Manche : des vents jusqu’à force 7 et une mer très forte attendus entre mardi et mercredi

Météo marine
Par Le Figaro Nautisme avec METEO CONSULT MARINE

Les conditions météorologiques vont nettement se dégrader en Manche. La préfecture maritime met en garde les usagers de la mer face à un épisode de grand frais à coup de vent attendu ce mardi 20 octobre 2026, de la baie de Somme au cap de la Hague. Des vents soutenus, accompagnés de fortes rafales, sont annoncés jusqu’à mercredi, avec une mer particulièrement agitée.

Les conditions météorologiques vont nettement se dégrader en Manche. La préfecture maritime met en garde les usagers de la mer face à un épisode de grand frais à coup de vent attendu ce mardi 20 octobre 2026, de la baie de Somme au cap de la Hague. Des vents soutenus, accompagnés de fortes rafales, sont annoncés jusqu’à mercredi, avec une mer particulièrement agitée.

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Des vents de force 7 attendus dès mardi après-midi

La prudence est de mise sur les côtes de la Manche. À partir de ce mardi 20 octobre après-midi et jusqu’en soirée, un avis de grand frais à coup de vent concerne le secteur maritime compris entre la baie de Somme et le cap de la Hague. Les vents de secteur ouest à sud-ouest devraient atteindre force 7 sur l’échelle de Beaufort, soit des vitesses moyennes comprises entre 28 et 33 nœuds (50 à 61 km/h). Des rafales viendront renforcer cet épisode venteux, rendant les conditions de navigation particulièrement difficiles.

À cette intensité, le vent soulève une mer forte, avec des vagues qui déferlent et des embruns de plus en plus importants. Les manœuvres deviennent délicates, notamment pour les petites unités, particulièrement exposées aux effets des rafales et de la houle.

Et, avant de partir en mer ou de vous rendre sur une plage, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.

Mercredi, de fortes rafales et une mer très forte

L'amélioration ne sera pas immédiate. Dans la matinée du mercredi 21 octobre, de fortes rafales sont encore attendues jusqu'en début d'après-midi. La situation restera donc délicate pour les navigateurs, d'autant qu'une mer très forte est annoncée par l'ouest dans la matinée.

Sur l'échelle de Douglas, une mer très forte correspond à des hauteurs significatives de vagues comprises entre 4 et 6 mètres. Cette classification permet de mesurer l'importance de l'agitation maritime, qui peut persister même lorsque le vent commence à faiblir. La combinaison des rafales, des vagues et des conditions de mer dégradées représente un risque important pour les plaisanciers, les pêcheurs et l'ensemble des usagers du littoral.

Plaisanciers : les sorties en mer fortement déconseillées

Face à cette dégradation météorologique, la préfecture maritime appelle à la plus grande vigilance et demande aux plaisanciers de renoncer à toute sortie en mer pendant cet épisode. Pour les bateaux déjà au port, il est recommandé de renforcer les amarres, de vérifier les pare-battages et de sécuriser l'ensemble du matériel susceptible d'être emporté par le vent. Les équipements laissés sur le pont doivent notamment faire l'objet d'une attention particulière.

Les navigateurs déjà en mer sont invités à adapter immédiatement leur route en fonction des conditions météorologiques et à privilégier la sécurité. Enfin, en cas de difficulté ou de situation d'urgence en mer, le CROSS peut être contacté au 196 par téléphone ou sur le canal 16 de la VHF.

Les usagers de la mer sont invités à suivre attentivement l'évolution des prévisions météorologiques avant tout déplacement sur le littoral ou toute reprise de navigation.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.