1. Sécurité : quand l’électronique flanche, le papier tient bonLa technologie a beau être une alliée précieuse, elle n’est jamais infaillible. À bord, l’environnement est particulièrement exigeant pour le matériel électronique : humidité, projections d’eau, variations de température et chocs peuvent mettre à mal les écrans et circuits. Une simple panne électrique, une batterie déchargée ou une tablette tombée à l’eau, et c’est l’accès à des informations essentielles qui disparaît.Jean-Marc Lefebvre, plaisancier aguerri, raconte une mésaventure qui aurait pu tourner au drame :"Lors d’une navigation au large des Glénan, ma tablette, qui me servait de GPS et de carte marine, a cessé de fonctionner. Heureusement, j’avais encore ma carte papier et mes notes, ce qui m’a permis de retrouver mon cap sans stress."En mer, le papier ne tombe pas en panne. Une carte marine, un Bloc Marine ou un livre des feux restent toujours accessibles, quelles que soient les conditions.
2. Documents officiels : une obligation légale souvent négligéeOutre la sécurité, certains documents au format papier sont tout simplement obligatoires. En France, la Division 240 impose aux plaisanciers d’avoir à bord divers papiers en fonction de la zone de navigation. Parmi eux :• Le certificat d’immatriculation du bateau• L’attestation d’assurance• La carte de circulation (ou acte de francisation pour les navires de plus de 7 mètres)• La licence de station radio (si l'on utilise une VHF fixe)Ces documents doivent être présentés en cas de contrôle maritime, et une version numérique ne suffit pas toujours. En cas de problème avec les autorités, ne pas avoir les bons papiers imprimés peut rapidement compliquer la situation.
3. Confort et accessibilité : une lecture immédiate, sans contrainteSi les écrans offrent une lecture dynamique, ils ne sont pas toujours adaptés à toutes les conditions. Lire un texte sur une tablette en plein soleil peut devenir un vrai défi, tout comme consulter une carte électronique sur un écran trop petit. De plus, le papier permet d’annoter facilement des informations importantes, de griffonner des routes alternatives ou de noter des points de repère sans dépendre d’une interface tactile parfois capricieuse.Marc, skipper de croisière en Méditerranée, souligne cet aspect pratique :"Sur mes cartes papier, j’ajoute toujours mes propres annotations : un bon mouillage repéré, un danger sous-évalué, ou encore une note sur les courants. Ça m’a sauvé plus d’une fois !"
4. Un complément essentiel à la navigation électroniqueLe débat n’est pas d’opposer numérique et papier, mais bien de les voir comme des outils complémentaires. Les meilleures navigations sont celles où l’on anticipe tous les scénarios. Un bon marin ne se fie jamais à une seule source d’information : il croise ses données, garde une redondance dans ses outils et s’assure que, même en cas de panne, il pourra continuer sa route en toute sécurité.
Quels documents papier faut-il absolument conserver à bord ?Si l’on devait faire une sélection des documents papier à toujours avoir avec soi en mer, voici les incontournables :• Cartes marines officielles (SHOM ou Imray selon les zones)• Bloc Marine (référence indispensable pour les marées, la réglementation et les contacts utiles)• Manuel du moteur et schémas électriques du bateau• Documents d’identification du navire et de l’équipage• Livre des feux et signaux de balisage• Carnet de bord pour noter routes, observations météo et incidents éventuelsEn combinant ces supports papier aux outils numériques modernes, on s’assure une navigation plus sûre et plus sereine.
Le bon sens marin avant toutLoin d’être dépassé, le papier reste un allié précieux des plaisanciers. Il garantit une sécurité renforcée en cas de défaillance électronique, assure le respect des obligations légales et offre un confort de consultation sans égal. À l’heure du tout-numérique, il est plus que jamais essentiel de ne pas négliger ces documents imprimés, véritables garde-fous d’une navigation maîtrisée.Le bon sens marin l’impose : à bord, le digital peut faciliter la vie, mais le papier, lui, ne trahit jamais.
Et avant de partir en mer, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.
vous recommande
