Égypte : le boom touristique porté par le Grand Musée Égyptien et des investissements records sur la Mer Rouge

Portée par l’ouverture du Grand Musée Égyptien et par des projets d’envergure sur la Mer Rouge, l’Égypte connaît une forte accélération de son développement touristique. Entre stratégie économique ambitieuse, infrastructures modernes et valorisation d’un patrimoine unique au monde, le pays entend s’imposer durablement parmi les destinations majeures de la décennie.

Une reprise spectaculaire du tourisme en Égypte

Après des années marquées par l’instabilité régionale et la crise sanitaire mondiale, Égypte affiche aujourd’hui une dynamique touristique impressionnante. Les chiffres récents témoignent d’un rebond solide, avec une hausse significative des arrivées internationales et des recettes en forte progression. Le tourisme est devenu l’un des piliers de l’économie égyptienne. Il représente une source essentielle de devises étrangères et soutient des centaines de milliers d’emplois directs et indirects. Hôtellerie, transport aérien, croisières sur le Nil, services culturels, restauration : l’ensemble de la chaîne bénéficie de ce regain d’attractivité. L’objectif affiché par les autorités est clair : franchir le cap des 30 millions de visiteurs annuels à l’horizon 2030. Pour y parvenir, le pays mise à la fois sur son héritage historique incomparable et sur une modernisation accélérée de son offre.

 

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Le Grand Musée Égyptien, symbole d’une nouvelle ère

Inauguré après plus de 20 ans de travaux, le Grand Musée Égyptien constitue l’un des projets culturels les plus ambitieux du XXIe siècle. Situé à proximité immédiate des pyramides de Gizeh, il est désormais considéré comme le plus grand musée archéologique au monde consacré à une seule civilisation. Avec plus de 100 000 pièces exposées, dont l’intégralité du trésor de Toutankhamon réunie pour la première fois dans un même espace, le musée redéfinit l’expérience culturelle en Égypte. Architecture monumentale, scénographie immersive, espaces pédagogiques modernes : l’établissement ne se contente pas de montrer des antiquités, il met en scène l’histoire. Au-delà de sa dimension patrimoniale, le musée joue un rôle économique stratégique. Il stimule l’investissement hôtelier autour du Caire, dynamise les infrastructures de transport et repositionne l’Égypte comme une destination culturelle haut de gamme. Le projet, dont le coût dépasse 1 milliard USD, agit comme un catalyseur pour l’ensemble du secteur.

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La Mer Rouge : un nouveau moteur de croissance

Parallèlement à cette vitrine culturelle, l’Égypte développe massivement son offre balnéaire. Les stations de la Mer Rouge, déjà prisées pour leurs eaux chaudes et leurs récifs coralliens, font l’objet de nouveaux investissements majeurs. Un projet touristique estimé à 1 milliard USD vient notamment d’être lancé dans la région du golfe de Suez. Au programme : marina moderne, complexes hôteliers, résidences haut de gamme et infrastructures de loisirs. Ce type d’initiative vise à attirer une clientèle internationale diversifiée, notamment européenne et moyen-orientale. La stratégie est claire : ne plus dépendre exclusivement du tourisme culturel lié aux sites antiques, mais proposer une offre complète combinant patrimoine, mer, croisières et tourisme de luxe. Cette diversification renforce la résilience du secteur face aux aléas géopolitiques ou économiques.

Une stratégie économique assumée

Le développement touristique s’inscrit dans une vision macroéconomique plus large. Pour un pays confronté à des défis financiers et à une forte pression démographique, le tourisme constitue un levier de croissance rapide et relativement flexible. L’augmentation des recettes touristiques contribue à stabiliser la balance des paiements et à soutenir la monnaie nationale. Les grands projets, qu’ils soient culturels ou balnéaires, génèrent également des emplois dans la construction, les services et la gestion hôtelière. Le gouvernement multiplie ainsi les partenariats publics-privés, modernise les aéroports, améliore les connexions routières et investit dans la promotion internationale. L’image du pays évolue : plus contemporaine, plus ambitieuse, tout en restant profondément ancrée dans son histoire millénaire.

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Entre héritage et modernité, un repositionnement réussi

Ce qui frappe aujourd’hui, c’est la cohérence de la stratégie égyptienne. Le pays ne renie pas son passé, il le magnifie. Les pyramides, Louxor, Abou Simbel et les croisières sur le Nil demeurent des incontournables, mais ils sont désormais intégrés dans une offre globale plus moderne et structurée. L’ouverture du Grand Musée Égyptien marque un tournant symbolique : l’Égypte ne se contente plus d’être un musée à ciel ouvert, elle devient un acteur touristique organisé, compétitif et offensif.
Si la stabilité régionale demeure un facteur clé, les signaux économiques sont clairs : l’Égypte est en train de redevenir l’un des poids lourds du tourisme mondial. Entre investissements colossaux, infrastructures ambitieuses et valorisation d’un patrimoine unique, le pays semble avoir engagé une nouvelle phase de son développement. Une renaissance touristique qui, cette fois, s’inscrit dans une véritable stratégie de long terme.

 

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.