Entretien du matériel de plongée : les gestes indispensables pour plonger en toute sécurité

Plongée
Par Le Figaro Nautisme

Masque, détendeur, combinaison, gilet stabilisateur ou ordinateur de plongée : chaque élément de l’équipement est un maillon essentiel de la sécurité sous l’eau. Pourtant, une fois la plongée terminée, l’entretien passe souvent au second plan. Sel, sable, humidité et micro-organismes attaquent silencieusement le matériel, parfois dès les premières heures. Un entretien rigoureux et régulier est donc indispensable pour préserver les performances, éviter les pannes et prolonger durablement la vie de son équipement.

Masque, détendeur, combinaison, gilet stabilisateur ou ordinateur de plongée : chaque élément de l’équipement est un maillon essentiel de la sécurité sous l’eau. Pourtant, une fois la plongée terminée, l’entretien passe souvent au second plan. Sel, sable, humidité et micro-organismes attaquent silencieusement le matériel, parfois dès les premières heures. Un entretien rigoureux et régulier est donc indispensable pour préserver les performances, éviter les pannes et prolonger durablement la vie de son équipement.
© AdobeStock

 

Un matériel soumis à des contraintes extrêmes

La plongée expose le matériel à un environnement particulièrement agressif. L’eau salée favorise la corrosion, le sable s’infiltre dans les mécanismes, les variations de température fragilisent joints et plastiques, tandis que l’humidité persistante crée un terrain idéal pour les moisissures. Sans entretien adapté, même un équipement récent peut rapidement perdre en fiabilité. Prendre soin de son matériel, c’est avant tout anticiper ces agressions invisibles mais constantes.

 

Le rinçage à l’eau douce, une étape incontournable

Le rinçage est le premier réflexe à adopter dès la sortie de l’eau. Il ne s’agit pas d’un simple passage rapide sous un jet, mais d’un nettoyage méthodique. Le détendeur mérite une attention particulière : il doit être rincé avec soin, sans appuyer sur le bouton de surpression, afin d’éviter toute entrée d’eau dans le mécanisme interne. Masque, palmes, tuba et ordinateur de plongée gagnent à tremper plusieurs minutes dans l’eau douce pour dissoudre le sel incrusté. Ce geste simple conditionne directement la longévité de l’ensemble de l’équipement.

 

Combinaisons et gilets : l’intérieur compte autant que l’extérieur

Les combinaisons accumulent non seulement du sel, mais aussi de la transpiration et des bactéries. Un nettoyage externe ne suffit pas. L’intérieur doit être rincé régulièrement, idéalement avec un produit spécifique, puis séché entièrement à l’ombre pour préserver le néoprène. Le gilet stabilisateur est souvent le grand oublié de l’entretien. Pourtant, sa vessie interne doit impérativement être rincée à l’eau douce. Faire circuler l’eau à l’intérieur avant de la vider permet d’éviter les dépôts, les mauvaises odeurs et les dégradations internes qui peuvent passer inaperçues.

 

Séchage et stockage : des détails qui font la différence

Un bon entretien ne s’arrête pas au rinçage. Le séchage doit être complet et réalisé à l’abri du soleil direct, qui fragilise tissus et plastiques. Les combinaisons doivent être suspendues sans être comprimées, les détendeurs rangés dans un endroit sec et ventilé, et les masques protégés pour préserver la souplesse des jupes en silicone. Un stockage inadapté peut annuler tous les efforts d’entretien réalisés en amont.

 

Vérifications régulières et entretien professionnel

Même parfaitement entretenu, un matériel de plongée doit faire l’objet de contrôles réguliers. Les détendeurs, en particulier, nécessitent des révisions périodiques réalisées par des techniciens qualifiés. Ces vérifications permettent de détecter l’usure des joints, les micro-fuites ou les défauts invisibles à l’œil nu. C’est une étape essentielle pour garantir un fonctionnement optimal et éviter les mauvaises surprises sous l’eau.

 

Un réflexe indissociable de la pratique

Entretenir son matériel de plongée ne relève ni du confort ni du perfectionnisme, mais d’une démarche responsable. Ces gestes, intégrés à la routine du plongeur, assurent sécurité, fiabilité et sérénité à chaque immersion. Un équipement bien entretenu inspire confiance, accompagne durablement les plongées et permet de se concentrer sur l’essentiel : le plaisir d’explorer le monde sous-marin.

 

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.