Tasmanie, contribution cartographique de la France...

Michel Ulrich
Par Michel Ulrich
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La découverte de la Tasmanie a été faite en 1642 par le navigateur hollandais Tasman, sous l’égide de son concitoyen gouverneur Van Diemen. Mais son exploration côtière doit tout à plusieurs expéditions maritimes françaises, juste avant la colonisation par les anglais.

Certaines expéditions françaises étaient quasi-clandestines organisées par les chasseurs de phoques, de lions de mer et de baleines, contrebandiers de peaux et d’huile expédiées vers l’Angleterre et la Chine. D’autres très officielles, envoyées par l’Etat français :

  • Nicolas Thomas MARION du FRESNE, qui a été le second visiteur européen en Tasmanie, après le découvreur Tasman ; le premier à avoir eu un contact, par ailleurs hostile, avec les aborigènes en 1772.
  • Joseph Antoine BRUNI d’ENTRECASTEAUX, qui a exploré la côte en 1792/1793 à la recherche de La Pérouse, à la tête des deux navires Recherche et Espérance.
  • Nicolas BAUDIN, qui est envoyé par Napoléon en 1800 pour un voyage d’exploration à bord des navires Géographe et Naturaliste. Bien que Chef de l’expédition, ce sont PERON et FREYCINET, ses officiers adjoints, qui sont entrés dans la postérité.
  • Jules DUMONT d’URVILLE, qui, parti de Hobart à la fin des années 1830, a découvert que l’Antarctique était un continent.

C’est ainsi que la cartographie officielle de la Tasmanie manifeste une reconnaissance à tous ces explorateurs français en donnant leur nom à d’innombrables lieux sur les cartes. Que de caps, monts, roches, rivières, baies, îles, presqu’îles s’appellent Bruny, Freycinet, Huon, Kermadec, Baudin, Peron, Taillefer, Bernier, Bailly, Boulanger, Faure, Reidie, Maurouard, Lesueur, Mauge. D’autres dénominations en français figurent toujours sur les cartes officielles : cap de la Sortie, île du Nord, île des Phoques, point Géographe, cap des Tombeaux, …

Diaporama
Wynyard - Phare de Table Cape. Michel Ulrich
Le dock. Michel Ulrich
Launceston- Vignoble sur la rive Ouest de la rivière Tamar. Michel Ulrich
Tasmanie - Paysage du Nord. Michel Ulrich
Bridport - Barge ravitaillant Flinders Island. Michel Ulrich
Devonport - Après l'orage Michel Ulrich
Launceston - Rive Est de la rivière Tamar. Michel Ulrich
Stanley - Circular Head. Michel Ulrich
Stanley- L'association des pêcheurs. Michel Ulrich
Bridport - Le port. Michel Ulrich
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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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