Le Défi Paprec, première marche vers la course au large

La Solitaire du Figaro Paprec
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Peu de courses au large dans le monde de la voile peuvent se targuer d’offrir à des skippers l’occasion de se mesurer grandeur nature à l’expérience du très haut niveau. Pour la troisième année consécutive, OC Sport Pen Duick et le groupe Paprec, permettent à de jeunes marins d’avoir l’opportunité de naviguer aux côtés des femmes et des hommes engagés sur La Solitaire du Figaro Paprec mais avec la particularité de la faire en double. Une formule qui séduit beaucoup de jeunes skippers en devenir. Embarquement immédiat pour une expérience unique !

Peu de courses au large dans le monde de la voile peuvent se targuer d’offrir à des skippers l’occasion de se mesurer grandeur nature à l’expérience du très haut niveau. Pour la troisième année consécutive, OC Sport Pen Duick et le groupe Paprec, permettent à de jeunes marins d’avoir l’opportunité de naviguer aux côtés des femmes et des hommes engagés sur La Solitaire du Figaro Paprec mais avec la particularité de la faire en double. Une formule qui séduit beaucoup de jeunes skippers en devenir. Embarquement immédiat pour une expérience unique !

© OC Sport Pen Duick

Dimanche 17 mai prochain, les six duos engagés dans la troisième édition du Défi Paprec prendront eux aussi le départ de Perros-Guirec pour une étape unique à destination de Vigo en Espagne. Une navigation au grand large de 610 milles qui devrait marquer les esprits et susciter de belles vocations. Tous ont pour but d’intégrer cette filière unique au monde mais si exigeante.

Mais avant de s’élancer sur la course, leur présence sur le village de Perros-Guirec, ville de départ de la 57e édition de La Solitaire du Figaro Paprec, est aussi un des moments clés de la compétition. L’ambiance sur les pontons et le village de la course, l’échange avec les autres skippers, les préparateurs, les médias et le public, une pression qui monte crescendo au fil des jours et cette indéniable attente avant le coup de canon libérateur sont autant de moments qui font intégralement partie de l’expérience d’une telle course. Pendant quatre jours, ces skippers en devenir devront donc composer avec ce temps à terre tout en gardant l’esprit tourné vers le large.

 

De la navigation en double au solitaire, retour d’expérience

En 2024, Pierrick Le Touzé s’élançait sur la première édition du Défi Paprec. Il fait cette année son entrée dans le grand bain de La Solitaire du Figaro Paprec : « J’ai eu la chance, en 2024, de participer au Défi Paprec avec Lola Billy. C’était pour nous l'occasion de vraiment découvrir le circuit et je n’avais jamais fait de Figaro avant. Après deux ans, j'arrive enfin sur la Solitaire et j’ai déjà une bonne idée de ce que c’est, au moins sur une étape type. J’ai déjà une petite expérience sur la façon dont ça se passe en mer avec les vacations radio, la gestion de la flotte, la gestion du sommeil même si nous étions en double. C’est super intéressant et ça me permet d'arriver un peu plus rassuré, si je peux dire. Il y a en tout cas beaucoup moins d'inconnues pour moi. C'est vraiment exceptionnel de pouvoir faire ça et j'espère que ça perdurera encore très longtemps ».

En 2025, Lola Billy avait elle aussi participé à sa première Solitaire du Figaro Paprec comme bizuth. Elle s’était classée 26e. Pierrick Letouzé (Normandy Offshore Program) pour sa première participation sera aux côtés de neuf autres bizuths.

© OC Sport Pen Duick

Un réel attrait pour la filière Figaro

Si certains n’ont pas l’expérience du grand large, quelques marins issus de la filière olympique ont déjà pu goûter aux longues routes et aux transatlantiques à l’image de Tiphaine Rideau qui a participé en 2025, à la Transat Paprec. Une première expérience qui a bouleversé la vision de son avenir de compétitrice.

Associée à Elouan Barnaud sur Habitat et Humanisme, elle nous livre ses impressions sur cette première immersion sur Le Défi Paprec : « J'ai lancé mon projet cette année et mon objectif est de faire la solitaire en 2027. Le défi c'est la course idéale pour débuter parce qu’on est en double, on fait le même parcours que les solitaires. On est tout de suite dans le grand bain avec aussi notre présence sur le village de course, tout comme eux. Ça correspondait tout à fait aux objectifs de ma saison et à ce que je voulais travailler. Je suis très contente de pouvoir avoir cette opportunité de faire le Défi. Je suis issue de la filière olympique, j'étais vraiment destinée à faire une préparation olympique et j'ai découvert la course au large assez tôt parce que je n’ai que 20 ans. Je suis jeune. En ayant découvert la course au large, je me suis dit que c'était vraiment ce que je voulais faire. J'ai fait des courses en Mini et j'ai fait la Transat Paprec l'année dernière en Figaro et j'ai donc intégré un projet. Et depuis, la transat m'a confirmé que c'est ce que je voulais faire.
Le Figaro correspond exactement à ce que j’aime car la monotypie ressemble un peu à ce que je faisais en voile légère, on se bat à armes égales, c'est ce qui me plaît. La compétition est quand même assez rude, on est tous très proches les uns des autres et aujourd'hui les niveaux sont très hétérogènes. J’ai une bonne marge de progression ».

Eliott Coville sera à bord de Auray Quiberon by orlabay aux côtés de Thomas Dinas : « Ce Défi pour nous c'est la concrétisation de tout ce début de saison parce que La Solitaire arrive tôt cette année. Nous avons essayé de nous préparer de la meilleure des façons avec Thomas mon skipper sur cet évènement. C'est vraiment notre objectif en double en Figaro cette année. C'est juste incroyable de pouvoir prendre le départ juste derrière les solitaires, sachant que dans les prochaines années, nous aimerions à notre tour faire cette course. Ça va être vraiment chouette. Cette série Figaro est juste folle. Nous avons tous le même bateau, on fait de la navigation à un niveau qui est vraiment très très intéressant et c’est très formateur. Il y a deux semaines, au trophée BPGO, nous avons fait plus de 70 virements à moins de 15 mètres des cailloux, nous étions 35 bateaux, c'était juste énorme. Et puis c'est l'intensité de la régate, tout le monde se pousse vraiment à fond. On découvre encore ce rythme qu'il faut trouver et savoir où placer le curseur. Cette expérience du Défi Paprec est incroyable et de voir le plateau des solitaires ça me donne vraiment envie de l’intégrer mais peut-être via une filière ».

© OC Sport Pen Duick

Les étrangers répondent présents

Sur cette troisième édition du Défi Paprec, deux équipages internationaux vont affronter quatre autres équipes de l’hexagone. À bord d’Amelicor, le Croate Ivica Kostelic sera associé à un marin turc, Deniz Bagci. Champion du monde de slalom en 2003 et détenteur du globe de cristal lors de la saison 2010-2011, Ivica Kostelic est également quadruple médaillé d’argent lors de trois olympiades différentes. Après cette incroyable carrière sur les pistes enneigées, le croate a décidé de se tourner vers la voile. Sa première grande expérience se fera en Class40 lors de la Transat Jacques Vabre 2011. Avec Antoine Calliste à ses côtés, le duo terminera à la 17e place. L’ouverture de La Solitaire du Figaro Paprec à l’étranger et à des sportifs provenants d’autres milieux est indéniable. L’allemand Jens Meieer et le néo-zélandais Oakley Marsh sur Chipmunk tenteront également d’accumuler cette expérience si précieuse avant de se lancer eux aussi dans le grand bain de la pratique de la course au large en solitaire. La présence de ces deux équipes le prouve une fois de plus.

« C’est une très bonne idée de la part de la classe Figaro et d’OC Sport Pen Duick d’ouvrir une étape de La Solitaire du Figaro Paprec à des marins qui souhaitent découvrir le support mais en double. Pour ceux qui souhaitent faire La Solitaire dans le futur, je trouve que c’est une belle initiative. C’est un réel plus. Je souhaiterai faire l’Aventura Race fin août et mon but principal est de faire la Transat Paprec l’année prochaine. La classe Figaro est la seule en monotypie pour l’offshore. Elle est très compétitive, vous pouvez apprendre énormément. Notre but est de faire un podium », confiait Ivica Kostelic

 

Le départ du Défi Paprec sera donné le 17 mai prochain de Perros-Guirec, 15 minutes après celui des 36 figaristes. Le dénouement de cette course dans la course se  jugera à Vigo au terme d’une navigation intense, où le sens marin, la tactique et l’endurance seront les maîtres mots. Une expérience unique qui laissera d’incroyables souvenirs et certainement une envie irrémédiable de revenir, en solo, se mesurer enfin à l’élite de la course au large.

Le village départ de la 57e édition de la Solitaire du Figaro Paprec ouvrira officiellement ses portes demain, mercredi 13 mai à 14h00 à Perros-Guirec. Gratuit et ouvert à tous, il accueillera le public chaque jour, de mercredi à dimanche, dans une ambiance festive et conviviale sur le port. Après la parade d’arrivée, les Figaro Beneteau 3 resteront amarrés à quai jusqu’au grand départ de la course, donné dimanche.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.