Jeanneau ouvre un nouveau chapitre de la gamme Cap Camarat avec le 6.0 CC
Jeanneau ouvre un nouveau chapitre avec sa...
Le Cap Camarat 6.0 CC s’adresse à une génération de plaisanciers qui privilégie avant tout les expériences à vivre sur l’eau. Ski nautique, wakeboard, baignade, mouillage entre amis ou longues journées en famille : le nouveau venu a été développé pour accompagner toutes les pratiques qui rythment aujourd’hui la plaisance. Avec ce modèle, Jeanneau fait évoluer sa gamme historique sans en renier les fondamentaux. L’objectif est de proposer, dès six mètres, un bateau accessible, capable de séduire aussi bien les nouveaux plaisanciers que les habitués à la recherche d’un dayboat simple, performant et convivial.
Cette évolution passe notamment par une nouvelle architecture de carène, conçue pour répondre aux usages actuels tout en conservant les qualités marines qui ont fait le succès de la gamme.
Le Cap Camarat 6.0 CC a été imaginé pour être facilement pris en main. Dans sa version standard, il mise sur une conception robuste, des équipements essentiels et un positionnement tarifaire destiné à répondre aussi bien aux attentes des particuliers qu’aux besoins des boat clubs, des sociétés de location et des écoles de voile. L’aménagement privilégie la fonctionnalité. L’avant entièrement dégagé offre un vaste espace pouvant servir aux activités à bord, au travail ou au stockage. La console panoramique, qui s’étend sur toute la largeur du bateau, reprend les codes du Cap Camarat 9.0 CC lancé en 2025. Une grande cabine de rangement reste accessible par l’avant.
À l’arrière, les sièges bolster réversibles permettent de transformer rapidement le cockpit en espace de détente. Motorisé de série avec un moteur de 115 chevaux, le Cap Camarat 6.0 CC se veut facile à piloter et accessible à tous les profils de navigateurs, quel que soit leur niveau d’expérience.
Le nouveau Cap Camarat 6.0 CC ne se limite pas à un seul usage. Sa conception repose au contraire sur une plateforme modulable, capable d’évoluer selon les envies de son propriétaire et le programme de la journée. Des plateformes arrière complémentaires facilitent l’accès à la baignade, tandis que des caissons fixes installés dans le cockpit permettent de créer un véritable carré extérieur. Une cabine avant équipée de toilettes peut également être ajoutée afin d’améliorer le confort lors des sorties à la journée. Pour les plaisanciers à la recherche de davantage de performances, la motorisation peut atteindre 150 chevaux, contre 115 chevaux en configuration standard.
Le Cap Camarat 6.0 CC a également été développé en tenant compte des contraintes logistiques du marché européen. Avec une largeur de 2,32 mètres et une longueur hors tout de 5,94 mètres, il peut être transporté facilement sur remorque. Sa longueur inférieure à six mètres répond notamment aux exigences spécifiques du marché espagnol.
Son gabarit a aussi été étudié pour permettre un transport en conteneur de 40 pieds, facilitant ainsi sa distribution et ses déplacements. Une fois équipé de ses plateformes arrière, sa longueur hors tout atteint 6,78 mètres.
Parmi les principales nouveautés figure l’Aqua-top, présenté comme l’innovation phare de ce modèle. Cet élément flottant est installé au-dessus du T-Top, où il reste discret pendant la navigation. Au mouillage, il peut être mis à l’eau en quelques secondes afin de prolonger l’espace disponible autour du bateau. Il devient alors une plateforme supplémentaire dédiée à la baignade, au repos et aux moments partagés sur l’eau. Le constructeur propose également un Pack Ambiance, directement inspiré du Cap Camarat 9.0 CC. Celui-ci comprend un volant à six branches laqué noir, une pochette de rangement, un panneau glossy noir, des revêtements de confort en mousse sur les dossiers ainsi qu’un sol au dessin plus contemporain.
L’évolution du Cap Camarat 6.0 CC passe aussi par son apparence. Le modèle accueille une nouvelle teinte de coque Light Blue, destinée à lui donner une allure plus graphique, moderne et immédiatement reconnaissable. La sellerie Baltic/Iceberg complète cette évolution avec une association de couleurs plus dynamique. Ces nouveaux choix esthétiques permettent au bateau d’affirmer davantage sa personnalité, aussi bien à quai qu’en navigation.
Avec plus de 35 000 unités vendues dans le monde en plus de quarante ans, la gamme Cap Camarat s’est imposée comme une référence parmi les bateaux à moteur. Sur cette nouvelle génération, Jeanneau fait évoluer le style sans remettre en cause les fondamentaux. La carène conserve notamment une étrave étroite et effilée, destinée à préserver la sécurité, les performances et les qualités de navigation associées à la gamme. L’identité visuelle gagne en visibilité. Le nom Jeanneau apparaît désormais directement sur la coque, tandis que la signature Cap Camarat prend place à l’avant du bateau. Une manière de moderniser l’image du modèle tout en rappelant son appartenance à une gamme historique.
Le nouveau Cap Camarat 6.0 CC sera présenté en exclusivité lors du Grand Pavois de La Rochelle, organisé du 22 au 27 septembre 2026.
Fiche technique
Longueur hors tout : 5,94 m
Longueur hors tout avec plateformes : 6,78 m
Longueur de coque : 5,74 m
Bau maximal : 2,32 m
Capacité de carburant : 136 litres
Tirant d’eau de la coque : 0,47 m
Motorisation maximale : 150 ch / 110 kW
Architectes : Jeanneau Design / Sarrazin Design
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