Escapade nautique en Turquie : entre Bodrum et Marmaris, la route des mille rivages

Par Le Figaro Nautisme

Du golfe de Gökova aux criques cachées de la Méditerranée, la côte turque entre Bodrum et Marmaris déroule l’un des itinéraires les plus séduisants du pays, mêlant patrimoine, nature préservée, villages pittoresques et atmosphère orientale.

Bodrum, un départ entre histoire et effervescence

Impossible de rester indifférent à Bodrum, tant la ville condense d’histoires et d’ambiances. L’ancien Halicarnasse, cité antique où se dressait jadis le Mausolée, l’une des Sept Merveilles du monde, conserve encore des traces de ce passé glorieux. Mais ce sont surtout les remparts du château Saint-Pierre, hérités des chevaliers de Rhodes, qui dominent aujourd’hui le panorama du port. Dans la marina, les gulets en bois s’alignent aux côtés de bateaux modernes, donnant le ton d’une escale à la fois traditionnelle et contemporaine. Au-delà du front de mer, les ruelles blanches débouchent sur des marchés parfumés d’épices et de fruits secs, tandis que les cafés branchés se mêlent aux tavernes plus anciennes, rappelant que Bodrum est autant un point de départ culturel que nautique.

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Entre deux escales, un littoral aux mille contrastes

En quittant Bodrum, le décor change rapidement. Le golfe de Gökova est une succession de collines tapissées de pins et de criques turquoise où la mer semble toujours accueillante. L’île de Sedir, plus connue sous le nom d’« île de Cléopâtre », attire pour sa plage au sable blond réputé avoir été importé spécialement pour la reine d’Égypte. Mais autour, d’autres coins plus secrets offrent une atmosphère plus intimiste : des baies minuscules où l’on se sent seul au monde, des villages où quelques maisons blanchies à la chaux dominent la mer et des tavernes familiales où l’on sert un poisson grillé accompagné de mezze.
En avançant vers l’est, la navigation devient une découverte permanente. Knidos, ancienne cité grecque située à l’extrémité de la péninsule de Datça, fascine avec ses ruines face à la mer : théâtre antique, agora, temples... un site archéologique unique que l’on rejoint presque directement depuis l’eau. Plus loin, Datça elle-même séduit avec ses ruelles bordées de bougainvilliers et ses échoppes où le miel de thym et l’huile d’olive sont les vedettes. Ici, la vie locale s’écoule lentement, dans une ambiance méditerranéenne adoucie par l’influence orientale.

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Marmaris, entre modernité et héritage ottoman

Après plusieurs jours à alterner criques sauvages et villages paisibles, l’arrivée à Marmaris contraste fortement. La ville s’est imposée comme l’un des centres de plaisance les plus actifs de Turquie, avec une marina moderne et des infrastructures qui attirent les navigateurs du monde entier. Le front de mer est animé, bordé de restaurants et de bars où se côtoient voyageurs et habitants. Mais en s’éloignant de l’agitation, le vieux Marmaris se dévoile : un quartier plus discret, dominé par un château ottoman transformé en musée, des ruelles pavées, un bazar couvert où se mêlent textiles, épices et objets artisanaux.
Marmaris marque aussi une porte vers d’autres horizons. Depuis la ville, il est facile de rejoindre la côte lycienne, encore plus sauvage, avec ses tombes rupestres de Dalyan, ses plages bordées de tortues à Iztuzu ou ses montagnes plongeant directement dans la mer. Autant d’extensions possibles pour ceux qui veulent prolonger l’aventure au-delà du seul trajet Bodrum-Marmaris.

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Une Turquie vue de la mer et de la terre

Explorer cette portion de côte turque, c’est découvrir un pays qui vit à deux rythmes : celui de la mer, immuable et fascinante, et celui de la terre, vibrant au fil des marchés, des villages et des traditions. Le voyage entre Bodrum et Marmaris offre une rare diversité : cités antiques à ciel ouvert, criques aux eaux limpides, villages préservés et escales plus urbaines. C’est cette alliance entre authenticité et modernité qui rend cette route inoubliable, à la croisée des influences méditerranéennes et orientales.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.