Wallypower58 : le nouveau bijou de Wally entre design pur et performances marines

Bateaux à moteur
Par Le Figaro Nautisme

Inspiré du mythique wallypower118, le wallypower58 réinterprète l’audace et la précision de la marque monégasque. Entre lignes sculpturales, innovations ingénieuses et puissance maîtrisée, il impose une nouvelle référence dans l’univers des yachts sportifs de luxe.

Inspiré du mythique wallypower118, le wallypower58 réinterprète l’audace et la précision de la marque monégasque. Entre lignes sculpturales, innovations ingénieuses et puissance maîtrisée, il impose une nouvelle référence dans l’univers des yachts sportifs de luxe.
© Ferretti Group

Un héritage iconique réinventé
Avec le wallypower58, Wally signe un hommage contemporain à l’un de ses modèles les plus emblématiques. Le yacht reprend l’esprit du wallypower118, dont il conserve la silhouette tendue, les arêtes nettes et la fameuse baie vitrée en verre et carbone, devenue la marque de fabrique du chantier. Cette pureté géométrique, associée à une ergonomie rigoureusement pensée, illustre la philosophie Wally : unir performance et esthétique sans compromis.
Le cockpit, protégé par un pare-brise angulaire et une baie vitrée enveloppante, accueille un espace de convivialité rare. Une table polygonale s’intègre au centre d’un canapé profond, tandis que les aménagements latéraux peuvent accueillir frigos, plaques de cuisson ou rangements selon la configuration souhaitée. Chaque détail traduit une recherche d’équilibre entre minimalisme visuel et confort d’usage.

Un beach club tourné vers la mer
Sur le pont arrière, Wally renforce le lien entre le yacht et son environnement. Le beach club, agrandi par des cloisons rabattables, devient une véritable terrasse sur l’eau. Un auvent électrique à ouverture fluide rappelle le toit d’un cabriolet haut de gamme, offrant ombre ou lumière à la demande. À cela s’ajoutent une échelle de bain convertible en passerelle et une plateforme hydraulique facilitant l’accès à la mer, au tender ou aux jouets nautiques.
Sous le pont, le volume intérieur a été exploité avec intelligence : cabine principale avec lit double, grande salle de bain avec douche, et plusieurs configurations possibles, salon, cabine invités ou espace équipage. La lumière naturelle pénètre par le haut, complétée par les "Magic Portholes", hublots virtuels diffusant des images extérieures filmées en temps réel, une innovation signée Wally qui permet de conserver la fluidité des lignes de coque.

© Ferretti Group


Puissance, autonomie et confort en mouvement
Le wallypower58 affiche des performances à la hauteur de son design : propulsé par deux moteurs Volvo Penta D8 IPS800 de 600 chevaux, il atteint 38 nœuds en vitesse maximale et maintient 32 nœuds en croisière, pour une autonomie de 320 milles nautiques. Long de 17,3 mètres, large de 5 mètres et capable d’accueillir jusqu’à 12 personnes, il combine puissance, stabilité et précision de pilotage.
En conjuguant lignes emblématiques, innovations technologiques et ergonomie raffinée, le wallypower58 illustre à la perfection la promesse de la marque : repousser les limites du design pour sublimer l’expérience en mer.

© Ferretti Group

Fiche technique - Wallypower58
o Longueur hors tout : 17,3 m
o Largeur : 5 m
o Tirant d’eau : 1,7 m
o Motorisation : 2 x Volvo Penta D8 IPS800 (600 ch)
o Vitesse max : 38 nœuds - Croisière : 32 nœuds
o Autonomie : 320 milles nautiques
o Carburant / Eau : 3000 L / 450 L
o Cabines : 1 - Salles de bain : 2
o Nombre de personnes à bord : 12

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.