Le retour des maquereaux : comment repérer les bancs actifs en mer ?

Pêche en mer
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Avec les beaux jours, le maquereau revient en force le long des côtes. Rapide, nerveux, souvent présent en bancs compacts, il offre une pêche accessible mais bien plus technique qu’il n’y paraît. Pour réussir sa sortie, tout commence par une bonne lecture de la mer.

Avec les beaux jours, le maquereau revient en force le long des côtes. Rapide, nerveux, souvent présent en bancs compacts, il offre une pêche accessible mais bien plus technique qu’il n’y paraît. Pour réussir sa sortie, tout commence par une bonne lecture de la mer.

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Un poisson mobile, toujours en mouvement
Le maquereau suit la nourriture. Il se déplace derrière les bancs de lançons, sprats, anchois ou petits poissons fourrage, souvent entre 5 m et 30 m de fond. Sa présence peut changer en quelques minutes : une zone vide peut soudain s’animer, puis redevenir silencieuse aussitôt. Les meilleurs indices se lisent en surface. Des sternes qui piquent, des goélands qui tournent bas, une eau qui “frise” sans raison apparente, de petits éclats argentés ou des remous nerveux signalent souvent un banc en chasse alimentaire. Le maquereau attaque vite, en groupe, et pousse parfois les proies vers la surface.

Les oiseaux restent les meilleurs alliés du pêcheur, mais tous ne donnent pas la même information. Des oiseaux hauts et dispersés indiquent souvent une recherche. Des oiseaux bas, concentrés, avec des plongeons répétés, méritent une approche immédiate.
Il faut éviter d’arriver plein gaz sur la zone. Le maquereau peut être moins méfiant que le bar, mais un bateau trop bruyant coupe vite l’activité. L’idéal consiste à se placer en dérive, légèrement à l’écart, puis à lancer dans la périphérie du banc plutôt qu’au milieu.

 

Les bons leurres pour pêcher vite et juste
Le jig métallique reste une valeur sûre. En 10 g à 30 g, argenté, bleu ou rose, il imite parfaitement une petite proie en fuite. La cuiller fonctionne très bien aussi, surtout quand les poissons se nourrissent près de la surface. La mitraillette reste efficace, mais elle doit être utilisée avec mesure. Sur un banc dense, elle peut remplir une glacière trop vite. Une canne légère, une tresse fine et un bas de ligne discret rendent la pêche plus sportive et plus propre.

 

Adapter la profondeur
Erreur fréquente : pêcher uniquement en surface. Les maquereaux peuvent se tenir quelques mètres sous l’activité visible. Il faut donc compter la descente du leurre, varier les couches d’eau, puis récupérer par à coups rapides. Si les touches arrivent à mi profondeur, inutile de remonter jusqu’à la surface à chaque lancer. Au sondeur, les bancs apparaissent souvent comme des masses compactes, parfois suspendues entre 2 eaux. En l’absence d’activité visible, les cassures, les têtes de roche, les sorties de courant et les zones où la mer se ride sont de bons postes à prospecter.


Marée, lumière et courant : les vrais déclencheurs
Le maquereau aime les eaux brassées. Les débuts de montante, les fins de descendante et les zones de courant marqué concentrent souvent le poisson fourrage. Le matin et la fin de journée donnent régulièrement les meilleures fenêtres, surtout par mer peu formée.
Une légère brise peut aider, car elle casse la surface et rend les prédateurs plus actifs. À l’inverse, une mer trop plate rend parfois les bancs plus difficiles à approcher.


Pêcher juste, sans prélever plus que nécessaire
Le maquereau est excellent frais, mais il se conserve mal si la chaîne du froid n’est pas respectée. Mieux vaut prévoir une glacière, saigner rapidement les poissons gardés et arrêter dès que le besoin est couvert. Depuis l’arrêté du 1er avril 2026, la pêche de loisir du maquereau commun est limitée à 10 spécimens par pêcheur et par jour sur les façades Atlantique, Manche et Mer du Nord.

Repérer les maquereaux, c’est avant tout apprendre à lire la mer : oiseaux bas, remous serrés, petits poissons qui éclatent en surface, courant actif et dérive bien placée. Avec un jig, une cuiller ou une mitraillette utilisée raisonnablement, cette pêche devient l’une des plus vivantes de la belle saison, accessible aux débutants mais toujours passionnante pour les pêcheurs expérimentés.

 

Et avant de partir en mer, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.