Entre noyades et surfréquentation, les stations balnéaires de Gironde sous tension

Le Figaro Nautisme / AFP
Par Le Figaro Nautisme / AFP

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La chaleur faisant affluer les baigneurs, des maîtres-nageurs-sauveteurs ont été missionnés en urgence samedi pour surveiller une plage de Gironde, quinze jours plus tôt que prévu, et prévenir les noyades qui ont déjà fait quatre morts dans le département. Cette réquisition représente "un surcoût" de 15.000 euros pour la commune du Porge, bourg de 3.500 habitants niché entre dunes et pins de la forêt des Landes de Gascogne, selon le maire, Martial Zaninetti. Mais c'est un effort qu'il faut "assumer pour sauver des vies", soutient-il.
Durant cette semaine de canicule historiquement précoce, trois personnes ont trouvé la mort en se noyant à Lacanau, la station voisine, et une autre à Lège-Cap-Ferret, plus au sud. Les victimes étaient "venues chercher un peu de fraîcheur" et se sont noyées "en dehors des horaires de surveillance", selon Laurent Peyrondet, maire de Lacanau et président du Sivu33, le syndicat intercommunal qui gère la sécurité des plages du département.


"Amoureux de l'océan"

Trois d'entre elles ont été emportées par des baïnes (petites bassines en gascon), des courants piégeux du littoral aquitain qui peuvent entraîner rapidement les baigneurs au large.
"Ça aurait pu être bien pire. Il y avait beaucoup de locaux, de surfeurs, de nageurs expérimentés qui ont fait du sauvetage ces derniers jours", observe Yohann Tranvouez, responsable de l'équipe de cinq maîtres-nageurs-sauveteurs (MNS) déployée au Porge. "Les MNS civils sont des amoureux de l'océan, c'est un métier passion, heureusement qu'ils sont ultradisponibles", note ce saisonnier, chef local des sauveteurs chaque été.
Pour Julie, une trentenaire Bordelaise venue samedi faire "sa deuxième plage de la semaine", voir les "sauveteurs, ça rassure bien sûr", mais "il faudra aussi beaucoup de prévention" sur les baïnes, car "petite, j'ai failli m'y noyer. Depuis je connais, ça m'a traumatisée". Si les horaires de surveillance de certaines plages ont été étendus jusqu'à 20H30, seules sept d'entre elles sur les 25 du littoral girondin ont déployé leurs équipes fin mai, alors que la côte était prise d'assaut sous les fortes chaleurs.
Le weekend de Pentecôte, plus de 130.000 personnes ont fréquenté les stations balnéaires entre Hourtin et le Cap-Ferret, distantes d'une heure à une heure et demie de route de l'agglomération bordelaise, soit "l'équivalent du weekend du 15 août", pointe M. Peyrondet. Face à une telle affluence, ces communes, qui ne rassemblent qu'une vingtaine de milliers d'habitants en basse saison, assurent ne plus avoir les moyens de "financer toutes seules" l'accueil, la surveillance et le ramassage des déchets.


Plage payante ?

Des parkings payants au bas des dunes le permettraient, "mais ce n'est pas notre souhait", affirment de concert les maires de Lacanau et du Porge. Ils demandent plutôt aux autres collectivités du territoire (intercommunalités voisines, Bordeaux métropole, conseil départemental et région) de les aider. "Il est important de maintenir des espaces gratuits de liberté. Sans partenaires, on arrivera à un schéma de société où l'accès à la plage ou à la montagne deviendra payant", redoute M. Zaninetti.
Dans les Landes voisines, une expérience inédite de veille hors saison des plages, d'un coût de 2,7 millions d'euros dont 1,2 million financé par le département, a été lancée depuis l'été 2025. Mais en Gironde, le conseil départemental, aux finances exsangues, a été placé sous le contrôle de la chambre régionale des comptes.
La préfecture, cette semaine, a appelé à "une mobilisation collective" des services de l'État, des collectivités et des pompiers pour renforcer la prévention et informer des risques de noyade dans la zone. Elle va déployer une quarantaine de CRS-MNS sur les plages dès le 1er juillet. Le Sivu33 salue ce "soutien de l'État" mais prévient qu'avec le changement climatique, les plages "qui étaient surveillées trois mois dans l'année" devront l'être, à l'avenir, "des vacances de Pâques à celles de la Toussaint".
 

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.