Côte vicentine : le Portugal sauvage entre falaises, plages océanes et horizons marins

Par Le Figaro Nautisme

Aplat d’un bleu profond qui se perd à l’horizon, falaises gris-brun tapissées de vert, plages de sable blond bordées de terres rouges, parfums d’embruns et d’herbes sauvages… À moins de deux heures de Lisbonne, la côte vicentine, ou rota vicentina, s’impose comme l’un des plus beaux littoraux préservés d’Europe. Loin des stations balnéaires saturées, ce rivage classé parc naturel incarne un tourisme responsable où la nature dicte encore ses lois. Ici, chaque baie raconte une histoire, entre la force de l’Atlantique et la douceur des villages de pêcheurs.

Un parc naturel unique au Portugal
De Santiago de Cacém à Lagos, le Parc naturel du sud-ouest de l’Alentejo et de la côte vicentine déroule près de 120 kilomètres de côtes protégées. C’est l’une des dernières grandes portions littorales encore vierges du sud du pays. Falaises abruptes plongeant dans la mer, dunes mouvantes sculptées par les vents atlantiques, vallées fertiles où coulent de petites rivières : la diversité est étonnante. Ce parc, créé en 1988, veille à préserver une biodiversité rare, entre cigognes nichant à flanc de rochers et dauphins croisant au large. Les constructions y sont strictement limitées, ce qui permet au visiteur de parcourir un littoral quasiment intact, loin des barres d’hôtels et des grandes infrastructures touristiques. Les villages traditionnels restent à taille humaine, et les petits ports continuent d’accueillir les pêcheurs qui perpétuent des méthodes anciennes, ancrant le territoire dans une relation intime avec l’océan.

Des plages parmi les plus belles de l’Atlantique
La côte vicentine est une succession de plages spectaculaires, dont certaines comptent parmi les plus impressionnantes de tout l’Atlantique. À Arrifana, une immense courbe de sable doré s’abrite sous des falaises noires formant comme un amphithéâtre naturel. Spot de surf reconnu, c’est aussi un lieu de baignade et d’ancrage pour ceux qui longent la côte en bateau, avec une vue magnifique sur les reliefs qui se découpent dans la lumière du soir. Odeceixe est une curiosité géographique : un estuaire sinueux se jette dans la mer, offrant d’un côté une lagune tranquille où les familles viennent se baigner, et de l’autre, des vagues puissantes idéales pour les sports de glisse. Amado et Carrapateira figurent parmi les plages les plus prisées des surfeurs professionnels, grâce à leur houle régulière et à la qualité des vagues, mais elles séduisent aussi par leur immensité qui permet de trouver toujours un espace à soi. Zambujeira do Mar, adossée à des falaises blanches, conserve un charme discret avec ses criques accessibles à marée basse. Chacune de ces plages possède son identité propre, parfois rude, souvent sauvage, mais toujours spectaculaire.

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Arrifana© AdobeStock


Terre de surfeurs et paradis des randonneurs
La côte vicentine est d’abord connue comme un haut lieu du surf. Les vents du nord-ouest, conjugués à la puissance de l’Atlantique, offrent des conditions presque constantes pour les amateurs de glisse, du débutant au professionnel. De nombreux clubs et écoles se sont installés à Arrifana, Carrapateira ou Amado, contribuant à une atmosphère décontractée et internationale. Mais ce rivage n’est pas seulement un terrain de jeu pour surfeurs. Il attire aussi des randonneurs venus du monde entier, séduits par le Fishermen’s Trail. Ce sentier côtier, considéré comme l’un des plus beaux d’Europe, longe les falaises, traverse les dunes et suit parfois les traces des pêcheurs qui, pendant des générations, se sont aventurés sur ces mêmes rochers pour lancer leurs lignes. Marcher sur ces chemins, c’est s’immerger dans une nature brute, où le bruit des vagues couvre tout, où les parfums de romarin, de ciste et de thym accompagnent chaque pas. Certains tronçons permettent d’apercevoir dauphins et oiseaux marins, ajoutant une dimension encore plus vivante à la randonnée.

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Vila Nova de Milfontes© AdobeStock


Une Algarve différente
Contrairement à l’image souvent associée à l’Algarve, faite de stations balnéaires bétonnées et de plages bondées, la côte vicentine cultive une singularité précieuse. Elle se situe à la jonction entre l’Alentejo rural, où dominent les plaines et les champs d’oliviers, et une Algarve encore sauvage, balayée par l’océan. Les villages comme Vila Nova de Milfontes, Odeceixe ou Aljezur restent à taille humaine, avec des ruelles blanches, des places où l’on croise des pêcheurs et des marchés où les poissons frais rivalisent avec les légumes du terroir. Les cafés servent des petiscos (tapas portugaises) au goût salé d’océan, et l’on y retrouve l’esprit d’une Algarve maritime d’autrefois. Cette authenticité attire un tourisme différent, fait d’amateurs de nature, de voyageurs curieux et de marins de passage, bien loin de l’agitation des grandes stations balnéaires plus au sud.

Un littoral qui change au fil des saisons
La côte vicentine n’est jamais la même selon la période où on la découvre. Au printemps, les falaises se couvrent de fleurs sauvages aux couleurs éclatantes qui contrastent avec le bleu profond de l’océan. L’été attire surfeurs, vacanciers et familles portugaises, mais sans jamais saturer les plages tant elles sont vastes et ouvertes. En automne, les journées plus douces offrent des conditions idéales pour randonner ou naviguer dans une lumière dorée. Et en hiver, les tempêtes océanes viennent frapper les falaises avec une force impressionnante, donnant au littoral un visage dramatique, presque indomptable. Cette variation saisonnière fait partie intégrante de son attrait : chaque période offre une nouvelle lecture de ce rivage sauvage.

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Odeceixe© AdobeStock

Une destination nautique et nature
Vue depuis la mer, la côte vicentine impressionne encore davantage. Les falaises se dressent comme des murailles naturelles, ponctuées de criques invisibles depuis la terre. Les navigateurs qui longent cette portion d’Atlantique doivent composer avec les vents dominants du nord-ouest et la houle puissante, mais la récompense est à la hauteur : mouiller face à une plage quasi déserte, débarquer en annexe dans un décor minéral spectaculaire ou simplement contempler les falaises au coucher du soleil depuis le pont d’un voilier reste une expérience rare. Pour les plaisanciers, certaines baies comme Odeceixe ou Arrifana offrent des zones d’abri temporaires, mais la navigation ici exige de la prudence, tant l’océan garde toute sa force. C’est précisément ce mélange de rudesse et de beauté qui séduit : la côte vicentine n’est pas une destination maritime facile, mais elle est inoubliable.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.