Le Vanuatu, un archipel hors du temps

Entre jungle tropicale, volcans en activité et lagons transparents, le Vanuatu dévoile un Pacifique encore authentique. Un archipel fascinant où la nature, la mer et la tradition s’entremêlent avec force et douceur.

Perdu entre les Fidji et la Nouvelle-Calédonie, le Vanuatu s’étire sur près de 1 300 kilomètres au cœur du Pacifique Sud. Ses 83 îles volcaniques forment un patchwork de reliefs bruts, de forêts impénétrables et de plages immaculées. Ici, tout semble à la fois fragile et indestructible, sculpté par le vent, le feu et la mer.
À peine débarqué, le dépaysement est total. Sur l’île d’Efate, Port Vila donne le ton : marché coloré, sourires francs, senteurs d’épices et de vanille, poissons fraîchement pêchés. La capitale, à taille humaine, concentre l’essentiel des départs vers les autres îles, mais garde un charme tranquille. Entre deux excursions, on flâne sur le front de mer, on découvre les cascades de Méle, ou on s’initie au kava, la boisson traditionnelle partagée lors des cérémonies locales.

Santo, l’émeraude du nord

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Au nord de l’archipel, l’île d’Espiritu Santo incarne le rêve tropical. Ses plages, comme Champagne Beach ou Lonnoc Beach, comptent parmi les plus belles du Pacifique. Le sable y est d’un blanc éclatant, l’eau d’un turquoise irréel. Les plongeurs viennent du monde entier pour explorer les fonds marins de Santo, notamment l’épave du SS President Coolidge, un paquebot américain coulé pendant la Seconde Guerre mondiale, aujourd’hui envahi par les coraux.
L’intérieur de l’île réserve d’autres merveilles : les célèbres « blue holes », ces bassins d’eau douce d’un bleu électrique entourés de végétation tropicale, offrent un moment suspendu, presque irréel. Et pour les amateurs de nature brute, les Millennium Caves permettent de randonner entre jungle, grottes et cascades, au cœur d’une nature intacte.

Tanna, le feu et la vie

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Plus au sud, l’île de Tanna fascine autant qu’elle impressionne. C’est ici que gronde le mont Yasur, l’un des volcans les plus accessibles au monde. Chaque soir, son cratère s’embrase dans un ballet de flammes et de cendres, spectacle à la fois hypnotique et bouleversant. Autour, la terre est rouge, la végétation dense, et les villages semblent vivre au rythme du souffle du volcan.
Tanna, c’est aussi une île de rencontres : celles des tribus qui perpétuent la coutume, accueillant les visiteurs avec respect et bienveillance. On y découvre un autre rapport au temps, aux éléments, à la communauté.

Une nature à l’état pur

Au-delà de ses volcans et de ses plages, le Vanuatu séduit par sa biodiversité. Plus de 75 % du territoire est couvert de forêts tropicales. Les amateurs de plongée libre ou bouteille peuvent explorer des récifs encore préservés, abritant tortues, raies, poissons tropicaux et jardins de coraux multicolores. Les eaux sont parmi les plus claires du Pacifique, et la pêche y est strictement régulée.
Sur terre, la faune n’est pas en reste : oiseaux tropicaux, papillons géants et cochons sauvages peuplent les sentiers. Le respect de la nature n’est pas une contrainte ici, mais une évidence, profondément ancrée dans la culture ni-vanuatu.

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Quand partir et comment s’y rendre

La saison sèche, de mai à octobre, est la plus agréable pour voyager : températures douces, mer calme et ciel limpide. C’est aussi la période idéale pour randonner et plonger. La saison des pluies (de novembre à avril) reste envisageable, mais elle apporte chaleur, humidité et parfois cyclones.
L’archipel est desservi depuis la Nouvelle-Calédonie, l’Australie et les Fidji. Les vols intérieurs permettent de rejoindre les principales îles, même si les liaisons peuvent être ponctuellement perturbées depuis la liquidation d’Air Vanuatu en 2024.

Un archipel d’émotions

Venir au Vanuatu, c’est accepter de ralentir. D’oublier l’heure. De se laisser bercer par le rythme des marées et le chant des oiseaux. Ici, la nature n’est pas un décor : c’est une présence. Une force. Et chaque île, qu’elle soit de feu, de sable ou de forêt, raconte un pan de ce Pacifique encore indompté.
Le voyageur qui repart du Vanuatu emporte un parfum de sel, de terre et de vent, et la conviction d’avoir touché du doigt un monde qui, lui, n’a jamais cessé d’être vrai.

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.