Températures records : quel impact sur les mers et les zones côtières ?

Températures records : quel impact sur les mers et les zones côtières ?

Les canicules ne concernent plus seulement les terres émergées. Depuis quelques années, les épisodes de chaleur extrême affectent aussi la surface des océans, provoquant une cascade de...

Sanctuaire Agoa : dans les Antilles françaises, un refuge immense pour les géants de la mer

Sanctuaire Agoa : dans les Antilles françaises, un refuge immense pour les géants de...

Dans les eaux chaudes de la Caraïbe, au large de la Martinique, de la Guadeloupe, de Saint-Martin et de Saint-Barthélemy, le Sanctuaire Agoa protège l’un des patrimoines marins les plus précieux...

Coquillages, bijoux et monnaies : comment les coquilles ont façonné les sociétés humaines

Coquillages, bijoux et monnaies : comment les coquilles ont façonné les sociétés humaines

Avant d’être ramassées comme souvenirs de vacances, les coquilles ont longtemps été des objets précieux, chargés de sens, de pouvoir et parfois même de valeur monétaire. De la parure préhistorique...

Robots des abysses : ces machines qui explorent les grands fonds à la place des hommes

Robots des abysses : ces machines qui explorent les grands fonds à la place des hommes

À plusieurs milliers de mètres sous la surface, l’océan devient un monde hostile, obscur, glacé et soumis à une pression écrasante. Pour l’explorer, les scientifiques s’appuient de plus en plus sur des robots capables de voir, mesurer, cartographier, filmer et parfois même prélever là où l’être...
Piraterie maritime : la carte 2026 à étudier avant une grande croisière

Piraterie maritime : la carte 2026 à étudier avant une grande croisière

Jamais le nombre d’actes de piraterie maritime déclarés n’avait été aussi bas pour un premier trimestre depuis plus de trente ans. Le dernier rapport de l’International Maritime Bureau rassure...

Nommer un bateau : règles, traditions et tabous autour d’un choix qui n’a rien d’anodin

Nommer un bateau : règles, traditions et tabous autour d’un choix qui n’a rien d’anodin

Choisir le nom d’un bateau paraît souvent léger, presque amusant. Pourtant, derrière quelques lettres peintes sur une coque se cache tout un monde de traditions maritimes, de règles...

Grand voyage : comment choisir l’équipier qui ne fera pas chavirer l’aventure

Grand voyage : comment choisir l’équipier qui ne fera pas chavirer l’aventure

Partir seul ou en couple est toujours possible. Mais dès que les milles s’allongent, la fatigue, les quarts de nuit, les avaries et la vie quotidienne à bord rappellent une évidence : avoir à...

Cet été, plongez dans quatre siècles d’histoire maritime à travers les peintres de la Marine

Cet été, plongez dans quatre siècles d’histoire maritime à travers les peintres de la...

À l’occasion des 400 ans de la Marine, le musée national de la Marine consacre une grande exposition aux artistes qui ont raconté la mer, les ports, les batailles navales et la puissance maritime...

Passer le Horn en plaisance : une grande aventure qui n’a rien d’une improvisation

Passer le Horn en plaisance : une grande aventure qui n’a rien d’une improvisation

Symbole absolu du grand large, le cap Horn fascine autant qu’il intimide. Des voiliers de plaisance le franchissent pourtant chaque année, souvent après des semaines de préparation et plusieurs jours d’attente dans les canaux chiliens. Mais derrière la légende il faut, surtout, accepter que le...
Psychologie de la grande croisière : quand l’équipage fatigue avant le bateau

Psychologie de la grande croisière : quand l’équipage fatigue avant le bateau

On prépare les voiles, la météo, le moteur, la pharmacie et l’avitaillement. Mais qui prépare vraiment l’équipage à l’ennui, aux tensions, au doute ou à la fatigue morale ? En grande croisière,...

Mer Rouge, Malacca, Venezuela : où naviguer sans prendre de risques inutiles ?

Mer Rouge, Malacca, Venezuela : où naviguer sans prendre de risques inutiles ?

Les zones à risques sont comme les marées : elles sont fluctuantes ! Mer Rouge, golfe d’Aden, détroit de Malacca, golfe de Guinée ou côtes vénézuéliennes imposent désormais une préparation...

Courants thermohalins : le grand moteur invisible des océans

Courants thermohalins : le grand moteur invisible des océans

Sous la surface des mers, loin des vagues, des tempêtes et des routes de navigation, un immense mouvement d’eau traverse la planète. Lent, profond, presque invisible, il transporte la chaleur, le...

Au sextant autour du monde : un renouveau de la navigation « à l’ancienne » ?

Au sextant autour du monde : un renouveau de la navigation « à l’ancienne » ?

Le 6 septembre 2026, des solitaires quitteront Les Sables-d’Olonne pour un tour du monde sans escale, sans assistance et sans GPS utilisable. À bord de voiliers robustes, menés au sextant, au...

Au large, le premier médecin, c’est l’équipage

Au large, le premier médecin, c’est l’équipage

A plusieurs centaines de milles du premier hôpital, une fièvre, une chute ou une douleur abdominale ne se gèrent plus comme à terre. En grande croisière, la médecine embarquée est une compétence indispensable du marin. Comment partir loin, longtemps, et ne pas découvrir trop tard que la santé...
Ces jeunes qui larguent les amarres sans expérience nautique

Ces jeunes qui larguent les amarres sans expérience nautique

Ils n’ont pas grandi dans les clubs de voile, n’ont pas forcément de parents navigateurs et découvrent parfois la mer adulte, au détour d’un stage, d’une vidéo ou d’une rencontre. Une génération...

Peintres officiels de la Marine : ces artistes qui embarquent pour raconter la mer

Peintres officiels de la Marine : ces artistes qui embarquent pour raconter la mer

Ils ne sont qu’une quarantaine, portent parfois l’uniforme sans être militaires, signent leurs œuvres d’une ancre et embarquent au plus près des marins. Les Peintres officiels de la Marine, les...

Trois mois d’autonomie à bord : l’art d’avitailler sans surcharger

Trois mois d’autonomie à bord : l’art d’avitailler sans surcharger

Partir trois mois en autonomie ne consiste pas à empiler des conserves dans tous les coffres en espérant tenir jusqu’à la prochaine escale. Sur un monocoque comme sur un catamaran, l’avitaillement...

Mer Caspienne : la grande mer intérieure entre steppes, empires et routes nautiques

Mer Caspienne : la grande mer intérieure entre steppes, empires et routes nautiques

Plus vaste étendue d’eau fermée de la planète, la mer Caspienne occupe une place à part dans l’imaginaire nautique. Ni tout à fait mer au sens océanique, ni simple lac dans son histoire humaine,...

Canicule marine : les effets alarmants de la chaleur sur la vie sous-marine

Canicule marine : les effets alarmants de la chaleur sur la vie sous-marine

Alors que les températures explosent sur tout le territoire, les océans connaissent eux aussi une véritable canicule. Invisibles depuis la côte, ces vagues de chaleur marines s’intensifient d’année en année et provoquent des bouleversements silencieux mais profonds. Coraux blanchis, espèces en...
À découvrir aussi
Voiliers
Achat d’un bateau d’occasion : comment démasquer une mauvaise affaire en...
Achat d’un bateau d’occasion : comment démasquer une mauvaise affaire en...
Découvrir
Découvrir
Route du Rhum - Destination Guadeloupe
Florence Arthaud : comment la « petite fiancée de l’Atlantique » est ent...
Florence Arthaud : comment la « petite fiancée de l’Atlantique » est ent...
Découvrir
Découvrir
Plongée
Deep water solo : grimper au-dessus de la mer sans corde ni baudrier
Deep water solo : grimper au-dessus de la mer sans corde ni baudrier
Découvrir
Découvrir
L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.