Le Figaro Nautisme : Les équipes de METEO CONSULT échangent quotidiennement avec la direction de course, notamment hier encore. La dépression annoncée pour les prochains jours fait l’objet d’une attention particulière. Qu’est-ce qui rend cette situation météorologique si inhabituelle ?
Cyrille Duchesne : "Nous avons une situation inhabituelle pour cette période de l’année sur l’Atlantique. La dépression est coincée entre deux anticyclones, l’un sur l’Europe et l’autre au large des côtes américaines. Elle va donc faire du surplace et tournoyer sur elle-même, un peu comme une machine à laver. Les marins resteront pendant deux à trois jours sous l’influence du même système.
Cette dépression apportera du gros temps, avec des fronts actifs et des ciels de traîne très actifs, accompagnés d’orages. Comme les vents forts vont persister dans une même zone, la mer va se creuser. Les vagues pourront dépasser 5 mètres, notamment dans les parties ouest et nord de la dépression."
Retrouvez chaque jour notre analyse météo de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe avec METEO CONSULT Marine, ainsi que toute l’actualité de la course dans notre dossier spécial.
Le Figaro Nautisme : Les derniers modèles météorologiques annoncent des pointes à 50 nœuds. À quelles conditions de vent et de mer les skippers doivent-ils réellement se préparer ?
Cyrille Duchesne : "Même en vent moyen, les valeurs seront élevées, jusqu’à 35 à 38 nœuds. Ce sont des conditions très exigeantes pour les marins. Un premier front va concerner les Class40 dans la journée de ce jeudi, à l’est de la dépression. Il sera actif, avec un renforcement du vent de sud-est.
De l’autre côté, à l’ouest de la dépression, un ciel de traîne très actif se met en place. De l’air polaire s’écoule dans un flux de nord pouvant atteindre 35 nœuds, avec des rafales de 50 à 55 nœuds sous les grains orageux. Ces vents très irréguliers sont particulièrement éprouvants pour les marins, d’autant que la mer va se renforcer, avec déjà des vagues de 3 à 4 mètres ce jeudi."
Le Figaro Nautisme : Après ce premier épisode de gros temps, les Class40 peuvent-ils espérer une amélioration des conditions vendredi ?
Cyrille Duchesne : " Vendredi, à l’arrière du front, la plupart des Class40 retrouveront un vent de sud-ouest un peu plus modéré. Ce sera un répit relatif, car la mer restera très forte et les conditions toujours compliquées.
La situation se dégradera de nouveau entre vendredi soir et samedi. La dépression va redescendre vers l’archipel des Açores, avec un nouveau renforcement du vent à proximité du système. Les vents moyens pourront atteindre 35 à 40 nœuds, avec des rafales toujours possibles à plus de 50 nœuds."
Le Figaro Nautisme : Après les chavirages d’Armel Le Cléac’h et de Francis Joyon, les démâtages et les abandons, la flotte traverse une période particulièrement éprouvante. Les Ultim, avec Tom Laperche largement en tête, sont-ils désormais à l’abri de cette dépression des Açores ?
Cyrille Duchesne : "La plupart des Ultim sont désormais devant cette dépression tempétueuse. Tom Laperche a pris une bonne option en traversant une dorsale pour aller chercher, très à l’ouest, un vent fort de nord. Cela lui a permis de prendre ses distances.
Son attention se porte maintenant sur une autre dépression, située aux latitudes tropicales, avec un fort vent d’est sur son flanc nord. Dès ce jeudi soir, il sera confronté à ce système, avec du vent fort et des grains orageux. Les conditions seront donc de nouveau difficiles. Il traversera cette dépression samedi, avant de retrouver un vent de sud-ouest à l’arrière."
Les IMOCA et les Ocean Fifty seront également confrontés à cette dépression des latitudes tropicales entre vendredi et samedi, avec des conditions très difficiles à son passage."
Le Figaro Nautisme : Pour revenir à la dépression des Açores, quelles stratégies de navigation s’offrent aux Class40 et aux derniers IMOCA ? Existe-t-il une route permettant d’éviter les conditions les plus difficiles ?
Cyrille Duchesne : "Plusieurs trajectoires se dessinent. Une première option consiste à passer au nord de la dépression pour la contourner et aller chercher des vents portants. Ces vents seront toutefois assez forts. Entre vendredi et samedi notamment, les skippers qui choisiront cette route risquent de rencontrer de violentes rafales et une mer toujours forte.
D’autres privilégieront une route beaucoup plus au sud. Ils auront moins de vent, mais encore beaucoup de mer. Cette option sera plus longue et, avec des vents plus faibles, elle ne sera pas forcément la plus favorable sur le plan sportif. Elle apparaît néanmoins comme la plus sécuritaire.
Enfin, certains choisiront une trajectoire intermédiaire, entre ces routes nord et sud. Ils seront temporairement exposés au gros temps, avec quelques accalmies par moments, mais devront dans tous les cas composer avec une mer forte pendant au moins 48 heures."
Entre vents violents, mer forte et choix stratégiques délicats, les prochains jours s’annoncent particulièrement éprouvants pour les skippers de la Route du Rhum. Plus que jamais, la capacité à anticiper les évolutions météorologiques sera déterminante pour poursuivre la course en toute sécurité.
Vent, état de la mer, systèmes météo et évolutions à venir : suivez chaque jour les conditions rencontrées par les skippers de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe avec METEO CONSULT Marine.
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