Pêche de la daurade : techniques, saisons et conseils

Pêche en mer
Par Le Figaro Nautisme

Poisson emblématique des côtes françaises, la daurade attire autant les pêcheurs débutants que les passionnés expérimentés. Derrière son allure élégante et son fameux bandeau doré se cache un poisson puissant, méfiant et particulièrement intelligent. La capturer ne relève pas du hasard. Cela demande de comprendre son comportement, de choisir le bon moment et surtout d’adopter une approche précise et discrète. Depuis la plage, une digue ou un bateau en dérive, les principes restent les mêmes : observation, patience et qualité de présentation.

Poisson emblématique des côtes françaises, la daurade attire autant les pêcheurs débutants que les passionnés expérimentés. Derrière son allure élégante et son fameux bandeau doré se cache un poisson puissant, méfiant et particulièrement intelligent. La capturer ne relève pas du hasard. Cela demande de comprendre son comportement, de choisir le bon moment et surtout d’adopter une approche précise et discrète. Depuis la plage, une digue ou un bateau en dérive, les principes restent les mêmes : observation, patience et qualité de présentation.
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Bien connaître la daurade pour mieux la piéger

La daurade royale, scientifiquement nommée Sparus aurata, fréquente principalement les zones côtières. Elle apprécie les fonds variés composés de sable mêlé de roches, de coquillages ou d’herbiers. Ces milieux lui permettent de trouver sa nourriture favorite : coquillages, crabes et petits crustacés qu’elle broie grâce à une mâchoire extrêmement puissante. Son comportement est souvent prudent. Elle inspecte longuement l’appât, le saisit délicatement, le relâche parfois avant de l’aspirer franchement. Cette façon de se nourrir explique pourquoi tant de touches se soldent par un appât vide. Comprendre cette méfiance naturelle est la première étape pour adapter son montage et sa réaction au ferrage.

 

Quelle est la meilleure période pour pêcher la daurade ?

La présence de la daurade varie selon les régions et la température de l’eau. En Méditerranée, elle s’approche des côtes au printemps lorsque l’eau se réchauffe progressivement. L’été constitue une période particulièrement productive, surtout aux premières heures du jour et en fin de soirée, lorsque l’activité alimentaire est plus marquée. L’automne reste un moment stratégique pour espérer capturer de beaux spécimens. Les poissons se nourrissent activement avant l’hiver. En Atlantique, notamment dans le sud-ouest, certaines daurades restent actives plus longtemps grâce à des eaux plus dynamiques influencées par les marées. Observer les mouvements d’eau, les changements de pression atmosphérique et la turbidité peut réellement améliorer les chances de réussite.

 

Les meilleurs appâts pour la daurade

La daurade privilégie les proies naturelles présentes sur son secteur. Les coquillages comme la moule, la coque ou la palourde sont redoutables sur les fonds rocheux et coquilliers. Leur odeur et leur texture correspondent parfaitement à son régime alimentaire habituel. Les crabes, notamment les crabes verts ou mous, sont souvent sélectionnés pour cibler les gros individus. Leur carapace attire les daurades matures capables de les broyer sans difficulté. Les vers marins tels que le bibi ou l’arénicole fonctionnent également très bien, surtout lorsque les poissons sont actifs. L’essentiel reste la fraîcheur et la présentation. Un appât mal fixé ou abîmé sera rapidement arraché sans que l’hameçon ne fasse son travail.

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Quel matériel utiliser ?

Depuis le bord, la pêche en surfcasting permet d’atteindre les zones de chasse situées derrière les premières vagues ou sur des plateaux éloignés. Une canne longue associée à un moulinet robuste assure des lancers précis et une bonne maîtrise lors du combat. Le choix du bas de ligne est crucial : suffisamment résistant pour supporter la puissance du poisson, mais assez discret pour ne pas éveiller sa méfiance. En bateau, la pêche à soutenir ou en dérive lente est particulièrement efficace. Elle permet de présenter l’appât à la verticale, au plus près du fond où la daurade se nourrit. L’utilisation d’un plomb adapté au courant maintient la ligne stable sans paraître artificielle. Dans tous les cas, l’équilibre entre solidité et discrétion reste la clé.

 

Comment détecter la touche ?

La touche de la daurade peut être déroutante. Elle débute souvent par de légers coups, presque imperceptibles. Il s’agit du poisson qui teste l’appât. Ferrer à ce moment précis conduit fréquemment à manquer la prise. Il faut attendre une traction plus nette, un départ plus franc indiquant que l’appât est réellement engamé. Depuis la plage, l’observation du scion de la canne est essentielle. En bateau, la sensation se transmet directement dans la main : une série de petits coups secs suivie d’un appui plus lourd. Savoir patienter quelques secondes supplémentaires fait souvent la différence entre une touche ratée et un combat réussi.

 

Où la chercher précisément ?

Les zones de transition sont particulièrement intéressantes. Une cassure entre sable et roche, un banc de coquillages, l’entrée d’un estuaire ou l’extrémité d’une digue constituent des postes privilégiés. La daurade circule régulièrement le long de ces structures pour s’alimenter. En bateau, l’échosondeur aide à repérer les variations de relief et les concentrations de vie. Une zone totalement uniforme et pauvre en activité est rarement productive. La présence de petits poissons ou de coquillages est souvent un bon indicateur.

 

Erreurs fréquentes à éviter

Beaucoup d’échecs viennent d’un manque de discrétion. Un bas de ligne trop épais, un hameçon disproportionné ou un appât mal présenté peuvent suffire à décourager les poissons méfiants. Ferrer trop rapidement reste également une erreur classique. Il faut aussi éviter de négliger les conditions lumineuses. En pleine eau claire et en plein soleil, la daurade devient plus prudente. Adapter sa stratégie aux conditions du moment augmente nettement les chances de réussite.

 

Pêcher la daurade, une affaire de précision

La pêche de la daurade repose davantage sur la finesse que sur la force. Observer le milieu, choisir un appât adapté et accepter d’attendre le bon moment sont les bases incontournables. Lorsqu’elle se décide enfin et que la canne se plie sous la puissance du poisson, l’effort est largement récompensé. La daurade offre un combat court mais intense, et c’est précisément cette exigence qui la rend si passionnante à rechercher.

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.