Mieux comprendre les marées et les courants pour améliorer ses navigations

Mieux comprendre les marées et les courants pour améliorer ses navigations

Qu’on navigue pour le loisir, la régate ou la pêche, savoir lire la mer est un atout décisif. Les marées et les courants influencent chaque manœuvre, chaque cap et chaque choix de route. Ils...

Naviguer sous pavillon étranger : avantages, inconvénients et règles à connaître

Naviguer sous pavillon étranger : avantages, inconvénients et règles à connaître

Depuis quelques années, un nombre croissant de plaisanciers français décident d’arborer un pavillon étranger à la poupe de leur bateau. Cette tendance, autrefois réservée aux grandes unités,...

Retour sur les tempêtes marines les plus impressionnantes jamais enregistrées en France

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Alors que la France entre dans la saison des tempêtes hivernales, Benjamin vient de rappeler à quel point nos côtes restent vulnérables. En balayant la façade atlantique et la Manche la semaine...

Films d’horreur en mer : quand l’océan devient un monstre à part entière

Films d’horreur en mer : quand l’océan devient un monstre à part entière

Des profondeurs abyssales aux tempêtes déchaînées, la mer a toujours exercé une fascination mêlée d’effroi. Dans le cinéma d’horreur, elle se transforme souvent en un personnage à part entière, imprévisible, indomptable, parfois monstrueux. Des requins aux spectres, des créatures sous-marines...
Queen Anne’s Revenge : le vaisseau maudit du légendaire Barbe Noire

Queen Anne’s Revenge : le vaisseau maudit du légendaire Barbe Noire

Il y a des navires qui deviennent des mythes. Le Queen Anne’s Revenge fait partie de ceux-là. En un peu plus d’un an d’existence sous ce nom, il est passé du statut de simple bâtiment de commerce...

Quand et pourquoi passer du voilier au bateau à moteur ?

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Passer du voilier au bateau à moteur est une décision qui repose sur des choix personnels, mais aussi sur des changements qui s’opèrent naturellement avec l’âge. Qu'il s'agisse de l’évolution de...

Extinction du diable de mer : la raie mobula classée en danger critique par l’IUCN

Extinction du diable de mer : la raie mobula classée en danger critique par l’IUCN

Majestueuse et fragile, la raie mobula vient d’être reclassée “en danger critique d’extinction” par l’IUCN. En quelques années, sa population s’est effondrée, révélant l’état alarmant de nos...

Les piranhas sont-ils vraiment dangereux pour l'homme ?

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Les piranhas sont présents dans presque tous les lacs et rivières d’Amérique du Sud. Sont-ils vraiment dangereux pour l’homme ? La rédaction fait le point.

Pourquoi les filets anti-requins en Australie sont un échec écologique ?

Pourquoi les filets anti-requins en Australie sont un échec écologique ?

En Australie, les filets anti-requins, conçus pour rassurer les baigneurs, déciment la vie marine. Plus de 90 % des animaux capturés ne sont pas des requins dangereux. Alors que les scientifiques dénoncent leur inefficacité et leur coût écologique, le pays s’interroge : faut-il continuer à...
Ellen MacArthur : la navigatrice qui a changé de cap

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Figure incontournable de la voile moderne, Ellen MacArthur n’a pas seulement conquis les océans : elle a aussi redéfini ce que signifie réussir. Recordwoman du tour du monde à 28 ans, elle a...

Kelly Slater, le roi des vagues : la biographie d’une légende du surf

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Onze titres mondiaux, trente-trois ans de carrière et une aura intacte : Kelly Slater incarne le surf dans ce qu’il a de plus pur et de plus exigeant. Dans Slater, la légende du surf, Stéphane...

Où s’arrête la France en Méditerranée ? Ce que disent les frontières maritimes

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De Marseille à Bonifacio, la Méditerranée française semble former un ensemble fluide, sans rupture apparente. Pourtant, sous cette surface bleue, les frontières ne sont pas qu’une affaire de...

Changement d’heure : en mer, la lumière reste le seul repère

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Alors que la France passe à l’heure d’hiver, les navigateurs continuent de vivre selon le soleil, la lumière et le vent. Car sur l’eau, les horloges ne dictent rien : seul compte le rythme des...

Les secrets de Fort Boyard et des îles alentours : ce qu’on ne voit pas à la télé

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Entre l’île d’Aix et l’île d’Oléron, posé au milieu des flots comme un vaisseau de pierre, Fort Boyard fascine depuis plus de deux siècles. Si son nom évoque pour beaucoup cris, épreuves et tigres, le vrai décor de cette icône télévisuelle cache une histoire bien plus vaste, à la fois militaire,...
Le naufrage du SS Heimara : une tragédie gréco-maritime racontée

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Dans les annales des catastrophes maritimes grecques, le naufrage du SS Heimara est sans doute l’un des plus terribles. Souvent qualifié de « Titanic grec », il a coûté la vie à plusieurs...

Une bombe à retardement dans nos océans : le plastique menace les écosystèmes marins

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Entre production exponentielle, absence de gestion des déchets et toxicité avérée, le plastique s’impose comme l’un des plus grands dangers pour les océans. Pour la chercheuse Ika Paul-Pont,...

Le Mayflower, du navire marchand au berceau d’une nation

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Avant de devenir le symbole d’une épopée fondatrice, le Mayflower fut avant tout un solide trois-mâts anglais construit vers 1607, probablement sur la côte du Kent ou du Suffolk. C’était un navire...

L'Andréa Doria : un transatlantique à portée de bouteille

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Jusqu’à la démocratisation de l’aviation, le transatlantique était le seul moyen de relier les Etats-Unis au vieux continent. Chaque pays possédait sa propre compagnie à laquelle l’Etat portait un...

Quand la mer entre au Louvre : voyage entre lumière, naufrage et silence

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Suite aux événements survenus ce week-end, le Louvre restera fermé ce lundi matin. En attendant sa réouverture, la rédaction vous propose de lever l’ancre autrement, à travers quatre œuvres où la mer s’invite discrètement entre les galeries. Des ports baignés de lumière aux naufrages tragiques,...
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.