Lézardrieux : un budget de 2,5 millions d’euros pour dynamiser le port

Par Figaronautisme.com
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Le port de plaisance de Lézardrieux s’apprête à naviguer avec un budget de 2,5 millions d’euros en 2025. Cette enveloppe, présentée par le maire Henri Paranthoën et validée à l'unanimité lors du dernier conseil municipal, vise à assurer le bon fonctionnement du site tout en poursuivant son développement.

Un budget bien équilibré
Ce budget se décompose en deux grandes parties :
• 1,45 million d’euros pour le fonctionnement, incluant l’entretien des infrastructures (pieux porteurs, aire de carénage) et la démolition d’un ancien chantier naval.
• 1,07 million d’euros en investissements, pour moderniser les équipements et renforcer la sécurité du port.
Les recettes proviennent majoritairement des locations de places d’amarrage et de la vente de carburants, qui devraient rapporter près de 910 000 euros.
Plusieurs aménagements sont prévus en 2025 :
• Remplacement des pontons (580 000 €)
• Travaux maritimes (41 000 €)
• Nouvelles places de parking près du chantier Armor-plaisance (20 000 €)
• Sécurisation du ponton n°1 (23 800 €)
• Réparation du marégraphe (20 000 €)
• Installation de caméras de surveillance (3 700 €)
• Affichage "Port propre" pour la certification environnementale (3 000 €)

Des sanitaires réhabilités pour tous
Avec la Maison de la mer offrant désormais des sanitaires modernes aux plaisanciers, la municipalité projette de transformer les anciens sanitaires du bassin à flot en toilettes publiques et en espace commercial. Toutefois, faute de financement suffisant (100 000 € manquants), le projet est reporté à 2026.

Un rendez-vous maritime avec la Marine nationale
Le port accueillera le Styx, navire de plongeurs-démineurs de la Marine nationale, les 7 et 8 mai. Lézardrieux, ville marraine du bâtiment, pourrait bien voir le vaisseau s'amarrer sur le nouveau ponton lourd, une première à confirmer !
Avec ce budget ambitieux, Lézardrieux mise sur un port modernisé et attractif pour les plaisanciers et les visiteurs. "Ouest-France" souligne ainsi l'engagement de la municipalité dans la gestion et l'aménagement de cet espace clé du littoral breton.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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