Croisières 2025 : les nouvelles tendances dévoilées par GlobeSailor

Economie
Par Le Figaro Nautisme

À l’heure où le Paris Nautic Show signe son grand retour, GlobeSailor, spécialiste de la croisière et de la location de bateaux depuis plus de quinze ans, dresse un panorama révélateur des nouvelles envies de mer. Destinations inattendues, tarifs en hausse, saisons bousculées : le marché change de cap, mais la passion du large reste intacte.

©AdobeStock
À l’heure où le Paris Nautic Show signe son grand retour, GlobeSailor, spécialiste de la croisière et de la location de bateaux depuis plus de quinze ans, dresse un panorama révélateur des nouvelles envies de mer. Destinations inattendues, tarifs en hausse, saisons bousculées : le marché change de cap, mais la passion du large reste intacte.

Méditerranée indétrônable, mais les horizons nordiques gagnent du terrain

La Méditerranée continue de séduire les plaisanciers, avec un trio de tête toujours aussi solide : la Grèce (21,2 %), la Croatie (18,5 %) et l’Italie (15,9 %) conservent leur avance. Les côtes françaises, de la Corse à la Côte d’Azur, jusqu’à l’Atlantique, suivent avec 10,7 % des départs, tandis que les Antilles (6,5 %) gardent leur attrait hivernal. Mais sous la surface, une autre tendance se dessine : l’appel du Nord. La Suède devient la nouvelle destination émergente, avec une hausse impressionnante de 116 % des réservations en six ans, et un bond de 46 % entre 2024 et 2025. « Avec des étés caniculaires en Méditerranée, il n’est pas étonnant de voir les destinations nordiques émerger », analyse Olivier Albahary, fondateur et CEO de GlobeSailor. Entre Stockholm et Göteborg, les plaisanciers découvrent un bassin de navigation paisible, des paysages d’archipels aux eaux lisses et un sentiment d’aventure douce, loin de la surfréquentation estivale du Sud.

La Guadeloupe, pépite tropicale et moteur des départs français

Côté français, la Guadeloupe tire nettement son épingle du jeu. Cette destination préservée, longtemps discrète, représente désormais un tiers des départs depuis la France et enregistre une hausse de 45 % des réservations sur un an. Si la Corse reste la favorite des plaisanciers hexagonaux, elle est en recul auprès de la clientèle internationale, qui privilégie désormais les DOM-TOM, Martinique, Guadeloupe et Polynésie en tête. Ce regain d’intérêt illustre une envie de déconnexion et de chaleur en hiver, avec un bassin de navigation idéal pour des croisières paisibles entre îlets, lagons et forêts tropicales.

Des tarifs en hausse, mais une expérience plus aboutie

Le coût moyen d’une semaine de location sans skipper atteint désormais 4 456 €, soit +36 % depuis 2019. L’inflation, la hausse des coûts de fabrication et d’énergie, mais aussi la généralisation du catamaran, expliquent cette évolution. Côté croisières à la cabine, le prix s’élève à 3 747 € pour deux personnes, repas et équipage inclus, soit +23 % sur six ans. « Nous encourageons les départs en dehors de la haute saison ou les voyages en groupe pour réduire la facture », précise Olivier Albahary. « Mais la hausse des prix s’accompagne d’un vrai saut qualitatif : nos clients recherchent aujourd’hui le confort, la détente et l’authenticité. » De plus en plus de voyageurs privilégient en effet le catamaran au monocoque : plus spacieux, plus stable, parfait pour allier navigation et moments d’ancrage baignade. En 2025, il représente 47 % des bateaux loués, contre 33 % en 2019.

Nautisme Article
© AdobeStock

Les départs hors saison séduisent de plus en plus

Autre changement majeur : les mois d’été ne règnent plus en maîtres. Les réservations en juillet et août chutent de 10 % par rapport à 2019, alors que les ailes de saison connaissent une véritable embellie. Le premier trimestre 2025 affiche +50 % de départs par rapport à la même période en 2019, un chiffre largement porté par l’essor des croisières dans les Antilles en janvier et février. Le mois de juin progresse de 25 %, tandis que septembre reste stable, confirmant l’installation durable de cette nouvelle répartition des séjours. Cette mutation témoigne d’une envie de naviguer autrement : plus tôt, plus tard, et surtout plus tranquillement, loin de la densité estivale. La location de bateaux avec skipper progresse de +41 % depuis 2019, tandis que les croisières à la cabine, incluant équipage et repas, affichent une hausse de 23 %. « Le nautisme attire aujourd’hui 16 millions de pratiquants en France, dont 4 millions réguliers », rappelle Olivier Albahary. « Les croisières à taille humaine, sur des unités confortables et loin des grands paquebots, sont désormais accessibles à tous. »

Le Lagoon 42, modèle le plus loué de GlobeSailor, incarne cette nouvelle génération de croisières : un catamaran moderne, convivial et rassurant, choisi aussi bien par les familles que par les groupes d’amis.

GlobeSailor, 15 ans d’expertise et 40 000 voyageurs par an

Basée à Lorient et Paris, l’agence accompagne chaque année près de 40 000 clients à travers 180 destinations dans le monde. En 2025, elle atteint un chiffre d’affaires de 32 millions d’euros, preuve d’une croissance continue et maîtrisée. Forte de cette expertise, GlobeSailor sera présente au Paris Nautic Show, du 26 au 30 novembre 2025, au Hall 3, stand B12, pour présenter ses nouveautés et rencontrer les passionnés du large.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.