Pêche en mer depuis son bateau : quelles techniques pour débuter sans s’équiper comme un pro ?

Pêche en mer

Pêcher en mer depuis un bateau, qu’il soit personnel ou loué, ne nécessite pas un équipement haut de gamme. Techniques simples, matériel accessible et budget raisonnable : voici comment débuter efficacement sans investir comme un professionnel.

Pêcher en mer depuis un bateau, qu’il soit personnel ou loué, ne nécessite pas un équipement haut de gamme. Techniques simples, matériel accessible et budget raisonnable : voici comment débuter efficacement sans investir comme un professionnel.
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Pêcher en mer depuis son bateau, ou lors d’une sortie en location, attire de plus en plus de plaisanciers. Pourtant, beaucoup hésitent encore, convaincus qu’il faut dépenser des centaines d’euros en matériel technique pour espérer attraper quelque chose. En réalité, les bases sont simples. Ce qui compte d’abord, c’est la méthode, la compréhension du milieu et un équipement cohérent… pas un arsenal de compétition.

 

La pêche au posé : la meilleure école

Pour débuter, la pêche au posé reste la technique la plus logique. Elle consiste à laisser un appât naturel évoluer près du fond, là où se tiennent de nombreuses espèces côtières. Un montage coulissant très simple suffit : un plomb adapté au courant, un bas de ligne en fluorocarbone et un hameçon. Inutile d’investir dans du matériel sophistiqué. Une canne polyvalente mer autour de 50 € à 70 € et un moulinet fiable entre 40 € et 60 € permettent déjà de pêcher sérieusement. Les accessoires de montage, eux, représentent souvent moins de 30 €. Avec des appâts naturels comme des vers marins ou des crevettes, il est tout à fait possible de cibler dorades, sars ou pageots selon la zone. Cette technique apprend surtout à lire les touches et à comprendre le comportement du poisson, ce qui est bien plus formateur que d’accumuler les gadgets.

 

La traîne lente : simple et efficace

Autre méthode très accessible, notamment lors d’une sortie en bateau loué : la traîne légère. Le principe est de laisser évoluer un leurre derrière le bateau à faible vitesse, entre 2 et 4 nœuds. Là encore, nul besoin d’un équipement spécialisé hors de prix. Le même ensemble canne et moulinet peut parfaitement convenir. Deux ou trois leurres bien choisis suffisent largement, pour un budget d’environ 10 € à 20 € par leurre. Inutile d’en posséder une boîte complète. Cette technique permet de couvrir du terrain et de cibler des espèces actives comme le bar ou le maquereau. Elle a aussi l’avantage d’être peu technique : une vitesse régulière et un minimum d’observation font souvent la différence.

 

Le lancer léger : progresser en restant simple

Pour ceux qui veulent une approche plus active, le lancer aux leurres est une excellente école. Il demande un peu plus de précision, mais reste accessible avec un matériel raisonnable. Un ensemble spinning d’entrée ou de milieu de gamme autour de 100 € à 120 € pour canne et moulinet suffit amplement pour débuter. Les leurres souples, souvent vendus quelques euros pièce, permettent de varier les animations sans exploser le budget. Le point clé n’est pas le prix du matériel, mais la manière de l’utiliser. Ralentir l’animation, marquer des pauses, adapter la profondeur de nage… Ces détails comptent bien davantage que la marque inscrite sur la canne.

 

Location ou bateau personnel : les mêmes principes

Que l’on pêche depuis son propre bateau ou lors d’une journée de location, les fondamentaux restent identiques. Le matériel tient dans un sac, ne nécessite aucune installation particulière et peut facilement être transporté à bord. Il faut en revanche se renseigner sur la réglementation locale, respecter les tailles minimales et les éventuels quotas. La pêche en mer impose aussi de ne jamais perdre de vue la sécurité et la navigation.

 

Une question de méthode plus que de budget

Débuter la pêche en mer depuis un bateau n’exige ni équipement professionnel ni investissement massif. Avec un budget global situé autour de 150 € à 200 €, il est déjà possible de pratiquer correctement plusieurs techniques. L’essentiel reste ailleurs : comprendre le milieu, observer, apprendre à ressentir les touches et accepter que la progression fasse partie du plaisir. En mer, la connaissance et la régularité valent bien plus que le prix du matériel.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.