Trésors cachés de la côte tasmanienne : là où la mer sculpte la pierre

Par Le Figaro Nautisme

Falaises de dolérite, tunnels marins, criques sauvages et lumière changeante : la Tasmanie est une île façonnée par la mer. Sur la Tasman Peninsula, au sud-est de l’île, le littoral révèle des trésors méconnus où la nature a laissé libre cours à son imagination. Un voyage au bout du monde, entre force des éléments et beauté fragile.

Un littoral préservé

À l’extrémité australe de l’Australie, la Tasmanie se détache comme un monde à part. Sauvage, montagneuse et bordée de falaises abruptes, elle semble tout droit sortie d’un autre temps. Sur la côte sud-est, la Tasman Peninsula concentre une succession de merveilles naturelles : cavernes creusées par l’océan, arches monumentales, formations rocheuses vertigineuses. Ici, le vent, la pluie et la mer se livrent depuis des millénaires à une bataille silencieuse qui a façonné un littoral d’une beauté presque irréelle.
Depuis Hobart, la route sinueuse qui traverse Eaglehawk Neck offre déjà un avant-goût de cette géologie hors norme. Cette étroite bande de terre, jadis gardée par des chiens pour empêcher les prisonniers de s’enfuir, marque l’entrée d’un territoire grandiose. Chaque virage dévoile un nouveau panorama : la mer en contrebas, les falaises en aplomb et, parfois, le cri des oiseaux marins qui se perd dans le vent.

Tasmans Arch
Tasmans Arch© AdobeStock

Tasman Arch et Devil’s Kitchen : la puissance à ciel ouvert

Dès les premiers kilomètres, la nature donne le ton. Tasman Arch, gigantesque arche naturelle formée par l’effondrement d’une ancienne grotte marine, domine un gouffre impressionnant. En contrebas, l’eau turquoise se brise avec fracas contre les parois de dolérite. L’endroit semble vivant, presque respirant, tant les sons de la mer résonnent sous la voûte.
À quelques minutes de marche, la Devil’s Kitchen pousse l’intensité un cran plus loin. Ce ravin vertical, long d’une cinquantaine de mètres, a été creusé par des siècles de vagues incessantes. Le grondement de l’eau y résonne comme dans une cathédrale naturelle. Par temps de houle, les embruns jaillissent jusqu’au sommet, transformant la promenade en expérience sensorielle totale.
Des plateformes d’observation sécurisées permettent d’admirer ces deux merveilles, sans risque, tout en laissant le visiteur au plus près de la nature brute. L’endroit reste facilement accessible en voiture, à environ 1 h 15 de Hobart.

Devil's Kitchen
Devil's Kitchen© AdobeStock

Remarkable Cave : la grotte qui dessine la Tasmanie

En poursuivant la route vers le sud, non loin du célèbre site historique de Port Arthur, une autre curiosité géologique attend les visiteurs : la Remarkable Cave. Pour l’atteindre, il faut descendre une centaine de marches qui serpentent entre fougères et falaises. En bas, la mer s’engouffre dans un tunnel creusé à même la roche, et la vue est à couper le souffle.
Depuis le belvédère, l’ouverture du tunnel dessine étonnamment la forme de l’île de Tasmanie elle-même. Un hasard naturel devenu l’une des signatures visuelles les plus célèbres de la région. À marée basse, on peut distinguer les détails du sable doré et la structure du tunnel ; à marée haute, les vagues viennent frapper l’entrée avec une puissance spectaculaire.
L’endroit reste étonnamment paisible, souvent épargné par la foule des grands sites. Au coucher du soleil, la lumière rasante éclaire la paroi humide et transforme la caverne en décor doré.

Remarkable Cave
Remarkable Cave© AdobeStock

Une côte sculptée par les éléments

Le long de la Tasman Peninsula, chaque crique cache une histoire, chaque cap une légende. Au cap Raoul, les falaises plongent de plus de 300 mètres dans l’océan. Le panorama y est saisissant : une forêt dense à perte de vue, un plateau battu par les vents et, tout au bout, la ligne infinie de l’horizon.
Plus à l’est, Crescent Bay déploie un immense croissant de sable fin bordé de dunes, accessible par un sentier depuis la Remarkable Cave. En chemin, on traverse un paysage lunaire où les herbes hautes ondulent sous le vent. C’est le genre d’endroit où le temps semble suspendu, entre mer, ciel et solitude.
Ces sites appartiennent au Tasman National Park, un espace protégé qui abrite aussi une faune étonnante : otaries à fourrure, dauphins, albatros et même quelques manchots. La diversité des paysages en fait un véritable musée naturel à ciel ouvert.

© AdobeStock

Conseils de voyage

Il est possible de visiter ces sites en une journée depuis Hobart, mais pour en profiter pleinement, mieux vaut passer une nuit sur la péninsule. Des hébergements confortables se trouvent à Port Arthur, White Beach ou Nubeena, à proximité des sites majeurs.
Le climat, influencé par les vents du Sud, reste frais même en été : prévoyez un coupe-vent et de bonnes chaussures. Les amateurs de photo privilégieront les heures dorées du matin et du soir, lorsque les falaises s’enflamment de teintes orangées.
Pensez aussi à vérifier les marées avant de visiter la Remarkable Cave : à marée basse, la perspective sur le tunnel est bien plus impressionnante. Et surtout, restez toujours sur les sentiers balisés : les falaises d’érosion, aussi majestueuses soient-elles, demeurent instables.

La Tasmanie, c’est l’Australie à l’état pur. Une île où la mer raconte l’histoire mieux que n’importe quel musée, où chaque falaise garde la mémoire du vent et du sel. Ces grottes, ces arches et ces caps rappellent que la nature, ici, n’a jamais cédé la place à l’homme.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.