Ferretti Yachts 800 : une nouvelle dimension du confort en mer

Yachting
Par Le Figaro Nautisme

Avec le Ferretti Yachts 800, le chantier italien repousse encore un peu plus les standards du yachting. Ce modèle de 24,47 mètres conjugue élégance, espace et performances dans un équilibre subtil. Son design extérieur, signé Filippo Salvetti, se démarque par des lignes dynamiques qui modernisent le style Ferretti tout en conservant son identité. À l’intérieur, IdeaeItalia a imaginé un aménagement raffiné où chaque détail a été pensé pour maximiser la sensation d’espace et de bien-être.

Avec le Ferretti Yachts 800, le chantier italien repousse encore un peu plus les standards du yachting. Ce modèle de 24,47 mètres conjugue élégance, espace et performances dans un équilibre subtil. Son design extérieur, signé Filippo Salvetti, se démarque par des lignes dynamiques qui modernisent le style Ferretti tout en conservant son identité. À l’intérieur, IdeaeItalia a imaginé un aménagement raffiné où chaque détail a été pensé pour maximiser la sensation d’espace et de bien-être.
© Ferretti Group

Présenté au Boot Düsseldorf et lancé en juillet dernier à Cattolica, le Ferretti Yachts 800 marque l’aboutissement d’un cycle de renouveau amorcé en 2018. Fruit du travail conjoint du Comité stratégique dirigé par Piero Ferrari et du département d’ingénierie du groupe Ferretti, ce nouveau modèle traduit l’ambition de concilier architecture fonctionnelle et raffinement italien. Il a été dévoilé en avant-première mondiale lors du Cannes Yachting Festival, attirant l’attention des amateurs comme des professionnels par son design fluide et ses aménagements innovants.

Une esthétique fluide et affirmée

Signé par l’architecte Filippo Salvetti, le design extérieur joue sur l’équilibre entre modernité et héritage. Les lignes du flybridge s’inclinent légèrement vers la poupe, rompant avec la symétrie traditionnelle de la coque. Ce choix confère au profil du 800 une allure dynamique et contemporaine, sans renoncer à la sobriété visuelle qui caractérise la gamme. Les grandes baies vitrées allongent les perspectives et ouvrent le regard sur l’horizon, tout en baignant les intérieurs de lumière naturelle.

© Ferretti Group

Des intérieurs pensés pour la fluidité et la sérénité

L’aménagement intérieur, signé Ideaeitalia, privilégie la circulation fluide et la séparation des espaces pour garantir une véritable intimité à bord. Sur le pont principal, le salon profite d’une vue panoramique à travers des vitrages spectaculaires. Le mobilier, sobre et élégant, se décline dans deux ambiances : Classic, chaleureuse et inspirée des tonalités de la terre, ou Contemporary, plus lumineuse, évoquant les reflets de la mer.

La salle à manger peut accueillir huit convives dans un espace baigné de lumière, jouxtant une cuisine indépendante reliée par une cloison coulissante. Les architectes ont accordé une attention particulière aux flux : les membres d’équipage peuvent accéder à la cuisine et au poste de pilotage depuis l’extérieur, sans interférer avec les invités, une configuration rare sur un yacht de cette taille.

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© Ferretti Group

Un espace extérieur généreux et modulable

À l’arrière, la zone plage de 7 m2 prolonge naturellement le cockpit vitré de 15 m2, transformant la poupe en un véritable lieu de détente. À l’avant, un espace de 14 m2 accueille un bain de soleil et un canapé en C, idéal pour profiter de la navigation ou d’un mouillage paisible.

Le flybridge, d’une surface de 40 m2, illustre la philosophie du modèle : optimiser chaque mètre carré sans compromettre le confort. À tribord, une zone repas complète un bar à bâbord et un vaste espace modulable à l’arrière, meublé d’éléments freestanding signés Talenti. Le poste de pilotage, situé à l’avant, bénéficie d’une visibilité remarquable.

Performances et motorisation

Sous la ligne élégante de la coque, deux motorisations MAN V12 sont proposées : 1 550 chevaux en version standard pour une vitesse de croisière de 15 nœuds, et 1 800 chevaux dans la configuration Performance, capable d’atteindre 31 nœuds en pointe. Le yacht est également disponible avec une plateforme arrière raccourcie pour répondre à la réglementation française limitant les navires à 24 mètres.

© Ferretti Group

Un nouveau chapitre pour la gamme Ferretti

Avec ce modèle, le chantier italien ne cherche pas à bouleverser les codes, mais à affiner l’expérience. L’optimisation des volumes, la recherche d’intimité, la fluidité des circulations et la qualité du design en font un yacht pensé pour naviguer longtemps, dans le confort et la discrétion.
Le Ferretti Yachts 800 s’impose ainsi comme une transition réussie vers une génération de yachts où le luxe se mesure moins à la démesure qu’à l’équilibre entre espace, lumière et harmonie.

ABYS Yachting, revendeur exclusif en France

Pour découvrir ce Ferretti Yachts 800, ABYS Yachting est le revendeur exclusif de Ferretti Yachts en France. L’équipe accompagne les futurs propriétaires dans leur projet et se tient disponible pour toute information complémentaire.
Alliant design moderne, espaces généreux et performances en mer, ce yacht s’adresse à ceux qui recherchent une expérience de navigation haut de gamme, entre luxe discret et plaisir du voyage.


L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.