Pearl Yachts dévoile le projet Pearl 73 au boot Düsseldorf 2026

Yachting
Par Le Figaro Nautisme

Le chantier britannique Pearl Yachts a présenté en première mondiale son nouveau projet Pearl 73 au boot Düsseldorf 2026. Dernière évolution d’une gamme déjà largement récompensée, ce nouveau modèle s’inscrit dans la continuité de l’ADN Pearl, en associant innovation, élégance contemporaine et savoir-faire reconnu, sous la plume de l’architecte naval Bill Dixon et de la designer d’intérieur Kelly Hoppen CBE.

Le chantier britannique Pearl Yachts a présenté en première mondiale son nouveau projet Pearl 73 au boot Düsseldorf 2026. Dernière évolution d’une gamme déjà largement récompensée, ce nouveau modèle s’inscrit dans la continuité de l’ADN Pearl, en associant innovation, élégance contemporaine et savoir-faire reconnu, sous la plume de l’architecte naval Bill Dixon et de la designer d’intérieur Kelly Hoppen CBE.

Le Pearl 73 prolonge le langage stylistique inauguré par le Pearl 72, tout en y apportant une série d’évolutions contemporaines. Dixon Yacht Design a repensé les lignes extérieures pour offrir un profil plus affûté et plus élancé, alignant le 73 avec la nouvelle génération de yachts Pearl. Les surfaces vitrées ont été élargies, les détails affinés, et le concept de cockpit arrière inspiré de la Riviera confère au yacht une signature résolument moderne et internationale.

À l’intérieur, Kelly Hoppen Interiors introduit une nouvelle ambiance baptisée Monochrome, jouant sur les contrastes de tons, les textures superposées et des formes sculpturales. Cette approche conserve le luxe apaisant propre à la marque tout en affirmant une identité visuelle inédite pour ce modèle.

Un design extérieur tourné vers la mer

La nouvelle interprétation signée Bill Dixon met en valeur des lignes épurées, une géométrie maîtrisée et une relation renforcée avec l’environnement marin. Le cockpit arrière de style Riviera intègre des balcons latéraux escamotables, transformant l’espace en une vaste terrasse au fil de l’eau, adaptée aussi bien à la détente qu’aux moments de convivialité.

Cette configuration ouvre le cockpit sur la cuisine arrière, créant une continuité naturelle entre intérieur et extérieur. Les vitrages de coque ont été agrandis afin d’offrir davantage de lumière naturelle et une signature visuelle plus affirmée. Les aménagements de pont, des tables aux bars extérieurs en passant par l’ergonomie du poste de pilotage, ont été modernisés pour s’inscrire dans la lignée des derniers modèles du chantier.

Vie en plein air et espaces extérieurs repensés

La vie à l’extérieur demeure un pilier de l’expérience Pearl. Le Pearl 73 renforce cette dimension avec des espaces ouverts plus flexibles et plus généreux. Le cockpit arrière, avec ses balcons rabattables, devient une plateforme dégagée offrant une vue directe sur la mer.

Un escalier mène au flybridge sur toute la longueur, protégé par un hard-top équipé d’un toit ouvrant orientable et coulissant. Cet espace peut être configuré selon les souhaits du propriétaire, avec des zones dédiées au repas, au repos ou à la détente. À l’avant, le lounge de proue propose banquettes, bains de soleil et, en option, un bimini, offrant un espace privilégié pour la navigation au coucher du soleil.

Un nouveau pont principal pensé pour la convivialité

Le Pearl 73 adopte une nouvelle organisation du pont principal avec une cuisine positionnée à l’arrière. Cette implantation crée un véritable point de liaison entre le cockpit et le salon intérieur, facilitant le service et renforçant la convivialité à bord.

Le salon bénéficie de larges baies vitrées pleine hauteur et de lignes architecturales épurées, dans la continuité de l’esprit du Pearl 72. À l’avant, sous le double pare-brise emblématique de la marque, le poste de pilotage est accompagné d’un coin dinette convivial et peut recevoir une porte latérale optionnelle pour un accès direct aux passavants.

Une implantation intérieure de référence dans la catégorie

À l’image du Pearl 72, le Pearl 73 se distingue par une configuration intérieure rare sur ce segment. Il propose deux suites armateur, l’une à l’avant avec accès privatif et l’autre pleine largeur au centre du bateau, complétées par deux cabines invités disposant chacune de leur salle de bain. L’équipage dispose de son propre espace, tandis qu’un vaste garage accueille une annexe William 345 ou équivalent ainsi qu’un jet-ski.

Une nouvelle identité intérieure signée Kelly Hoppen

La nouvelle ambiance Monochrome, développée par Kelly Hoppen Interiors, marque une nouvelle étape dans la collaboration entre la designer et Pearl Yachts. Cette palette sophistiquée associe nuances de gris, blancs cassés et tons anthracite, enrichis par des textures travaillées, des détails architecturaux et des surfaces réfléchissantes.

L’atmosphère conjugue une élégance urbaine affirmée et une sérénité maritime, avec un soin particulier apporté à chaque espace de vie et chaque cabine. Les menuiseries, les équipements et les matériaux ont été entièrement revisités pour offrir une harmonie visuelle cohérente et contemporaine.

Performances et ingénierie

Le Pearl 73 peut être équipé de différentes motorisations MAN V12, avec une version standard de 1400 chevaux ou une option portée à 1550 chevaux. Cette dernière permet d’atteindre une vitesse maximale de 32 nœuds, pour une vitesse de croisière de 25 nœuds et une autonomie d’environ 250 milles nautiques.

Iain Smallridge, Managing Director de Pearl Yachts, résume l’esprit du projet : « Le Pearl 73 incarne pleinement la philosophie Pearl : il s’agit d’une évolution, et non d’une révolution. Nous avons repris la formule gagnante du Pearl 72 pour l’amener encore plus loin, en nous appuyant sur les retours de nos propriétaires et notre compréhension approfondie du marché. L’adoption du cockpit arrière de style Riviera et de la cuisine à l’arrière répond directement à la manière dont les propriétaires vivent et reçoivent à bord aujourd’hui. Cette connexion fluide entre l’intérieur et la mer est au cœur de l’expérience du yachting. Présenter ce nouveau projet au boot Düsseldorf, aux côtés des plus grands noms du secteur, est une grande fierté. Nous sommes convaincus que le Pearl 73 deviendra un nouveau joyau de notre flotte. »

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.