Port de Cancale : une nouvelle page s’ouvre avec Bretagne Plaisance

Depuis le 1er janvier 2026, Bretagne Plaisance assure la gestion des ports et zones de mouillage de Cancale, désormais intégrés à son réseau de ports de plaisance en Bretagne nord. Pour comprendre cette réorganisation, nous avons rencontré à Port-Mer Dominique Bonnel directrice adjointe de Bretagne plaisance et Gaël Peuvrel référent de port.

Ville de Cancale et Bretagne Plaisance, qui fait quoi ?

Tout d’abord, il faut savoir que Cancale, bien connue pour ses parcs à huitres et ses nombreux restaurants à la Houle (ville basse), ne dispose pas dans ce haut lieu touristique de port de plaisance, simplement quelques mouillages réservés aux pêcheurs professionnels. Pour les plaisanciers, il faut donc se rendre à quelques milles, dans les mouillages de Port-Mer (170 places), Port-Picain/Port-Briac (180 places) et la ZMEL des Potelets (25 places), un service de bus est prévu entre Cancale et les ports. Ces ports conservent leur identité sous l'appellation « Cancale Plaisance », marque locale propre à la Ville de Cancale.  Celle-ci demeure propriétaire de Port-Mer, tandis que l'État reste propriétaire des ZMEL (Port-Picain/ Port-Briac et les Potelets). Une convention de gestion a été conclue avec Bretagne Plaisance pour une durée d'un an, renouvelable deux fois, dans l'attente de la mise en place d'un contrat de concession pour Port-Mer et du renouvellement de la convention d'État pour les zones de mouillage. Le bureau du port conserve sa localisation actuelle à Port-Mer, garantissant la continuité du service avec Gaël Peuvrel, bien connu des plaisanciers et qui assure un accueil accessible à tous les usagers.
 

A l’écoute des plaisanciers et des projets dès cette année 

En juin, une réunion avec les plaisanciers a été organisée, permettant d'élire les représentants au conseil portuaire. Cette instance de dialogue, accompagnée d'un comité local des usagers, traduit la volonté de Bretagne Plaisance de coconstruire la gestion des ports cancalais avec et pour les plaisanciers. Parmi les premières évolutions présentées, figure le déploiement du logiciel Smartwaters de gestion portuaire, déjà en service sur les ports de Saint-Malo, Dinan et Le Légué. 
Pour 2026, Smartwaters est en place. Il offre plusieurs possibilités parmi lesquelles nous pouvons citer :
• La digitalisation progressive des démarches administratives.
• La création d'un espace client accessible via le site internet ou l'application mobile.
• La gestion simplifiée des contrats, de la facturation et des paiements en ligne.
•  La gestion de la liste d'attente (à ce jour 60 bateaux). A Port-Mer, il faut compter entre un et deux ans d’attente.
 

Quelques contraintes et prix

Du 15 octobre au 01 avril, le port est fermé. Les bateaux au mouillage doivent impérativement être sortis de l’eau. La majorité des mouillages sont à échouages, seules quelques bouées (4) restent réservées aux bateaux ne pouvant pas échouer, à ce jour 80% des bateaux sont à moteur, 20% des voiliers. Une cale de mise à l’eau est présente à Port-Picain, mais le parking est payant pour les voitures et remorques. Actuellement, par jour pour un bateau de 8 m. il faut compter 20 E et 23 E pour un 12 m. A l’année, pour un bateau de plus de 10 m. le coût est de 1140 E à Port-Mer et de 712 E à Port-Briac.  


Rencontrer Bretagne plaisance

L’équipe de Bretagne Plaisance est présente sur le port tous les jours de la semaine en haute saison. Une permanence du bureau du port est assurée : le lundi (14h à 17h), mercredi (9h à 12h), le vendredi (14h à 17h), par téléphone (0675628608), par email ports@cancale-plaisance.bzh.

Et l’avenir ?

En concertation avec les plaisanciers, plusieurs améliorations progressives et investissements ont été évoqués. Parmi lesquels nous trouvons, le maintien et l’amélioration du service de rade (déjà en place pour les plaisanciers), l’amélioration des accès aux parkings sur les différents sites (maintien en 2026 du macaron gratuit pour les titulaires d'un mouillage à Port-Picain). Réflexion sur l’entretien des mouillages par Cancale Plaisance. Des pistes d’investissements : amélioration de la cale de mise à l'eau de Port-Picain, création d’une zone d’hivernage associée à un service de manutention, mise en place d'une aire de carénage…
 

Cancale en quelques mots

Cancale occupe une place singulière dans le paysage maritime breton. Nichée au bord de la baie du Mont-Saint-Michel, la ville est mondialement reconnue pour ses célèbres huîtres dont l'élevage est classé au Patrimoine Culturel Immatériel de la France. Le marché aux huîtres de la Houle, ouvert tous les jours, le quartier pittoresque du même nom, les galeries d'art, le musée des arts et traditions populaires installé dans l'église Saint-Méen et les panoramas côtiers préservés composent un cadre authentique entre mer, nature et gastronomie.
Les amateurs de plein-air trouveront également à proximité de nombreux itinéraires vélo longeant le littoral et des sentiers de randonnée, dont le célèbre GR®34, permettant de découvrir falaises, criques et panoramas sur la baie. Le port est par ailleurs relié au centre-ville de Cancale situé à environ cinq kilomètres par une ligne de bus du réseau MAT, avec des correspondances permettant de rejoindre facilement Saint-Malo. Bretagne Plaisance entend pleinement valoriser cette identité dans sa gestion, en offrant aux plaisanciers un accueil à la hauteur de l'attractivité exceptionnelle du site.
 

Navigation

La navigation ne pose pas de difficultés particulières. Les mouillages sont bien abrités des vents de NW à SW, par vents de NE et SE le plan d’eau est exposé et agité. Le courant de direction Nord-Sud au montant et Sud-Nord au descendant est fort et la marée peut atteindre un marnage de plus de 12 m. en vive eau. De nuit, on a le phare du Herpin et deux bouées, la cardinale W (Ruet) et la cardinale E (la Grande Bunouze). La cardinale E signale un rocher (pointe de Barbe Brulée).     
 

Pour préparer sereinement vos navigations et planifier vos escales, le Bloc Marine est la référence pour les plaisanciers, depuis plus de 60 ans. L’application mobile gratuite vous permet aussi d’avoir toutes les infos sous la main en un clic. Et avant de partir en mer, consulter la météo sur METEO CONSULT Marine.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.
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