Mexique - Afrique du Sud : le match d’ouverture du Mondial se joue aussi côté mer

Charline David
Par Charline David

Le Mondial 2026 s’ouvre ce 11 juin avec une affiche entre le Mexique et l’Afrique du Sud. Sur le terrain, les débats appartiennent aux footballeurs. Mais côté mer, ces deux pays ont aussi de solides arguments à faire valoir, entre lagons, grands caps, faune marine spectaculaire, cultures nautiques et destinations taillées pour les amoureux de l’océan.

Une affiche mondiale, un prétexte parfait pour prendre le large

Le football aime les symboles, et ce match d’ouverture du Mondial 2026 en offre un beau. Le Mexique, pays hôte de cette première rencontre, lance la compétition face à l’Afrique du Sud, une nation qui possède elle aussi une relation forte avec l’océan. L’occasion est idéale pour regarder cette affiche autrement, non pas seulement depuis les tribunes, mais aussi depuis les côtes, les ports, les plages et les grands espaces maritimes. Car derrière le duel sportif, il y a deux pays profondément tournés vers la mer. Le Mexique regarde à la fois vers le Pacifique, le golfe de Californie, le golfe du Mexique et la mer des Caraïbes. L’Afrique du Sud, elle, s’avance au bout du continent africain, entre Atlantique et océan Indien, avec des paysages côtiers parmi les plus puissants du monde. Pas besoin de désigner un vainqueur : chacun joue dans un registre différent, avec une vraie identité nautique.

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Le Mexique, entre Caraïbes, Pacifique et mer de Cortés

Côté Mexique, le premier argument saute aux yeux : la diversité. Le pays offre plusieurs visages maritimes, presque comme autant de voyages en un seul. Sur la façade caraïbe, la péninsule du Yucatán concentre les images les plus connues, avec Cancún, Playa del Carmen, Cozumel ou Tulum. On y vient pour les eaux turquoise, la plongée, le snorkeling, les récifs, les sorties en bateau et cette ambiance très balnéaire qui a fait de la Riviera Maya une destination mondiale.

Mais le Mexique ne se limite pas aux Caraïbes. Sur la côte Pacifique, le décor change complètement. En Basse Californie, la mer rencontre le désert dans un paysage plus brut, plus minéral, plus spectaculaire. La mer de Cortés, aussi appelée golfe de Californie, est l’un des grands trésors nautiques du pays. Îles arides, falaises, eaux claires, baies abritées, observation des baleines, requins baleines, dauphins, lions de mer : le terrain de jeu est immense pour les plaisanciers, les kayakistes, les plongeurs et les amateurs de croisières nature.

C’est sans doute là que le Mexique affirme le mieux son caractère maritime. Depuis La Paz, Loreto ou Cabo San Lucas, la navigation prend des airs d’aventure douce. Les escales alternent entre plages isolées, fonds marins vivants et paysages presque irréels, où les reliefs rouges du littoral plongent directement dans la mer.

Le pays possède aussi une culture nautique très large. Pêche sportive, voile, plongée, surf, kayak, croisières côtières : l’offre couvre presque tous les usages. Ensenada, Puerto Vallarta, Acapulco, La Paz ou Cozumel racontent chacun une manière différente de vivre la mer, entre ports de plaisance, activités touristiques, gastronomie marine et départs vers des sites naturels remarquables.

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L’Afrique du Sud, le pays des caps et des grands horizons

Face au Mexique, l’Afrique du Sud répond avec une autre intensité. Ici, la mer paraît plus puissante, plus contrastée, parfois plus impressionnante. Le pays s’étire sur une longue façade maritime, avec l’Atlantique au sud-ouest, l’océan Indien à l’est et des paysages côtiers qui changent radicalement d’une région à l’autre.

Le Cap reste évidemment l’image forte. Table Mountain, la péninsule, Cape Point, les vents, les houles venues du large : tout rappelle que la mer n’est pas seulement un décor, mais un élément central du paysage. Pour les navigateurs, Cape Town occupe une place à part. La ville est une escale connue des marins du monde entier, un point de passage associé aux grandes routes océaniques et aux traversées de l’Atlantique Sud.

L’Afrique du Sud possède aussi un atout spectaculaire : sa faune marine. Autour de Gansbaai, Hermanus ou False Bay, le pays s’est imposé comme une destination majeure pour l’observation des baleines, des dauphins, des otaries, des manchots du Cap et des requins. Ce lien direct avec le vivant donne une dimension très forte aux sorties en mer. On ne vient pas seulement naviguer ou se baigner, on vient aussi observer un écosystème, approcher des espèces emblématiques et mesurer la richesse d’un littoral façonné par les grands courants.

Plus à l’est, la Garden Route apporte une autre facette. De Mossel Bay à Knysna, Wilderness ou Plettenberg Bay, la côte sud-africaine déroule des lagunes, des plages, des falaises, des estuaires et des espaces naturels où les activités nautiques trouvent facilement leur place. Kayak, bateau, plongée, surf, observation des mammifères marins : la mer y dialogue avec les forêts, les montagnes et les rivières, dans une ambiance très différente de celle du Cap.

Durban complète ce tableau, avec une façade tournée vers l’océan Indien, une eau plus chaude, une vraie culture du surf et des spots de plongée réputés plus au sud, notamment vers Aliwal Shoal. Là encore, l’Afrique du Sud ne propose pas une seule carte postale maritime, mais plusieurs expériences, de la voile hauturière à la plage urbaine, du safari marin à la plongée en eaux tempérées.

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Deux visions très différentes de la mer

Ce qui rend ce face à face intéressant, c’est justement qu’il ne se résume pas à une comparaison facile. Le Mexique séduit par la variété de ses façades maritimes, la chaleur de ses eaux, la richesse de la mer de Cortés et le potentiel très accessible de ses destinations nautiques. Il a pour lui le voyage solaire, la navigation entre îles, les récifs, la baignade et les croisières nature. L’Afrique du Sud joue davantage sur le caractère. Les paysages sont plus puissants, les conditions parfois plus exigeantes, mais l’expérience maritime y gagne en intensité. Le Cap, la Garden Route, Durban ou Gansbaai racontent une mer vivante, traversée par les vents, les courants, les migrations animales et les grandes routes océaniques.

Quand le Mondial donne envie de voyager

Ce 11 juin marque le coup d’envoi officiel de la Coupe du monde 2026. Mais pour les passionnés, cette première affiche ouvre aussi une autre lecture de la compétition. À chaque match, il devient possible de regarder les pays autrement, par leurs côtes, leurs ports, leurs plages, leurs traditions nautiques et leurs grands paysages maritimes. Et pour commencer, le hasard fait bien les choses. Le Mexique et l’Afrique du Sud possèdent chacun une vraie puissance d’évocation côté mer. L’un fait rêver avec ses eaux chaudes, ses îles et sa biodiversité exceptionnelle. L’autre impressionne par ses caps, ses houles, sa faune marine et son histoire de navigation au bout du continent africain. Avant même le premier coup de sifflet, le Mondial commence déjà à prendre le large.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.