Apnée : 3 exercices de respiration à pratiquer chez soi pour progresser en profondeur

Plongée
Par Le Figaro Nautisme

Retenir son souffle plus longtemps, descendre plus bas, rester parfaitement lucide sous l’eau : en apnée, tout commence par la respiration. Avant même de travailler la technique de palmage ou la compensation, le vrai progrès se construit à terre. Un entraînement régulier, même court, permet d’améliorer la tolérance au CO₂, d’optimiser le volume respiratoire et de réduire la consommation d’oxygène. Trois axes essentiels pour évoluer en profondeur en toute maîtrise.

Retenir son souffle plus longtemps, descendre plus bas, rester parfaitement lucide sous l’eau : en apnée, tout commence par la respiration. Avant même de travailler la technique de palmage ou la compensation, le vrai progrès se construit à terre. Un entraînement régulier, même court, permet d’améliorer la tolérance au CO₂, d’optimiser le volume respiratoire et de réduire la consommation d’oxygène. Trois axes essentiels pour évoluer en profondeur en toute maîtrise.
© AdobeStock

 

1. La respiration diaphragmatique : la base de tout

Respirer “avec le ventre” est un fondamental en apnée. Pourtant, dans la vie quotidienne, la majorité des adultes respirent de manière thoracique, courte et superficielle. Résultat : une ventilation peu efficace et une tension musculaire inutile. La respiration diaphragmatique permet de mobiliser pleinement les poumons et d’installer un rythme respiratoire plus lent et plus contrôlé.
Comment pratiquer :
•    Allongez-vous sur le dos ou asseyez-vous le dos droit.
•    Posez une main sur le ventre, l’autre sur la poitrine.
•    Inspirez lentement par le nez sur 4 secondes en laissant le ventre se gonfler.
•    La poitrine doit rester presque immobile.
•    Expirez doucement par la bouche sur 6 à 8 secondes.
L’expiration longue est essentielle : elle active le système nerveux parasympathique, favorise la détente et prépare le corps à économiser l’oxygène. Durée conseillée : 5 à 10 minutes par jour.
Avec le temps, cette respiration devient naturelle. Elle améliore la qualité de la ventilation préparatoire avant une plongée et permet d’aborder l’apnée dans un état beaucoup plus relâché. Or, en profondeur, la détente est un véritable levier de performance.

 

2. Les tables CO₂ : apprivoiser l’inconfort

Lors d’une apnée, l’envie de respirer n’est pas déclenchée par un manque immédiat d’oxygène, mais par l’augmentation du dioxyde de carbone dans le sang. Plus on tolère le CO₂, plus on retarde cette sensation d’urgence respiratoire.
Les tables CO₂ sont conçues pour entraîner précisément cette capacité.
Principe : Le temps d’apnée reste constant, mais les temps de récupération diminuent progressivement.
Exemple pour débuter :
•    1 minute d’apnée
•    2 minutes de récupération
•    1 minute d’apnée
•    1 minute 45 de récupération
•    1 minute d’apnée
•    1 minute 30 de récupération
… et ainsi de suite jusqu’à 1 minute de récupération.
Ce travail provoque progressivement une accumulation de CO₂, que le corps apprend à tolérer sans panique. La clé est de rester détendu pendant toute l’apnée, sans lutte musculaire inutile. Fréquence : 2 à 3 séances par semaine suffisent au départ.
Important : ces exercices doivent être pratiqués à sec, jamais dans l’eau sans encadrement. La sécurité reste prioritaire.

 

3. La cohérence cardiaque : réduire la consommation d’oxygène
En apnée, chaque battement cardiaque consomme de l’oxygène. Plus la fréquence cardiaque est basse, plus l’organisme économise ses réserves. La cohérence cardiaque agit directement sur le système nerveux autonome et aide à stabiliser le rythme cardiaque.
Méthode simple :
•    Inspirez pendant 5 secondes
•    Expirez pendant 5 secondes
•    Maintenez ce rythme pendant 5 minutes
Cette respiration régulière réduit le stress, améliore la concentration et facilite l’activation du réflexe d’immersion, ce mécanisme naturel qui ralentit le cœur lorsque le visage est immergé.
Intégrée quotidiennement, la cohérence cardiaque permet d’entrer plus rapidement dans un état de calme profond avant une plongée. Elle améliore aussi la récupération entre deux apnées.

 

Progresser en profondeur commence à terre
L’apnée ne se résume pas à “tenir plus longtemps”. Elle repose sur un équilibre subtil entre physiologie, technique et mental.
En travaillant régulièrement :
•    la respiration diaphragmatique pour optimiser le volume ventilatoire,
•    les tables CO₂ pour repousser l’inconfort,
•    la cohérence cardiaque pour ralentir le rythme cardiaque,
Il est possible d’améliorer significativement son confort et sa capacité en profondeur. La régularité prime sur l’intensité. Quelques minutes par jour suffisent pour transformer progressivement la manière dont le corps réagit sous l’eau. Et en apnée, ce sont souvent les adaptations invisibles, construites à terre, qui permettent les plus belles descentes.

 

Et avant de partir en mer, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.