Pêcher autour des îles Chausey : bar, courants et bons coins

Pêche en mer
Par Figaronautisme.com

Au large de Granville, les îles Chausey attirent chaque année de nombreux pêcheurs. Cet archipel normand, façonné par les plus fortes marées d’Europe, offre un terrain de pêche aussi riche que technique. Le bar y est l’espèce phare, mais bien d’autres poissons fréquentent ces eaux agitées. Encore faut-il bien connaître le secteur pour en profiter.

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Au large de Granville, les îles Chausey attirent chaque année de nombreux pêcheurs. Cet archipel normand, façonné par les plus fortes marées d’Europe, offre un terrain de pêche aussi riche que technique. Le bar y est l’espèce phare, mais bien d’autres poissons fréquentent ces eaux agitées. Encore faut-il bien connaître le secteur pour en profiter.

Des marées puissantes, un secteur en mouvement
À Chausey, l’amplitude des marées dépasse parfois les 14 mètres. Le paysage change en permanence, découvrant roches, bancs de sable et herbiers. Ce brassage constant attire les poissons, notamment le bar, qui chasse en bordure des courants.
Pour le pêcheur, c’est un défi. Il faut savoir lire l’eau, adapter sa technique au moment de la marée et repérer les bons postes : passes étroites, têtes de roche isolées, cassures nettes. Ici, un coin peut être vide à 10h et plein de vie à 12h. Tout se joue sur le timing.

Les techniques qui fonctionnent
Le leurre est roi à Chausey. À la surface ou entre deux eaux, il permet de couvrir du terrain et de s’adapter aux changements rapides. Le leurre souple donne souvent de bons résultats dans les courants. Le leurre de surface est redoutable dans peu d’eau, surtout à marée descendante, quand les bars viennent chasser les lançons.
Les pêcheurs qui préfèrent la pêche à soutenir (verticale) peuvent aussi cibler le lieu jaune ou le tacaud sur les tombants plus profonds. Tout dépend de l’heure, de la marée et de la zone. Il n’y a pas de recette unique, mais une règle : rester mobile et s’adapter.

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Navigation : prudence et zones réglementées
La navigation autour de Chausey est exigeante. Le courant est fort, le fond piégeux, et la mer peut vite changer. Il est impératif de bien connaître les horaires de marée et de consulter la météo marine. Mieux vaut éviter les grandes dérives lors des pics de courant, surtout sans sondeur ou sans repères précis. L'accès aux îles nécessite aussi une bonne connaissance des passages. Les petits navires peuvent pénétrer dans le Sound de Chausey en suivant l’alignement à 332,1° de la tourelle « L’Enseigne » par la balise « La Crabière », un pylône de 10 mètres équipé de panneaux solaires.

À noter : une réserve ornithologique a été instaurée par arrêté municipal du 4 avril 1978 dans les îles et îlots situés à l’Est de la ligne joignant le phare de Grande Île à la tourelle « L’Enseigne » (48°53,69? N - 001°50,37? W). Leur accès est interdit du 1er avril au 30 juin. Seule l’île Aneret (48°52,68? N - 001°47,84? W) échappe à cette restriction. Par ailleurs, les navires battant pavillon hors Union européenne ne peuvent relâcher à Chausey, sauf cas de force majeure, en l'absence de service de douane permanent.

Depuis 1964, un cantonnement à crustacés est établi au nord et à l’est de Grande Île. La pêche y est strictement interdite, que ce soit à pied, en bateau ou en plongée, et ce pour toutes les espèces, à l’exception des lignes tenues à la main. La cueillette de végétaux marins y est également prohibée. Ces règles visent à protéger la ressource sur le long terme. Elles sont indiquées sur les cartes marines, et leur respect est essentiel.

Attention aux conditions
Le secteur est exigeant. Le courant est fort, le fond piégeux, et la mer peut vite changer. Il est impératif de bien connaître les horaires de marée et de consulter la météo marine. Mieux vaut éviter les grandes dérives lors des pics de courant, surtout sans sondeur ou sans repères précis.
La navigation demande aussi de la prudence : les bancs de sable remontent vite, les passes sont parfois étroites, et les rochers affleurants nombreux. Ceux qui découvrent Chausey doivent rester modestes, avancer progressivement, et éviter les zones risquées sans bonne visibilité.

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Une ressource encore bien présente
Les eaux autour de Chausey restent poissonneuses. Bars, maquereaux, vieilles, lieus jaunes... La diversité est là, et les touches peuvent s’enchaîner quand les conditions sont bonnes. L’archipel est encore préservé, grâce à une pression modérée et au respect des règles.
Il est important de relâcher les petits poissons, d’éviter les pêches excessives, et de manipuler les prises avec soin. C’est ce respect qui permet à Chausey de rester une zone intéressante, même en pleine saison.

Chausey est un secteur à part. Riche, mais technique. Accessible, mais exigeant. Il récompense les pêcheurs attentifs, ceux qui s’adaptent aux marées, qui observent le courant, et qui savent se remettre en question.
Ce n’est pas un coin miracle, mais un secteur vivant, où chaque sortie est différente. Et c’est bien ce qui fait tout son intérêt.

Conseil utile : visez les bordures de courant en marée descendante avec un leurre souple en tête plombée légère. Et ne restez pas statique : ici, ce sont souvent les pêcheurs les plus mobiles qui réussissent.

Pêcher à Chausey, c’est entrer dans un environnement exigeant mais passionnant. La mer y change vite, les poissons ne se laissent pas prendre facilement, mais chaque sortie peut réserver une belle surprise. Ceux qui prennent le temps d’observer, de s’adapter aux marées et de respecter la zone y trouvent un vrai terrain d’apprentissage. Et souvent, l’envie d’y revenir grandit dès qu’on quitte l’archipel.

Et avant de partir en mer, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...