Ils ne seront que trois trimarans de cinquante pieds au départ de la quatorzième édition de la Transat Jacques Vabre, une course emblématique pour cette classe. En effet, cette année post Route du Rhum est présentée comme une année de transition par les responsables de la classe qui sont certains d’être à nouveau six, avec notamment deux bateaux flambant neufs, et même peut-être huit dès l’an prochain pour un programme très complet de sept épreuves dont The Transat CIC (Brest Charleston) en solitaire et Québec-St Malo en équipage.
Mais en attendant ils visent tous les trois la victoire et peuvent objectivement y prétendre ! Or, si tout finisher sera forcément sur le podium, il n’y aura qu’un vainqueur et il est bien délicat d’établir un pronostic, chacun des trois prétendants ayant ses arguments. Thibault Vauchel-Camus et Fred Duthil (Solidaires en peloton – Arsep) disposent du bateau le plus récent, un plan VPLP mis à l’eau en 2017 à la fois performant et fiabilisé. Sébastien Rogues et Matthieu Souben naviguent eux sur Primonial qui a « juste » remporté la dernière Route du Rhum aux mains d’Armel Tripon. Quant à Gilles Lamiré et Antoine Carpentier (Groupe CGA, 1001 sourires) heureusement qu’ils ne doivent pas emporter tous les trophées gagnés par leur trimaran, car étant le plus titré de la classe il en compte plus d’une vingtaine, dont trois Routes du Café ! Ce serait un handicap certain en termes de poids sur ces bêtes de course où chaque gramme compte.
Alors même si l’entraide et les sourires prévalent encore sur les pontons entre concurrents d’une classe qui a su conserver un esprit marin très séduisant, gageons qu’une fois le coup de canon donné ce dimanche 27 Octobre à 13h15 les couteaux seront tirés et que le premier à Salvador de Bahia n’aura pas relâché un seul instant ses efforts pour tirer le maximum de ces merveilleuses libellules volantes. Mais attention à la sortie de route care elles flottent aussi bien à l’envers qu’à l’endroit. Alors souhaitons qu’en cette période de transition pour la flotte Multi50 aucun incident de ce genre ne vienne gâcher la très belle bataille navale à trois qui s’annonce sur l’océan Atlantique.
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