceux qui cherchent des paysages puissants, des fonds marins réputés et une vraie sensation d’évasion, la route a tout d’un classique.

 

Providenciales, la porte d’entrée vers les grands récifs des Turks-et-Caïcos

Tout commence à Providenciales, souvent appelée Provo par les habitués. L’île constitue la principale porte d’entrée de l’archipel et concentre l’essentiel des départs en mer. Mais ce serait une erreur de la considérer uniquement comme un point de passage. Providenciales s’est imposée au fil des années comme l’un des centres majeurs de la plongée dans la Caraïbe, notamment grâce à la proximité immédiate du récif-barrière des Turks-et-Caïcos.

Les reliefs sous-marins y sont spectaculaires. À quelques milles seulement de la côte, le plateau s’interrompt brutalement pour laisser place à des tombants vertigineux, colonisés par des coraux durs et mous, des éponges géantes et une faune très dense. Les sorties vers West Caicos ou French Cay font partie des excursions les plus demandées, avec des rencontres régulières avec tortues, raies, requins ou bancs de poissons tropicaux. Même pour les non-plongeurs, les zones de snorkeling offrent une visibilité remarquable et des paysages sous-marins particulièrement accessibles.

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West Caicos, une île inhabitée au caractère brut

À environ 90 minutes de navigation au sud-ouest, West Caicos marque un changement immédiat d’ambiance. L’île est inhabitée et conserve une allure plus sauvage que la plupart des escales caribéennes. Les falaises basses, les plages claires et les vestiges de Yankee Town rappellent les anciennes tentatives d’exploitation du sel et du sisal qui ont ponctué l’histoire locale.

Sous l’eau, le site est considéré comme l’un des plus impressionnants de l’archipel. Les tombants y sont nets, la visibilité souvent excellente et les formations coralliennes particulièrement riches. Cette combinaison attire depuis longtemps plongeurs confirmés et croisières spécialisées, qui viennent chercher ici des paysages marins parmi les plus emblématiques de la région.

 

Mayaguana, l’escale du grand large

En quittant les Turks-et-Caïcos pour rejoindre Mayaguana, le voyage prend une dimension différente. Cette île du sud-est des Bahamas fait partie des territoires les moins urbanisés de l’archipel. Le décor devient plus dépouillé, les plages s’étirent sur de longues distances et la sensation d’espace s’impose rapidement.

Mayaguana séduit avant tout par son authenticité et par la tranquillité de ses paysages. Les amateurs de pêche y trouvent des eaux réputées pour leur richesse, tandis que les visiteurs apprécient la diversité des zones côtières, entre plages ouvertes sur l’Atlantique et lagons plus abrités. C’est une escale qui invite à ralentir, à observer et à profiter d’un environnement encore largement préservé.

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Acklins et Crooked Island, la Caraïbe des grands espaces

Plus au nord-ouest, Acklins et Crooked Island prolongent cette impression d’isolement. Les 2 îles sont séparées par le vaste Bight of Acklins, un lagon peu profond qui couvre une surface impressionnante et crée un paysage maritime unique dans l’archipel des Bahamas.

La navigation dans cette zone révèle une succession de plages, de récifs et de grottes calcaires qui donnent à l’ensemble un caractère très particulier. Les fonds marins y sont réputés pour leur diversité, tandis que les côtes restent encore largement naturelles. Cette partie du voyage plaît particulièrement aux voyageurs qui recherchent des paysages ouverts, une mer omniprésente et une atmosphère loin des grands circuits touristiques.

 

Long Island et Dean’s Blue Hole, le final spectaculaire

Le voyage se termine à Long Island, une île longue et étroite qui figure parmi les plus impressionnantes des Bahamas. Ses falaises abruptes, ses plages claires et ses eaux limpides offrent déjà un décor remarquable, mais l’île abrite surtout l’un des phénomènes naturels les plus célèbres de la région. Dean’s Blue Hole attire chaque année plongeurs, apnéistes et visiteurs curieux de découvrir ce site unique. Avec une profondeur d’environ 202 mètres, ce trou bleu figure parmi les plus profonds du monde. Vu depuis la surface, le contraste entre l’eau turquoise du lagon et le cercle d’un bleu presque noir crée une image saisissante, difficile à oublier.

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Un itinéraire pour découvrir une Caraïbe plus sauvage

Cet enchaînement d’îles compose un voyage très différent des séjours balnéaires classiques. L’intérêt ne repose pas seulement sur les plages ou le climat, mais sur la variété des paysages marins, la richesse des fonds sous-marins et la sensation progressive d’éloignement à mesure que l’on avance vers le sud des Bahamas. Entre récifs spectaculaires, îles inhabitées, lagons immenses et phénomènes naturels uniques, l’itinéraire offre une lecture plus brute et plus authentique de la Caraïbe. Une route qui séduit autant par la beauté de ses paysages que par le sentiment rare d’évoluer dans un territoire encore largement dominé par la mer.

 

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.