DRHEAM-CUP : Cherbourg lance le compte à rebours avant le grand départ vers Lorient

Course au large
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

À Cherbourg-en-Cotentin, la DRHEAM-CUP / Grand Prix de France de Course au Large prépare son grand départ vers Lorient. Les bateaux sont désormais réunis dans le port normand, où les équipages enchaînent les dernières formalités avant un week-end très attendu, marqué par le prologue samedi 11 juillet puis le départ de la grande course dimanche 12 juillet.

À Cherbourg-en-Cotentin, la DRHEAM-CUP / Grand Prix de France de Course au Large prépare son grand départ vers Lorient. Les bateaux sont désormais réunis dans le port normand, où les équipages enchaînent les dernières formalités avant un week-end très attendu, marqué par le prologue samedi 11 juillet puis le départ de la grande course dimanche 12 juillet.

Cherbourg entre dans l’ambiance de la course

À Cherbourg-en-Cotentin, les pontons commencent à prendre des airs de grand rendez-vous. Depuis mardi, les bateaux arrivent progressivement dans le port normand, prêts à prendre part à l’une des grandes courses estivales du calendrier offshore français. Ce jeudi 9 juillet marque une première étape importante : le village de course ouvre ses portes, tandis que débute la chaîne d’inscription, avec les contrôles de jauge et de sécurité. Avant même le coup de canon du départ, la DRHEAM-CUP installe donc son ambiance. Celle d’une course exigeante, mais aussi populaire, fidèle à son ADN : compétition, partage et fête.

Un week-end de montée en puissance

Le programme va s’intensifier dès vendredi 10 juillet. Les skippers auront rendez-vous à 15h pour le briefing du prologue, avant une présentation sur la grande scène à 18h. Ce moment mettra également en lumière les jeunes équipiers de l’opération “Rêves de Large”, l’un des marqueurs forts de l’événement. La soirée se prolongera ensuite en musique, avec un concert prévu à 20h. Samedi, place au DRHEAM-TROPHY, le prologue de la course. Les bateaux quitteront les pontons à partir de 9h, avant un départ prévu à 11h pour un parcours côtier de 15 à 25 milles environ, entre la Hague et Barfleur. Ce galop d’essai permettra au public de profiter d’un premier spectacle en mer, mais aussi aux équipages de prendre leurs marques avant le grand large.

La remise des prix du prologue aura lieu à 15h, suivie d’un cocktail, puis du briefing skippers et météo à 17h30. Une dernière étape essentielle avant le grand départ. Le départ de la DRHEAM-CUP / Grand Prix de France de Course au Large sera donné dimanche 12 juillet à 11h. Direction Lorient, avec trois parcours adaptés aux différentes catégories engagées. C’est l’une des particularités de cette course : proposer un format large, ambitieux, mais ouvert à des bateaux très différents. La zone de course couvre un vaste terrain maritime : Manche Est, Cotentin, mer d’Irlande, littoral atlantique, Pertuis charentais et golfe de Gascogne. Autant dire que les équipages devront composer avec des ambiances très variées, entre effets de côte, passages stratégiques, transitions météo et longues portions au large.

Trois parcours pour une grande course au large

Le parcours DC 600, d’environ 600 milles, emmènera les concurrents de Cherbourg-en-Cotentin vers Shamble West, Wolf Rock aux Scilly, la cardinale ouest Rochebonne, puis l’île de Groix à laisser à tribord avant l’arrivée à Lorient. Il rassemblera notamment les Figaro 3 Bénéteau, Sun Fast 30 OD, Mini 6.50, IRC en équipage ou en double, ainsi que les yachts classiques.

Le parcours DC 1000, d’environ 1000 milles, poussera plus loin l’exigence. Après Shamble West et Wolf Rock, les bateaux iront chercher le Fastnet, puis la bouée BXA, avant de revenir vers Groix et Lorient. Class40, Multi2000, IMOCA, Ocean Fifty, grands monocoques et grands multicoques y trouveront un terrain de jeu taillé pour la performance et l’endurance. Enfin, le parcours DC 1500 sera réservé aux Ultimes 32-23. Avec environ 1500 milles au programme, il entraînera les géants des mers vers la pointe sud-ouest de l’Angleterre, un waypoint positionné au nord de l’île de Man, le Fastnet, puis un point au large de Bilbao, avant de rejoindre Lorient. Ce tracé pourra être ajusté par l’organisation afin de tenir compte des conditions et des temps d’arrivée souhaités.

Une course ouverte à tous les profils

Créée en 2016 par Jacques Civilise, la DRHEAM-CUP s’est imposée comme une grande course au large française “open”, ouverte à une grande diversité de bateaux et de marins. Professionnels, amateurs, équipages, duos, monocoques, multicoques : l’épreuve revendique cette variété comme une vraie force. Son nom renvoie au “Développement des Relations Humaines et Applications Management”, une philosophie qui se retrouve dans son format et dans son esprit. Ici, la compétition ne se limite pas aux grands prototypes. Elle accueille aussi des bateaux plus modestes, des équipages passionnés, des jeunes en découverte et des marins confirmés.

C’est ce mélange qui donne à la course son relief. Sur les pontons, les mondes se croisent. Les professionnels venus chercher une ligne à leur palmarès côtoient les équipages amateurs venus vivre une grande aventure. Les bateaux de série partagent le même événement que les machines de course les plus spectaculaires. Et le public, lui, peut approcher cette diversité avant que tout le monde ne mette le cap vers le large. La DRHEAM-CUP repose sur un triptyque simple : compétition, partage et fête. Une ambition sportive forte, une volonté d’ouverture et une dimension conviviale qui s’exprime pleinement dans les villes d’accueil.

Les premières arrivées attendues à Lorient

Les premières arrivées à Lorient sont estimées entre le mardi 14 et le vendredi 17 juillet, selon les parcours, les classes et les conditions rencontrées en mer. La remise des prix viendra clôturer l’événement samedi 18 juillet à 17h30 à La Taverne Lancelot. D’ici là, Cherbourg-en-Cotentin s’apprête à vivre quatre jours de montée en puissance. Village, animations, prologue, rencontres avec les skippers, départ des bateaux : la DRHEAM-CUP entre dans sa phase la plus visible, celle où la fête à terre précède l’intensité du large. Dimanche, à 11h, les étraves tourneront vers Lorient. Et la course commencera vraiment.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.