Chasse sous-marine : en fin d’été, comprendre cette discipline qui ne ressemble à aucune autre

Plongée
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Elle emprunte ses palmes à l’apnée, son sens de l’observation à la plongée et son exigence de prélèvement à la pêche. La chasse sous-marine ne consiste pourtant ni à descendre profond ni à multiplier les captures. En septembre, lorsque la visibilité reste souvent favorable, elle exige d’abord une formation, un binôme et une connaissance précise des règles.

Elle emprunte ses palmes à l’apnée, son sens de l’observation à la plongée et son exigence de prélèvement à la pêche. La chasse sous-marine ne consiste pourtant ni à descendre profond ni à multiplier les captures. En septembre, lorsque la visibilité reste souvent favorable, elle exige d’abord une formation, un binôme et une connaissance précise des règles.

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Lire la mer avant de chercher le poisson

Le chasseur sous-marin avance en surface, observe le relief, respire calmement puis descend en apnée. Il peut pratiquer à l’indienne, en progressant près du fond, à l’agachon, en attendant immobile, ou à trou, en inspectant une cavité. Ces techniques demandent une maîtrise du palmage, de la compensation, de la flottabilité et surtout du retour en surface.

Le débutant gagne à oublier la profondeur. Une chasse dans trois ou quatre mètres d’eau peut déjà apprendre à se déplacer sans bruit, identifier une espèce, estimer sa taille et renoncer à un tir mal orienté. Descendre davantage sans savoir gérer l’effort et la récupération augmente le risque sans garantir le moindre poisson.

Le fusil-harpon est interdit avant 16 ans

En France, l’usage d’un fusil-harpon pour la pêche sous-marine est interdit aux moins de 16 ans. Le pratiquant doit disposer d’une assurance couvrant sa responsabilité civile pour cette activité et pouvoir en justifier. Sa présence doit être signalée par une bouée portant le pavillon approprié, reliée au chasseur et suffisamment visible pour les bateaux.

La pêche se pratique uniquement entre le lever et le coucher du soleil. L’usage de tout appareil permettant de respirer sous l’eau est interdit, tout comme celui d’un foyer lumineux. Il est également interdit de tenir un fusil chargé hors de l’eau, d’utiliser simultanément un fusil et un scooter sous-marin ou de capturer les crustacés avec une foëne ou un appareil de pêche sous-marine.

Des distances et des zones à respecter

Le chasseur doit rester à au moins 150 mètres des navires ou embarcations en pêche et des engins de pêche signalés. Il ne peut pas prélever les animaux pris dans les filets ou casiers d’un autre pêcheur. Les ports, chenaux, zones de baignade, réserves et cantonnements font l’objet d’interdictions ou de règles locales qui doivent être vérifiées avant la mise à l’eau.

La bouée ne crée pas une zone d’exclusion absolue autour du pratiquant. Elle le rend visible, mais ne dispense pas de choisir un secteur éloigné du trafic. Un pavillon aperçu tardivement par un bateau rapide ne remplace jamais une marge de sécurité importante.

Un binôme, mais jamais deux chasseurs au fond

La règle de sécurité la plus efficace est le binôme alterné : une personne descend, l’autre reste en surface, suit sa trajectoire et l’accueille pendant les dernières secondes de remontée. Les deux chasseurs ne plongent pas simultanément. La perte de connaissance liée au manque d’oxygène survient souvent près de la surface, au moment où l’apnéiste pense que l’effort est terminé.

On ne pratique aucune hyperventilation. La préparation reste lente et calme, sans séries de respirations forcées. Après la remontée, le chasseur prend plusieurs respirations de récupération, garde un point d’appui et attend avant de repartir. Un lestage facilement largable et volontairement modéré permet de redevenir positif près de la surface.

Le bon matériel est celui que l’on peut abandonner

La combinaison protège du froid et augmente la flottabilité ; la ceinture de plomb doit donc être réglée avec prudence. Le couteau, accessible d’une seule main, sert d’abord à se libérer d’un fil ou d’un filet. Les palmes longues ne compensent pas une mauvaise technique, et un fusil puissant n’améliore ni l’identification du poisson ni la sécurité du tir.

Le chasseur garde toujours derrière la cible une zone dégagée. Il ne tire jamais en direction d’un partenaire, d’un rocher très proche susceptible de provoquer un ricochet ou d’une cavité qu’il ne lit pas entièrement. Le poisson fléché est immédiatement maîtrisé et placé sur la bouée ou dans un dispositif prévu, jamais conservé flottant contre le corps.

En 2026, la déclaration des pêches évolue

Les captures restent soumises aux tailles minimales, quotas, fermetures saisonnières et règles de marquage applicables à certaines espèces. Elles sont réservées à la consommation du pêcheur et ne peuvent pas être vendues. En Méditerranée, depuis janvier 2026, les pêcheurs de loisir âgés d’au moins 16 ans, hors pêche à pied, doivent s’enregistrer sur le dispositif européen RECFishing. Les captures des espèces concernées doivent être déclarées le jour même, selon les modalités en vigueur.

Hors Méditerranée, l’enregistrement et la déclaration dépendent notamment des espèces ciblées et des règles applicables à la zone. Cette réglementation évolue : une vérification avant chaque saison est indispensable, y compris pour un site pratiqué depuis longtemps.

Septembre ne transforme pas la mer en terrain facile

L’eau encore chaude et la baisse du trafic peuvent donner de belles conditions, mais les premiers coups de vent, la houle résiduelle et les changements de visibilité modifient rapidement un secteur. La chasse doit être annulée si la bouée disparaît dans les vagues, si le courant éloigne le binôme ou si la sortie de l’eau devient incertaine.

Pour commencer, le meilleur investissement n’est pas un fusil : c’est une initiation en club d’apnée ou auprès d’un encadrant compétent. On y apprend à respirer, à surveiller et à renoncer. La chasse sous-marine devient alors ce qu’elle devrait toujours rester : une pratique sélective, exigeante et profondément attentive au milieu.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.